316i viritystä?

[banzku]

Kertokaapas te viisaat ihmiset mitä tuollaiselle m40 -koneiselle 1,6l bemarille vois tehdä, että jäis vähän vähemmän jalkoihin?
Myös linkit mistä kyseisiä osia saa hankittua olis hyvä!
Esim. kannattaako nokan vaihto? lastu? bai onko nämä turhia noin pienelle koneelle

[Bouma]

Kertokaapas te viisaat ihmiset mitä tuollaiselle m40 -koneiselle 1,6l bemarille vois tehdä, että jäis vähän vähemmän jalkoihin?
Myös linkit mistä kyseisiä osia saa hankittua olis hyvä!
Esim. kannattaako nokan vaihto? lastu? bai onko nämä turhia noin pienelle koneelle

Ihan turhaan alat tollaista pataa virittään.Ihan hukkaan menee rahasi.Osta samantien uusi auto isommalla padalla.

[banzku]

bmw 316i

Lähestulkoon oli tuo vastaus arvattavissa
eikä tässä nyt mitään hirveitä tehoja olla hakemassa... auto on päivittäisessä työmatkaajossa n.30km päivä, ja tähän asti olen ollut tyytyväinen tuohon bensankulutukseen, joten en mielelläni vaihtais hirveeseen "juoppoon"

[Spetke]

-xxx-

[Jochen]

Kertokaapas te viisaat ihmiset mitä tuollaiselle m40 -koneiselle 1,6l bemarille vois tehdä, että jäis vähän vähemmän jalkoihin?
Myös linkit mistä kyseisiä osia saa hankittua olis hyvä!
Esim. kannattaako nokan vaihto? lastu? bai onko nämä turhia noin pienelle koneelle

Nokat ja lastu varmaan kannattavimmat. Nokan uudelleenkoneistus maksaa varmaan 100-150€ ja sille nokalle sopivan custom lastun teko jonkinverran enemmän. Tuossa koneessa voisi tulla luokkaa 15-20 heppaa lisää jos homma menee putkeen.

[Bouma]

auto on päivittäisessä työmatkaajossa n.30km päivä, ja tähän asti olen ollut tyytyväinen tuohon bensankulutukseen, joten en mielelläni vaihtais hirveeseen "juoppoon"

Ei tollanen e36 325 sen enempää vettä vie.Itsellä työmatkaa on myös jonkin verran ja 90km/h kun ajaa niin kulutus on 7.2- 7.4 L/100km.

Mutta jos auto ja kone miellyttää niin nokalla ja lastulla voit saada sen 20-25hp irti.Vapaavirtaus suodattimet ja putkistot on = Ääni on voimaa eli näitä älä edes jaksa harkita.Nätti putkenpää kiinni vaan niin hyvä tulee.

[mika68]

Aikuisten oikeesti tuohon ei tehoa halvalla saa.
Pelkästään vaparit ja pörinäputket laskevat tehoa pahimmassa tapauksessa.
Jyrkemmällä nokalla saadaan huipputehoa nostettua, mutta syödään sitä vähäistäkin vääntöä. Ja silloin pitää asentaa myös säädettävä nokkapyörä tai saadaan taas tehonalennus aikaan. Näin nälkä kasvaa syödessä ja seuraavaksi kannen koneistus, takomännät, kevennetty vauhtipyörä, uusittu bensansyöttö, ym.... IHANAN KALLISTA
Jos taitoa riittää ja auto on EIvähäpäästöinen, niin AHDIN KYLKEEN

Mutta suosittelen kuitenkin tekemään perushuollon: öljyt, suodattimet ja tulpat, niin on ainakin edellytykset että tehtaan lupaamat hepat ovat jokseenkin kotona

[banzku]

bmw 316

Kiitoksia kaikille tästä mielenkiintoisesta keskustelun käynnistä.. Tuli tuossa yks tarjous saada edullisesti m40 turbopakosarja... ja kun ruohikollakin makaa toimimaton turbovolvo (hups) jossa sopivan pieni ahdin ja cooleri ja bensapaineensäädin, niin taitaa tulla turbo vehjes 316
ahdin on garrett t25, ja ahtoja tulee 0.3 - 0.4, niin selviää ilman suurempia muutoksia, ja palikat vaan pois leimalle ... enkä odota saavani 200++ hv, mutta olis ihan kiva jos sellaset 120-125 sais rullilta (edes koneesta)
ps. mulle saa kyllä lähettää niitä +10hv:n peräpönttöjä heti vaikka 2, eiks se oo sit +20hv?

[Spetke]

-xxx-

[NokiLeka]

ettekai ny tosissanne ottanu noita antamiani viritys vinkkejä???
Rispektiä aspektia ja kreditee vaan teille taitureille jotka otti tosissaan

Onkohan sua kukaan enää pitkään aikaan ottanut tosissaan näissä 316 viriviri topiceissa

[Xhawk]

Kyllähän turbolla saa mukavasti tehoja tuohon koneeseen. On täällä pari tyyppiä noita M40-koneita turbotellutkin.

[Spetke]

On täällä pari tyyppiä noita M40-koneita turbotellutkin.

-Ja parisataa tyyppiä haaveillut turbottavansa.
-Ja parikymmentä varmaan jopa yrittänyt ja luovuttanut...

[Xhawk]

-Ja parisataa tyyppiä haaveillut turbottavansa.
-Ja parikymmentä varmaan jopa yrittänyt ja luovuttanut...

Nii, mut ne 2 on osoittanu, että se voidaan tehdä.

[banzku]

bmw 316

Kovin negatiivisia ollaan näitä 316 ja varsinkin m40 koneita kohtaan... :(
Mutta luulempa että tuo turbotus on ihan hyvä vaihtoehto kuitenkin.. ilmottelen sitten jos ei paikat kestä ahdinta..
Niin ja pakko vielä lisätä että autoon ei VARMASTI tule yhtäkään ylimääräistä höylää mihinkään! ei takaspoileria, m3 tyylinen etulippa m-tech sivuhelmat ja paljon madallusta...

[NokiLeka]

Ai turbo 316i:ssä?

Ei, ihan vakiossa 316i:ssä. Sellainen mölytoosa tossa ajelee päivittäin ja jos sillä kuskilla ei ole peltorit päässä niin sen on pakko olla kuuro