auton hankinta

[peto2]

olis tarvis kakkos autolle/emännän työkulkineelle. kori olis todennäkösesti e34 tai e36 ja hinta alta 5000€ kysymys kuuluukin että mikä olis järkevin malli noista korisajoista kun ajoa tulis yli 500km/viikko? ja miten välttää pommit jo ennen paikanpäällä käyntiä? kutos koneinen sais olla (että osaan korjata kun tarve tulee, ei oo muista bmw moottoreista kokeusta)

mielipiteitä kiitos

[metanolman83]

noh jos pitää olla 6-kone niin järkevä voisi olla 320 e36. tuohon hintaan pitäisi jo löytyä kohtuu hyvä peli kunhan malttaa katsella. ainakin kaverin ex 520 e34 joka oli se laiskempi 12v koneinen söi aika kohtuuttomia määriä bensaa ja rekan ohitukselle sai katsoa aina pitkän ja tyhjän suoran.

pommeja voi olla vaikea tunnistaa näkemättä/ajamatta. tuskin kukaan myyjä puhelimessa sanoo että paskahan se on..ja kuvatkin yleensä otetaan edustavammalta puolelta. melkein paras olisi ostaa vasta leimattu peli niin ei pitäisi olla suurempia ongelmia..tosin voihan poikkeuksia olla..

[Juhutti]

Tuohon hintaan saat kyllä ihan kohtuullisen hyvän e36 320 bimmerin. Kannattaa ehkäpä tsekkailla nettiautostakin noi Vanos -moottoriset ja tingata se hinta siihen vitoseen. Ei ole niin haluttuja kuin 325 ja sen takia kuntoon nähden halvempia. Juuri e36:n myyneenä voin sanoa, että ei oo helppo saada käteistarjouksia moisista, joten hinnan voi saada yllättävänkin alas. Kiertopalkintoja kannattaa tietysti välttää jos mahdollista. Ruostetilanne kannattaa myös kysäistä, mutta älä säikähdä takakontin luukun ruosteita. Jos sitä muualta löytyy enemmälti niin ota seuraava.

[GOOFY]

[QUOTE=peto2;1009414]olis tarvis kakkos autolle/emännän työkulkineelle.
QUOTE]

no nuihin kumpaankaan ei kukaan voi suositella bemaria... laita joku riisikippo ennemmin...

[peto2]

melkein paras olisi ostaa vasta leimattu peli niin ei pitäisi olla suurempia ongelmia..tosin voihan poikkeuksia olla..

poikkeuksia on.. itekki oon saanu katsastettua hengenvaarallisia vehkeitä esmes. ex sierra joka oli niin matala ettei sillä päässy iskaritesterin päälle (madallusta ei ollu katsastettu). siinä oli alusta niin paskana että kun potkas takarenkaita niin ne molemmat anto puslista periks ja liikku jotain sentin joka suuntaan..
itelle tulee mieleen ensimmäisenä jos autoa myydään "juuri katsastettuna" että se on pommi joka on leimattu siinä toivossa että joku ostais sen.. ei varmaan päde uudempiin mutta noissa halvoissa varmaan ihan yleinen menettely..

[metanolman83]

poikkeuksia on.. itekki oon saanu katsastettua hengenvaarallisia vehkeitä esmes. ex sierra joka oli niin matala ettei sillä päässy iskaritesterin päälle (madallusta ei ollu katsastettu). siinä oli alusta niin paskana että kun potkas takarenkaita niin ne molemmat anto puslista periks ja liikku jotain sentin joka suuntaan..
itelle tulee mieleen ensimmäisenä jos autoa myydään "juuri katsastettuna" että se on pommi joka on leimattu siinä toivossa että joku ostais sen.. ei varmaan päde uudempiin mutta noissa halvoissa varmaan ihan yleinen menettely..

jos auto on mennyt läpi noin huonoilla puslilla niin se menee kyllä inssin piikkiin. mutta yleensä jos auto on vasta leimattu niin voisi olettaa ettei juuri puslissa yms ole välyksiä vaan edessä on niiltä osin huolettomia kilometrejä. autoa koeajaessa kannattaa käydä kunnolla rytyyttämässä jossain kuoppaisella hiekkatiellä niin voi saada jotain kuvaa välyksistä.ei nyt tietysti rikkomaan kannata ruveta..

[Jonsku]

318iS, E30 tai E36 on vallan pätevä peli käyttöautoksi. Mukavan pirteä ja vähäkulutuksinen (6-8l / 100) kone, varma tekniikka ja muutenkin peruskauraa. Hintaluokankin pitäisi osua kohdilleen

[tomaatti 325]

Kannattaako noilla kilometreillä edes harkita bensa vehjettä
320 biimerillä tankkaat kerran viikossa 70eurolla kun diiselillä kerran kahdessa viikossa 60 eurolla.

[peto2]

Kannattaako noilla kilometreillä edes harkita bensa vehjettä
320 biimerillä tankkaat kerran viikossa 70eurolla kun diiselillä kerran kahdessa viikossa 60 eurolla.

diesel ei ole vaihtoehto.. en nyt muista että lukeeko mun tiedoissa mottoa eli rahamiehet ei hehkuta varsinki ku on tottunu tankkaan 50€:llä vähintään 3 kertaa viikos

318iS? millä moottorilla se on m40?

[pmtk]

318iS? millä moottorilla se on m40?

m42b18. Taitaa vaihtua -95:sessa m44b18.

[-kiki-]

Jos itse hankkisin muijalle ni joko 318is tai sit se 2.5 en kyllä tuota 2-kutosta voi suositella kenelekkään. Itse ostaisin kyllä is:n

[peto2]

hmm.. onkos m42 jo ketjulla vai tuliko se vasta m43 koneisiin? autolle kertyis sen verran kilometriä että remmiä sais olla vähän väliä vaihtamas

[bemu2000]

hmm.. onkos m42 jo ketjulla vai tuliko se vasta m43 koneisiin? autolle kertyis sen verran kilometriä että remmiä sais olla vähän väliä vaihtamas

eiköhän se 318is, eli M42/44 ole ketjulla... M43B18 koneisia näkyy olevan 5000e molemmin puolin ja is:t sitten 5000 eurosta ylöspäin. noista jompikumpi voisi olla järkevä vaihtoehto :think