Antennivahvistimen vaihto

[Tomppa123]

E46 pre-faceliftin keskuslukituksen ohjainboksin paikka(jossain siellä hanskalokeron takana?) tarvitsisi saada tietää!!

Purkaamosta ostamassa uutta boksia kun kaukosäätö ei toimi ja tarvitsisi saada varaosakoodi boksin päältä, joku purkukuva olis asiaa jos löytyy, ettei kampea vääriä osia irti.

Onko jollain tietoa pitääkö boksi ohjelmoida vaihdon jälkeen, täällä on vähän ristiriitaista tietoa siitä.. Ilmeisesti?!

[bemmeri]

Eli siis kauko-ohjaus ei toimi, mutta toimiiko k-lukko muuten? (siis avaimella tai napista sisältä)

Mulla ei ostaessa toiminu kake, vaihdoin uuden antennivahvistimen ja heti alko toimimaan kun avaimet vielä koodasi uudelleen. Se antennivahvistin on siellä kuskin puolella takapilarissa verhoilun alla, tais maksaa vajaa pari sataa uus.

[Tomppa123]

Eli siis kauko-ohjaus ei toimi, mutta toimiiko k-lukko muuten? (siis avaimella tai napista sisältä)

Mulla ei ostaessa toiminu kake, vaihdoin uuden antennivahvistimen ja heti alko toimimaan kun avaimet vielä koodasi uudelleen. Se antennivahvistin on siellä kuskin puolella takapilarissa verhoilun alla, tais maksaa vajaa pari sataa uus.

Juuri näin! Avaimella ja napista sisältä siis toimii..Vai on sellainenkin mahdollisuus. vikakoodiluku ei myöskään löytänyt mitään. Onkos se antennivahvistinhelposti vaihdettavissa?

[Tomppa123]

Näistä kyseisistä osia(ohjainboksi/antennivahvistin) ei ilmeisesti näe mitenkään onko ne rikki? arpapelillä saa vaihtaa.. mutta kokeillaan nyt aluksi vaihtaa sitten tuo antennivahvistin

[soldia]

Onko muuten kaukosäätö-avaimet ohjelmoitu toimimaan?

[Tomppa123]

Onko muuten avaimet ohjelmoitu toimimaan?

Minun tapauksessa ainakin sanoivat merkkiliikkeessä ettei uudelleen ohjelmointi toimi näissä paristokäyttöisissä kauko-ohjaimissa.

[535SD]

ensimmäisenä ne paristot avaimista vaihtoon. on auttanut jo kahdessa e46:ssa

[Tomppa123]

ensimmäisenä ne paristot avaimista vaihtoon. on auttanut jo kahdessa e46:ssa

Ne on vaihdettu, ei ole tälläkertaa siitä kiinni. Ja ongelma tuli tosiaan samaan aikaan kaikkiin avaimiin.

[soldia]

Ne on vaihdettu, ei ole tälläkertaa siitä kiinni. Ja ongelma tuli tosiaan samaan aikaan kaikkiin avaimiin.

Jaahas, nyt kannattaa ohjelmoida ne avaimet, oikeesti.

Onko taitoa?

[bemmeri]

Jos oot liian pitkään vempuloinu sen patterin vaihdon kanssa niin se avain hukkaa sen koodin. Eli avaimien uudelleen ohjelmointi ihan ensiksi.

-----------
1.Astutaan autoon ja suljetaan ajajan ovi
2.Virta-avain kierretään ohjauslukossa hetkeksi(enint. 5s) asentoon 1(ohjaus avoin ja joidenkin laitteiden virta päällä eli ns. Acc-asento) ja sen jälkeen takaisin asentoon 0, virta-avain poistetaan lukosta
3. Painetaan painiketta 1(nuolikuvio vasen alakulma eli ovien avaus nappi) ja pidetään painettuna. Painiketta 2(bemari merkki eli ovien lukitsemis nappi) kolme kertaa peräkkäin 10s kuluessa. Painiketta 1 ei tänä aikana kuitenkaan vapauteta
4. Vapauta painike 1 ->led vilkkuu hitaasti enintään 10s ajan
5. Keskuslukitus ilmoittaa koodauksen onnistumisen lukitsemalla ja avaamallla keskuslukituksen

Mahdolliset muut lähettimet tulee koodata 30s sisällä toistamalla kohdat 3 ja 4, joiden jälkeen keskuslukko vahvistaa koodauksen onnistumisen kuten aiemmin mainittu kohdassa 5
----------

Tuo ohje sille "perinteiselle" avaimelle jossa kolme nappia: lukkoon BMW-logosta, avaus nuolella ja kontin aukaisu.

Omassa tapauksessa kaket ei toiminu autoa ostaessa, luulin että patterit loppu, uudet tilalle ja koodausksen yritys ---> ei yhteyttä autoon. Täältä muistaakseni luin että siinä antennivahvarissa vois olla vikaa. Kävin sit paikallisella luetuttaa vikakoodit samalla kun tekivät huollon, niiden koneella ei löytyny mitään vikaa. Kävin sit Kuopion Hartikaisella ohimennen ja asentaja tunnin verran piti piuhan päässä autoa ja ei varmuudella osannu sanoa miks ei kake toimi, oli tosin samaa mieltä kun mä että se vahvistin voi olla kaput. Otin sit riskin ja tilasin uuden ja sillä siis alko toimia.

