Kyllä siellä tosiaan tuplaputket kulkee, mutta x-pipe laajentaa käyttöaluetta aika paljon (huom! ollessaan oikeassa kohdassa), ja on käytössä kyllä kaikissa bimmerin tehdastekoisissa tuplaputkissakin. Suurin etuhan tuplaputkissa oli virtauspinta-alan lisääminen maavaran huonontumatta.
-
325i -08
i3 REx -17
M5 -98 Imolarot
535i -90 N/A project (maatumassa)
Ex. 318ti -97, 316ti -02, 540iAT -96, 540i -99, 328i -97, 730i -93 V8, 540iAT -99 1/3, 530DA -01, 320iT -06, 535DA -05 -
Jos on lämmitettävä lambda niin etäisyys ei ole niin tarkkaan senteistä kiinni.Comment
-
Asiaa sivuten...
Väsäilen kokonaan uuden pakoputken katteineen ja ilmeisesti myös pakosarjan. Viimeinen 2-1 liitoksen kollektori tulee siirtymään aika tavalla taaksepäin ja voi olla että lambdan johto ei riitä.
Mites se nyt on, saako/voiko tuota johtoa jatkaa ja jos voi niin miten? Ollut vähän kahdenlaista kantaa tarjolla.
No speakers - No bodykits - NO BULLSHIT
Kesäautoprojekti: 2002 BMW E46 M3 Coupe Phoenixgelb
Hinausautoprojekti: 2000 BMW E39 530D Touring Orientblau
Käyttöautoprojekti: 1997 BMW E36 318i Touring Hellrot blogi
Rata-autoprojekti: 1994 BMW E36 318is Class II Sedan Alaskablau blogi
Entisöintiprojekti: 1994 BMW E36 318is Class II Sedan | Alaskablau blogiComment
-
täälläkin oli toisessa topikissa muistaakseni juttua tosta lambdan johon jatkamisesta, olikohan juttua jostain kaijutin kaapelista:think mut jotain signaali johtoa varmaan kannattaa käyttää mitä varmaan sähkötarvike liikkeistä saa..E30 320i -86 r.i.p
E30 325i -89 projekti
"Vauhti on jumala, autoni on kirkkoni ja BMW on uskontoni jonka moottori soittelee jatkossakin saatanallisia säkeitä teille kaikille iikenteen pakanoille ja vääräoppisille"Comment
Comment