Poistoon

[Risto113]

Yks tuttu kypsyi airbag vikoihin ja otti bägin pois toiminnasta. Sen jälkeen se teki varoitusvaloon viivepiirin mikä poltti valoa virtojen kytkemisen jälkeen yhtä pitkään kuin muutkin varoitusvalot paloivat
Katsastusmiehen on mahdoton asiaa huomata kokeilematta bägin toimintaa käytännössä Ei ollu penari mutta samalla tavallahan se toimii.

katsastusinssin PITÄÄ huomata tuo, bagin valo kun ei saa sammua samaan aikaan kun muut valot...
kuten myös ABS-valon pitää sammua "omia aikojaan", eli sitäkään ei voi kytkeä rinnan esim. öljynpaine- tai akun/laturin merkkivaloon...

luulitko että ensimmäisenä keksit tuon?

[HIPO302]

Niin, ja sitten vielä tuuletetaan asiaa verkossa. Ei ole ihan järkevää sekään...

[Z3BMW3]

Yks tuttu kypsyi airbag vikoihin ja otti bägin pois toiminnasta. Sen jälkeen se teki varoitusvaloon viivepiirin mikä poltti valoa virtojen kytkemisen jälkeen yhtä pitkään kuin muutkin varoitusvalot paloivat

Yksi tuttu
Entä myöhemmin, jos joku ajaa kolarin, todetaan, että tuo bägi olisi ehkä pelastanut hengen?
Tappo tai kuolemantuottamus. Epätodennäköistä, mutta silti.
Eihän vian haku paljoa maksa, jos jollakin kaverilla on laitteet. Yleensä vain johto tai liitinvikoja.

[tomaatti 325]

luulitko että ensimmäisenä keksit tuon?

Juu, en tosiaan enkä keksinyt tuotakaan kun se ei oikeasti omassa kiesissä ollut. Enkä kuvitellut, että olisi ensimmäinen tai ainoa moinen viritys. Itse tuo virittelijä sillä ajeli ja ajelee vieläkin. Sehän on totta, että tuollaista viritystä ei varmasti kannata vähin äänin myydä eteenpäin. Jonkunlaista vastuuta varmaan syntyy jos kolaritilanteessa bägin puutteen todetaan lisänneen vammoja.

[Spiddu]

Autoni oli tänään huollossa oikea syy miksi vein sen oli valojen suuntaus, joten ajattelni että vahtakoot samalla tulpat, öljyt ja että katsovat millaiset pakkas nesteet autossa on ja sitten kun air bagi valo paloi käskin samalla tutkia sen no kun autoni hain katsoin että jaahas valo ei pala enään joten tyytyväisenä jatkoin matkaani, kunnes menin käymään kaupassa ja kappas kun käynnistin auto jäikin sinne tua pieni pirullinen punainen air bägi valo palamaan. no mutta sitten aloin tutkimaan tarkemmin että mitä toimenpiteitä autolleni oli loppujen lopuksi tehty no kaikki mitä piti olla olikin mutta sitten lapun lopussa oli pientä vika lisaa jossa lukee plaa plaa plaa ja vikana luki "istuintunnistin edessä vastus liian suuri, hetkellinen vika." joten mihin tämä istuintunnistin vaikuttaa juuri tuohon että bägi valo alkoi taas palamaan? vai onko tämä tunnistin tarkkailemassa onko turvavyöt kiini?

[Dandy]

Aika kusetusmeininkiä mielestäni myyjältä, jos vetää jotain maalia bägivalon reikään. Kerran yhden tuontiauton ostaneena, josta tuota ei tullut tarkistettua ja katsastushan jäi siitä kiinni. Onneksi riitti pelkkä paperisilpun poistaminen reiästä, uusi valo tilalle ja valon nollaus. Vähemmän olisi naurattanut, jos koko bägijärjestelmä olisi puuttunut! Ei nimittäin todellakaan mene pääosassa katsastusasemia läpi. Seuraavat aika orjallisesti sitä listaansa katsastusmiehet.

Mutta hyvä kun tuli selväksi ketkä tuota ovat harrastaneet, niin ei tartte heiltä ostaa ikinä autoa. Tiedä mitä muita kindereitä autosta paljastuu.

Alkuperäiselle kysyjälle vielä: Todennäköisesti pelkkä nollaus merkkiliikkeessä riittää. Aika tyypillinen vika e36:ssa. Hälytyskellot syttyy itsellä silloin, jos autoa ostaessa valo ei syty ollenkaan ja myyjä on tuosta tietoinen, mutta jättää mainitsematta. Miksi jättää kertomatta, jos pelkkä muutaman kympin nollaus riittäisi? Tällöin syytä epäillä isompaa vikaa.

[kiraffi]

Autoni oli tänään huollossa oikea syy miksi vein sen oli valojen suuntaus, joten ajattelni että vahtakoot samalla tulpat, öljyt ja että katsovat millaiset pakkas nesteet autossa on ja sitten kun air bagi valo paloi käskin samalla tutkia sen no kun autoni hain katsoin että jaahas valo ei pala enään joten tyytyväisenä jatkoin matkaani, kunnes menin käymään kaupassa ja kappas kun käynnistin auto jäikin sinne tua pieni pirullinen punainen air bägi valo palamaan. no mutta sitten aloin tutkimaan tarkemmin että mitä toimenpiteitä autolleni oli loppujen lopuksi tehty no kaikki mitä piti olla olikin mutta sitten lapun lopussa oli pientä vika lisaa jossa lukee plaa plaa plaa ja vikana luki "istuintunnistin edessä vastus liian suuri, hetkellinen vika." joten mihin tämä istuintunnistin vaikuttaa juuri tuohon että bägi valo alkoi taas palamaan? vai onko tämä tunnistin tarkkailemassa onko turvavyöt kiini?

Kyllä se nyt on niin, että ei tuo sun airbag valo sammu ellet vaihda / vaihdata apukuskin penkkiin tuota Airbagin tunnistin mattoa ja nollauta vikamuistia. Matto maksaa noin satasen

[Spiddu]

Kyllä se nyt on niin, että ei tuo sun airbag valo sammu ellet vaihda / vaihdata apukuskin penkkiin tuota Airbagin tunnistin mattoa ja nollauta vikamuistia. Matto maksaa noin satasen

selvä noniin kiitos vihdoin joku osasi sanoa miten päästä ongelmasta

[kiraffi]

Eipä kestä! mukavaa vaan jossais itekkin joskus autettua muita
Ei tuossa pitäisi mitään epäselvää olla esim E39:seihin myydään vaikka kuinka ja paljon noita tunnistin mattoja ...Tuskin johtuu siitä, että niissä olis yhtään huonommat matot vaan siitä, että apparin airbag on yleisempi varuste.

Jos joku on erimieltä niin sen voi toki kertoa