Sen vahvistimen vaihto on n. 10min. homma. Sit jos joudut tilaamaan uuden, niin täytyy tietää tarkka malli, niitä on montaa versiota riippuen auton varustuksesta. Merkkiliikkeestä kun ostaa niin saa ainakin oikean, tai ainakin kysyy sen tarkan osanumeron sieltä (näkevät valmistenumeron mukaan mikä pitää olla).

[Tomppa123]

Jos oot liian pitkään vempuloinu sen patterin vaihdon kanssa niin se avain hukkaa sen koodin. Eli avaimien uudelleen ohjelmointi ihan ensiksi.
Tuo ohje sille "perinteiselle" avaimelle jossa kolme nappia: lukkoon BMW-logosta, avaus nuolella ja kontin aukaisu.

Omassa tapauksessa kaket ei toiminu autoa ostaessa, luulin että patterit loppu, uudet tilalle ja koodausksen yritys ---> ei yhteyttä autoon. Täältä muistaakseni luin että siinä antennivahvarissa vois olla vikaa. Kävin sit paikallisella luetuttaa vikakoodit samalla kun tekivät huollon, niiden koneella ei löytyny mitään vikaa. Kävin sit Kuopion Hartikaisella ohimennen ja asentaja tunnin verran piti piuhan päässä autoa ja ei varmuudella osannu sanoa miks ei kake toimi, oli tosin samaa mieltä kun mä että se vahvistin voi olla kaput. Otin sit riskin ja tilasin uuden ja sillä siis alko toimia.

Tätäkin koitettu, ei ollut vaikutusta No riskillä vaan antenivahvistin aluksi vaihtoon, ei se maksa mitään!

[Tomppa123]

hmm, tarviiko tehdä jotain koodauksia sen jälkeen kun antennivahvistin on vaihdettu, vai pitäisikö keskuslukon kaukosäädön alkaa toimimaan heti, jos se siitä nyt on kiinni?

[bemmeri]

hmm, tarviiko tehdä jotain koodauksia sen jälkeen kun antennivahvistin on vaihdettu, vai pitäisikö keskuslukon kaukosäädön alkaa toimimaan heti, jos se siitä nyt on kiinni?

Ne koodit on varmastikin menny jo sekaisin koska olet yrittänyt koodailla niitä avaimia, mutta autoon ei ole ollut yhteyttä. En oo kyllä ihan varma, mutta ei kai siitä nyt hirveesti vaivaa ole jos ne avaimet koodaa uudelleen. Muuta ohjelmointia ei tarvita.

[Tomppa123]

Ne koodit on varmastikin menny jo sekaisin koska olet yrittänyt koodailla niitä avaimia, mutta autoon ei ole ollut yhteyttä. En oo kyllä ihan varma, mutta ei kai siitä nyt hirveesti vaivaa ole jos ne avaimet koodaa uudelleen. Muuta ohjelmointia ei tarvita.

Aivan no ei sitten mitään, säästyy merkkiliikkeeseen meno

[stokenator]

Laitetaas nyt vaikka tänne:

-----------
1.Astutaan autoon ja suljetaan ajajan ovi
2.Virta-avain kierretään ohjauslukossa hetkeksi(enint. 5s) asentoon 1(ohjaus avoin ja joidenkin laitteiden virta päällä eli ns. Acc-asento) ja sen jälkeen takaisin asentoon 0, virta-avain poistetaan lukosta
3. Painetaan painiketta 1(nuolikuvio vasen alakulma eli ovien avaus nappi) ja pidetään painettuna. Painiketta 2(bemari merkki eli ovien lukitsemis nappi) kolme kertaa peräkkäin 10s kuluessa. Painiketta 1 ei tänä aikana kuitenkaan vapauteta
4. Vapauta painike 1 ->led vilkkuu hitaasti enintään 10s ajan
5. Keskuslukitus ilmoittaa koodauksen onnistumisen lukitsemalla ja avaamallla keskuslukituksen

Mahdolliset muut lähettimet tulee koodata 30s sisällä toistamalla kohdat 3 ja 4, joiden jälkeen keskuslukko vahvistaa koodauksen onnistumisen kuten aiemmin mainittu kohdassa 5
----------

Pitäskö tuolla ohjeella saada koodattua "vara-avain", vai onko siinä joku juju? Itse en saanut millään toimimaan. Sain koodattua avaimen millä avasin oven ja käytin virtalukossa, mutta toinen avain ei suostunut koodautumaan.

Kokeilin myös, että koodaan toisen avaimen eka ja se onnistu, mut toista avainta en taas saanu koodattua. Eli molemmat avaimet näyttäs toimivan, mutta eivät yhtäaikaa.

Osaisko joku auttaa?