Uusi 530 dA:n omistaja.

[toperi]

Tulin hommaanneeksi kyseisen kulkuneuvon. Auto on suomiauto vuosimallia -99 ja ajettu 247 tkm. Siihen liittyen olisinkin tiedustellut että minkämoisiin toimenpiteisiin ryhtyisin kun ajattelin siitä pitokalun ottaa... Ainakin näkyy nuo imusarjan läpät olevan turhat? Vai onko täs ensimmäises mallis kyseisiä hepeneetä ollenkaa?
Kävin tänään merkkiliikkeessä tiedustelemassa vaihdelaatikon öljyjen vaihtoa. Sanoivat siellä, että niissä on "lifetime" öljyt eli eliniän kestää. Toki lisäsivät, että elinikä saattaa olla lyhyt ellei niitä vaihdeta...
Ilmamäärämittari pitänee jossain vaihees myös vaihtaa... Mistä kannattaa laittaa. Alkuperäinen bosch on tyyris mutta onko muilla mitää virkaa?
Bemus turbo vinkuu aika herkästi, onko syytä huoleen? Oon kuullu kyllä vastaavan auton ääntävän samoin mutta oliko sillä kaikki hyvin?

Eli nuo operaatiot lienevät ainakin edessä mutta mitä muuta olisi syytä laittaa/ennakoida?

Etukäteen kiittäen, T-P

[Night-Wind]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=77005

Siellä kiitettävästi juttua laatikon öljyn vaihdosta. Se on aika ristiriitainen juttu kieltämättä, varmaan myös mallikohtainen asia mihin kannattaa edes vaihtaa. Itsellä öljyjen, suodattimen ja tiivisteiden vaihto pian edessä.

[toperi]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=77005

Siellä kiitettävästi juttua laatikon öljyn vaihdosta. Se on aika ristiriitainen juttu kieltämättä, varmaan myös mallikohtainen asia mihin kannattaa edes vaihtaa. Itsellä öljyjen, suodattimen ja tiivisteiden vaihto pian edessä.

Joo ristiriitoja näkyy olevan. Loogisesti ajatellen luulisi, että järkevintä olisi vaihtaa. Mahtaako kukaan tietää täällä pohjanmaalla pätevää tahoa tuohon hommaan? Onko merkkiliikkeet tässä tapauksessa paras vaihtoehto?

[TROCK]

Ilmamäärämittari pitänee jossain vaihees myös vaihtaa... Mistä kannattaa laittaa. Alkuperäinen bosch on tyyris mutta onko muilla mitää virkaa?
Bemus turbo vinkuu aika herkästi, onko syytä huoleen? Oon kuullu kyllä vastaavan auton ääntävän samoin mutta oliko sillä kaikki hyvin?

Eli nuo operaatiot lienevät ainakin edessä mutta mitä muuta olisi syytä laittaa/ennakoida?

Etukäteen kiittäen, T-P

No on tuo ilmamäärämittari sen verran tyyris orkkiksena, ettei sitä huvikseen kannata vaihtaa. Vaihdatat sitten kun auto ei enää kulje niin kuin pitäisi.

Ainakin omassa saman ikäisessä 530dA:ssa turbo vihelsi jonkin verran koko sen ajan mitä se meillä oli eikä se siitä miksikään muuttunut. Uskoisin olevan ihan normaalia.

[JonasG]

Alustan osat kannattaa käydä läpi että väljää ei löydy ja apurungonpuslat..Siinä nyt jotain.

[Stone]

Bemus turbo vinkuu aika herkästi, onko syytä huoleen?

Tämä pisti heti silmään. Aika monella D:llä ajanut eikä ole niistä autoista korviin vinkumista kantautunut. Joskus joku "viisas" sanoi, että turbossa on vikaa jos se vinkuu, mene ja tiedä..

[Cell]

Mutta moni on myös ajanut vinkuvalla turbolla vielä pitkään. Myös vuotavat pakoputken joustohaitarit aiheuttavat vislausta, ja kuulostaa ihan turbon vislaukselta.

[toperi]

Alustan osat kannattaa käydä läpi että väljää ei löydy ja apurungonpuslat..Siinä nyt jotain.

ok. muuten ei kolaja eikä tunnu olevän väljää mutta kuskin puolen etupäästä jostain kuuluu kolahdus kun ajaa monttuun tms. elikkä sieltä pitänee hakea väljää paikkaa. noita vaihtoehtoja siellä näkyy olevan kun siellä alla tänään ryömin. muuten tuntuis pelaavan eikä ylimääräisiä ääniä päästele eikä kolinoita kuulu.

[toperi]

Mutta moni on myös ajanut vinkuvalla turbolla vielä pitkään. Myös vuotavat pakoputken joustohaitarit aiheuttavat vislausta, ja kuulostaa ihan turbon vislaukselta.

niin tuo turpon vinkuminen. kai se vinkuu niin kauan ku vinkuu ja ku lakkaa niin se on sökö...onko turpolle jotaki huoltoja tehtävä vai onko se kerta ja laaki systeemi?

tuo pakoputkistoasia pitää tarkistaa. kiitokset vinkistä vaa...

