mikähän

[bmw 530ia-78]

:roll: tietääks joku mikä todellinen virka on ruuttakoneen se pienempi ns. huohotin putki joka menee imusarjaan...mulla on se tukittu ja kokeilin sillain että laitoin sen niinkun alkuperäisesti ja tyhjäkäynti nousi n.500 kieppiä.. :roll:

[Leka]

Mikähän moottori nyt mahtaa olla ensinnäkin kysymyksessä :?:

[wj]

Käytetään samaa aihetta.
Mikähän vanne malli tossa purkuautossa on? Ja mistä peräsin?

http://www.bmwtuningclub.net/foorumi/files/316_2.jpg

[Henski]

Käytetään samaa aihetta.
Mikähän vanne malli tossa purkuautossa on? Ja mistä peräsin?
http://www.bmwtuningclub.net/foorumi/files/316_2.jpg

Jos tuota kuvan autoa tarkoitat niin tuossahan on orkkikset ja huono kuva joka valehtelee "puolien pituuden"... Humour? :lol: :lol:

[wj]

Käytetään samaa aihetta.
Mikähän vanne malli tossa purkuautossa on? Ja mistä peräsin?
http://www.bmwtuningclub.net/foorumi/files/316_2.jpg

Jos tuota kuvan autoa tarkoitat niin tuossahan on orkkikset ja huono kuva joka valehtelee "puolien pituuden"... Humour? :lol: :lol:

Eeeeheheheee. Paska läppä

Ei noi ole ne tavalliset e30 pullokorkki vanteet.
Mutta aika saman tyyppiset.

Mutta jos nyt on tunnistus ongelmia otan paremman kuvan

[tihuovin]

Tarkoitatko sitä putkea joka menee venttiilikopan kannen keskivaiheilta imusarjan alaosaan, halkaisijaltaan n. 20-25mm?

Jos siitä on kyse, siihen liittyy vielä lisäilmaluisti. Eli lähtee venakopan kannesta ja jatkuu imusarjalle, mutta haarautuu sivulle melko pian. Se haarauma on lisäilmaluistia varten.

t: Timo

[T3]

.....

[pmv]

Joo, semmonen homma tämmösen L-Jetin kanssa, että ne lisäilmaluistille menevät putket on syytä olla ehjiä. Muuten kone saa niitten kautta liikaa ilmaa ja käy laihalla. Se tuhoaa kannen aikaa myöten, joten halpa ennakkotoimenpide olisi juuri vaihtaa ne putket. Sitten tietty toinen asia on, että onko lisäilmaluisti kunnossa? Jotain vikaa tuolla on yritetty peittää, kun tuollaisia kikkailuja on tehty.

[Henski]

Re: mikähän

:roll: tietääks joku mikä todellinen virka on ruuttakoneen se pienempi ns. huohotin putki joka menee imusarjaan...mulla on se tukittu ja kokeilin sillain että laitoin sen niinkun alkuperäisesti ja tyhjäkäynti nousi n.500 kieppiä.. :roll:

Joo, semmonen homma tämmösen L-Jetin kanssa, että ne lisäilmaluistille menevät putket on syytä olla ehjiä. Muuten kone saa niitten kautta liikaa ilmaa ja käy laihalla. Se tuhoaa kannen aikaa myöten, joten halpa ennakkotoimenpide olisi juuri vaihtaa ne putket. Sitten tietty toinen asia on, että onko lisäilmaluisti kunnossa? Jotain vikaa tuolla on yritetty peittää, kun tuollaisia kikkailuja on tehty.

Kaippa tuolla tukkimisella on haettu takaa tuota tyhjäkäynnin laskemista... kannattaa katsoa se lisäilmaluisti... todennäköisesti se on jumissa/ei sulkeudu riittävästi koneen lämmitessä joten kone jää huutaan... voi olla mahdollista saada se puhdistettua niin että toimii... jos kone huutaa vaikka kyseinen luisti meneekin lähes? kiinni kannattaa tarkistaa ilmavuotoja ja sytti...

[bmw 530ia-78]

8) joo kyseessä on m20 ei l-jetronic.ei nimimerkin auto. tuun vaan ite siihen tulokseen et sillä on pudotettu kylmäkäynti kierroksia.ei tarvi huudattaa konetta(1500rmp) vähemmän kuluu soppaa. eiks oo sillain et luistikaan ei mene ihan kokonaan kiinni. jää ihan vähä auki...kohta tiedän enemmän ku lyön koneen testeriin vertaan molemmat vahto ehdot.(tukittuna ja auki)....