Air Bagin merkkivalo syttyi kojelautaan

[bmwbil]

Mitäs nyt? Jätin illalla autoni parkkiin eikä se palanut. Aamulla käynnistin sen, ja Air bagin merkkivalo syttyi kojelautaan. Mistähän mahtaa olla kyse? Voisiko syynä olla se, että autoon tuli täyteen 250 tkm ja se pitäisi vain sammuttaa.

[Kaimann]

Siel on ylimääräisenä yksi sulake, kun otat sen pois ni bägin valo sammuu.
Voihan olla et bägeissä on häikkää, tai sit vänkärin penkin tunnistematossa, tai jossain piuhoissa voi olla vikaa. penkin alla olevat liittimet kannattaa tarkistaa. Missä kunnossa akku, kylmillä keleillä voi virran vähyys aiheuttaa aiheettomia vikakoodeja(näin kertoi minulle alalla työskentelevä kaveri).

[Robi]

Mitäs nyt? Jätin illalla autoni parkkiin eikä se palanut. Aamulla käynnistin sen, ja Air bagin merkkivalo syttyi kojelautaan. Mistähän mahtaa olla kyse? Voisiko syynä olla se, että autoon tuli täyteen 250 tkm ja se pitäisi vain sammuttaa.

Toki helpottaa kun kerrot mikä auto kyseessä. Yleensä noi valot sammutetaan vikakoodit nollaamalla ja mahdollinen vika korjaamalla. Ei se millään sulakkeen irroituksella sammu.

[Will_E39]

Siel on ylimääräisenä yksi sulake, kun otat sen pois ni bägin valo sammuu.
Voihan olla et bägeissä on häikkää, tai sit vänkärin penkin tunnistematossa, tai jossain piuhoissa voi olla vikaa. penkin alla olevat liittimet kannattaa tarkistaa. Missä kunnossa akku, kylmillä keleillä voi virran vähyys aiheuttaa aiheettomia vikakoodeja(näin kertoi minulle alalla työskentelevä kaveri).

mulla itellä sytty kerran kans airbagin valo ja testeri sanoi et liian alhainen käyttöjännite,tosin vanhalla akulla mut kuitenkin

[Moonshine]

Siel on ylimääräisenä yksi sulake, kun otat sen pois ni bägin valo sammuu.

No tämähän nyt on kaikkien neuvojen äiti! Voi helvetin helvetti, jos airbagin merkkivalo syttyy niin se kertoo siitä että jossain on ollut tai on vikaa. Ja silloin ainoa järkevä toimenpiden on selvittää mikä on vialla. Piuhan päähän mars (voisin kyllä veikata samaa Kaimannin kanssa eli johtosarjoja)!

[seidltuning]

joo kerro malli niin osaa jo vähän kertoa mitkä yleisimmät ,mutta käy lukemassa vikakoodit niin tiedät varmasti!!

[buksin-1]

joo kerro malli niin osaa jo vähän kertoa mitkä yleisimmät ,mutta käy lukemassa vikakoodit niin tiedät varmasti!!

Varmaankin tuo Bmw 520 i -98

[Pokemon]

juu, nois on ollu niis penkin alla olevis liittimis vikaa aika monis ja ne on korjaantunu sillä et ottaa liittimen pois välistä ja kolvaa johdot kiinni

[seidltuning]

Varmaankin tuo Bmw 520 i -98

jahas no niin olettaen!!
onkohan turvavyön kiristimen liittimen ohitus tehty tai sitten tunnistinmatto!!! voi olla myös ratissa liittimen hapettumaa!!!
eli topicin aloittajalle käy lukemassa vikakoodit

[bmwbil]

Auto on 98 mallinen 520 i. Pitää selvitellä antamienne ohjeiden avulla paremmin ajan kanssa.