[janim110]

Kyllä se ahdin vislaa ehjänäkin kun antaa vähän kenkää.
Siis tasakierroksilla sisälle kuuluva vislaus ei ole ihan nosrmaalia
Huolestua kannattaa jos savutus alkaa kasvamaan ja vääntö alhaalta hiipuu.
Kyllä jotkus pajat kyseisiä ahtimia huoltaa.
Itse huollatin oman gt2556v ahtimen http://www.lds-turbo.com/...

[-kiki-]

Kyllä se ahdin vislaa ehjänäkin kun antaa vähän kenkää.
Siis tasakierroksilla sisälle kuuluva vislaus ei ole ihan nosrmaalia
Huolestua kannattaa jos savutus alkaa kasvamaan ja vääntö alhaalta hiipuu.
Kyllä jotkus pajat kyseisiä ahtimia huoltaa.
Itse huollatin oman gt2556v ahtimen http://www.lds-turbo.com/...

Paljonkos turbon huolto maksoi ? paljon oli korjaus sarjan/työn osuus. Olisi mielenkiintoista tietää kun kaweri noita turboja töiden ohessa tovereille huoltaa.

Itsellä ei kyllä turbon oikein mitään meteliä pidä, joten tuskin sen kuuluu hirveetä meteliä pitää.
Ainoastaan jos ikkunan avaa niin just kuulee et kyllä siellä semmoinenkin on !

Äsken juuri vein auton huoltoon ja ilmamassamittarin siellä vaihtavat, itse ostin peetrus nimiseltä hepulta mittarin mutta itse en alkanut vaihtamaan kun isot pojat kertoivat että homma ei ihan plug/play välttämättä olekkaan, kulku oli parempaa ilman mittarin johtoa, joten tästä oli helppo pohtia vian syy.

Tämä 5-lapainen torx aiheutti myös päänvaivaa = ei löytynyt mistään

[Snow Dog]

Tulin hommaanneeksi kyseisen kulkuneuvon. Auto on suomiauto vuosimallia -99 ja ajettu 247 tkm. Siihen liittyen olisinkin tiedustellut että minkämoisiin toimenpiteisiin ryhtyisin kun ajattelin siitä pitokalun ottaa... Ainakin näkyy nuo imusarjan läpät olevan turhat? Vai onko täs ensimmäises mallis kyseisiä hepeneetä ollenkaa?
Kävin tänään merkkiliikkeessä tiedustelemassa vaihdelaatikon öljyjen vaihtoa. Sanoivat siellä, että niissä on "lifetime" öljyt eli eliniän kestää. Toki lisäsivät, että elinikä saattaa olla lyhyt ellei niitä vaihdeta...
Ilmamäärämittari pitänee jossain vaihees myös vaihtaa... Mistä kannattaa laittaa. Alkuperäinen bosch on tyyris mutta onko muilla mitää virkaa?
Bemus turbo vinkuu aika herkästi, onko syytä huoleen? Oon kuullu kyllä vastaavan auton ääntävän samoin mutta oliko sillä kaikki hyvin?

Eli nuo operaatiot lienevät ainakin edessä mutta mitä muuta olisi syytä laittaa/ennakoida?

Etukäteen kiittäen, T-P

imusarjan läpät tuli vasta 3/2000

[E39-530A]

ok. muuten ei kolaja eikä tunnu olevän väljää mutta kuskin puolen etupäästä jostain kuuluu kolahdus kun ajaa monttuun tms. elikkä sieltä pitänee hakea väljää paikkaa. noita vaihtoehtoja siellä näkyy olevan kun siellä alla tänään ryömin. muuten tuntuis pelaavan eikä ylimääräisiä ääniä päästele eikä kolinoita kuulu.

Itselläni kolahteli e39 530iA:sta etupää juuri monttuihin tai muihin koloihin ajettaessa. Epäilin koiranluita eli kallistuksenvakaajan ja "tolpan" yhdystankoja. Halvat ja ainoat täysin mämmikouran vaihdettavissa olevat osat etupäästä kun olivat, niin vaihdoin ja kolina hävisi. Motonetissä 20e luokkaa ja Laakkosella 27e, joten otin kokeeksi orkkiksen toiselle puolen ja toiselle halpiksen. Näin pääsen tekemään vertailevaa kestotestiä kyseisitä osista.

Kun alustaa kokeiltiin katsastuksessa, ei mitään väljää löytynyt, vaikka vaiva oli jo silloin. Väljyyden huomasi vasta, kun otti osan irti ja vekslasi niveltä käsissä.

[toperi]

Kyllä se ahdin vislaa ehjänäkin kun antaa vähän kenkää.
Siis tasakierroksilla sisälle kuuluva vislaus ei ole ihan nosrmaalia
Huolestua kannattaa jos savutus alkaa kasvamaan ja vääntö alhaalta hiipuu.
Kyllä jotkus pajat kyseisiä ahtimia huoltaa.
Itse huollatin oman gt2556v ahtimen http://www.lds-turbo.com/...

joo ei se tyhjäkäynnillä vislaa mutta jo pienessäki kiihdytykses kuuluu sisälle kun radio ei ole päällä...

mutta ei savuta eikä väännös alhaalla onkelmia.

[toperi]

imusarjan läpät tuli vasta 3/2000

joo niin määki olen lukenu mutta halusin varmistuksen. eli tämä tieto lienee 100 rosenttinen kun se monelta taholta on näin sanottu?...

tämä sopii mulle vallan mainiosti. tattista vain tästä.