[bmwbil]

Vika löytyi ja valo sammutettiin

Kävin luetuttamassa vikakoodit BMW:n huollossa. Koodin aiheuttaja oli kuljettajanpuoleisen turvavyön vastakappale. En tiedä mikä vika siinä on, sillä se toimii aivan normaalisti. En ole missään vaiheessa huomannut siinä mitään tavallisuudesta poikkeavaa. Valo sammutettiin ja mikäli se syttyy uudelleen niin vastakappaleeseen on saatavilla korjaussarja.

[bmwbil]

Airbagin merkkivalo syttyi taas

Se oli sammuksissa vain päivän sen jälkeen kun vikakoodi luettiin ja merkkivalo sammutettiin. Täytyy tilata se kuljettajanpuoleisen turvavyön vastakappaleen korjaussarja, jota vikakoodi osoitti. Huollossa sanottiin, että Airbag ei toimi jos merkkivalo palaa kojetaulussa. Mietin, että merkitseekö se sitä, että auton kaikki Airbagit ovat pois käytöstä, huoliomatta siitä, että vikakoodi osoittikin ainoastaan kuljettajanpuoleisen turvavyön vastakappaletta? :think

[Will_E39]

Se oli sammuksissa vain päivän sen jälkeen kun vikakoodi luettiin ja merkkivalo sammutettiin. Täytyy tilata se kuljettajanpuoleisen turvavyön vastakappaleen korjaussarja, jota vikakoodi osoitti. Huollossa sanottiin, että Airbag ei toimi jos merkkivalo palaa kojetaulussa. Mietin, että merkitseekö se sitä, että auton kaikki Airbagit ovat pois käytöstä, huoliomatta siitä, että vikakoodi osoittikin ainoastaan kuljettajanpuoleisen turvavyön vastakappaletta? :think

mun käsittääkseni mikäli valo taulus palaa niin ei mikään tyyny pelitä

[himonussija]

Se oli sammuksissa vain päivän sen jälkeen kun vikakoodi luettiin ja merkkivalo sammutettiin. Täytyy tilata se kuljettajanpuoleisen turvavyön vastakappaleen korjaussarja, jota vikakoodi osoitti. Huollossa sanottiin, että Airbag ei toimi jos merkkivalo palaa kojetaulussa. Mietin, että merkitseekö se sitä, että auton kaikki Airbagit ovat pois käytöstä, huoliomatta siitä, että vikakoodi osoittikin ainoastaan kuljettajanpuoleisen turvavyön vastakappaletta? :think

Halpaa kuin näkkileipä käydä merkkihuollossa noita nollailemassa ja vaihdattamassa korjaussarjoja verrattuna siihen miten yksinkertainen vika todennäköisesti on.

Penkin alla on sellanen tupakkiaskin kokoinen muoviliitin. Se hevon kuuseen ja tinaat liittimen johdot yhteen tai laitat jotkut kunnolliset liittimet tilalle. On niin merkillisen oloisesti suunniteltu liitin että ei voi kuin ihmetellä moista munausta BMW:ltä. Opeliin tuollaiset osat kuuluisivat.

Valon palaessa kaikki bagit on tietääkseni pois pelistä, eikä mene katsastuksesta läpi jos valo palaa. Vastaavasti jos valo on esim. irrotettu niin inssi ei päästä sääntökirjan mukaan läpi jos ei saa testattua valoa virrat päälle laitettaessa. Eri asia moniko inssi muistaa sen katsoa.

[kaol]

Täytyy tilata se kuljettajanpuoleisen turvavyön vastakappaleen korjaussarja, jota vikakoodi osoitti.

Penkin alla on sellanen tupakkiaskin kokoinen muoviliitin. Se hevon kuuseen ja tinaat liittimen johdot yhteen tai laitat jotkut kunnolliset liittimet tilalle.

Kuten nussija jo kertoikin, niin vika on lähes 100% varmuudella penkin johtosarjan liittimessä. Omassa E39:ssä tuli vikakoodia turvavyön kiristimestä, jos penkin säätöihin kajosi ja silloinkin vika oli johtosarjan liittimessä.