Ei ota kierroksia

[-JaneZki-]

Eli tollanen vika ilmaantu eilen. Käyntiin laittaessa käy tyhjä käynin hienosti mut sit kaasua painaessa rupee käymään 3,4,5 pytyllä eli ei ota kierroksia millää enne ku saa "härnättyä" sen yli 2000rpm sit toimii taas loistavasti. Eli oisko jossain anturis vikaa? puolissa? vai oisko kosteutta jossain?

Vika ilmeni kerran aikasemminkin n.kk sitten ja nyt eilen teki sen ja tänään kahdesti, en tiä liittyykö tähä samaan vikaan se et tyhjä käynti jää ajosta johonki 1000-1200rpm väliin ja hetken päästä vasta laskee sen 700rpm.

E: Ja auto oli -91 E36 325

[peltone]

Auton merkki, malli, vuosimalli...?

[Bouma]

Vika ilmeni kerran aikasemminkin n.kk sitten ja nyt eilen teki sen ja tänään kahdesti, en tiä liittyykö tähä samaan vikaan se et tyhjä käynti jää ajosta johonki 1000-1200rpm väliin ja hetken päästä vasta laskee sen 700rpm.

Tohon ensimmäiseen vikaan ei pysty sanoon mitään mutta mulla on ainakin tyhjäkäyntimoottori itsellä sökö ja tekee sitä samaa että ku kurvaan kotipihaan parkiin niin n. 2-3 sek kierrokset päälle 1000rpm!!!

Ja eikös sulla ollut E36 325-91:think

[-JaneZki-]

juu se tärkein unohtu taas mut lisäsin sen sinne. missäs päin se tyhjäkäynti moottori sijaitsee? vois koittaa puhdistaa sitä jos siis on sellanen mitä voi puhdistaa.

[Bouma]

juu se tärkein unohtu taas mut lisäsin sen sinne. missäs päin se tyhjäkäynti moottori sijaitsee? vois koittaa puhdistaa sitä jos siis on sellanen mitä voi puhdistaa.

Juu voi pudistaa. Itse pitäis kans puhdistaa sitä.Jossain imusarjan alla se on mut en nyt tarkkoja ohjeita osaa antaa.Imusarjaa ei tarvinnut ottaa pois(Kai):think.

Ken osaa niin antakoot paremmat ohjeet!:think

[Laakeri]

Imusarjan alla, haitariputkesta lähtee kaksi letkua, toinen menee venakoppaan ja toinen tyhjäkäyntimoottorille. Saa irti ilman imusarjan irroitusta, mutta ahdas se on ja kädet naarmuilla sen jälkeen.

Ettei sulla olis haitarikumi rikki? Oma ruotsintuonti teki just vastaavaa toimintaa, kun haitarikumi oli poikki kokonaan. Saattaa vain kuullostaa ettei käy kaikilla..

[///MJ]

Puolien syvennyksessä vettä/kosteutta?

[-Janetski-]

Eli tollanen vika ilmaantu eilen. Käyntiin laittaessa käy tyhjä käynin hienosti mut sit kaasua painaessa rupee käymään 3,4,5 pytyllä eli ei ota kierroksia millää enne ku saa "härnättyä" sen yli 2000rpm sit toimii taas loistavasti. Eli oisko jossain anturis vikaa? puolissa? vai oisko kosteutta jossain?

E: Ja auto oli -91 E36 325

Sama vika ilmenny omas kärrys noin kolme kertaa.. Olis mielenkiintosta selvittää mistä moinen johtuu

Ja auto oli e36 320 -95

[-JaneZki-]

Imusarjan alla, haitariputkesta lähtee kaksi letkua, toinen menee venakoppaan ja toinen tyhjäkäyntimoottorille. Saa irti ilman imusarjan irroitusta, mutta ahdas se on ja kädet naarmuilla sen jälkeen.

Ettei sulla olis haitarikumi rikki? Oma ruotsintuonti teki just vastaavaa toimintaa, kun haitarikumi oli poikki kokonaan. Saattaa vain kuullostaa ettei käy kaikilla..

Toi haitari kumi kävi mullakin mieles eli tarkistan sen ensimmäisenä.

[Lanttu]

Eiväthän nyt kuitenkaan sytytystulppien syvennykset lillu öljyssä, eiväthän?

[Bemu500]

Eiväthän nyt kuitenkaan sytytystulppien syvennykset lillu öljyssä, eiväthän?

Tuota veikkaisin itekki. Itellä oli just samat oireet ja venakopan tiiviste paska ja öljyä tulpankolot täynnä. Ja nyt sen jälkeen menny jo kolme puolaa paskaks(meni hermot ja tilasin kaikki uudet). Ja ainaki huollossa sanoivat et särkee puolat jos ajelee enemmälti tulpat öljy kylvyssä :think

[-JaneZki-]

Tuota veikkaisin itekki. Itellä oli just samat oireet ja venakopan tiiviste paska ja öljyä tulpankolot täynnä. Ja nyt sen jälkeen menny jo kolme puolaa paskaks(meni hermot ja tilasin kaikki uudet). Ja ainaki huollossa sanoivat et särkee puolat jos ajelee enemmälti tulpat öljy kylvyssä :think

täytyy tarkistaa seuraavaks. ei ollu se kumi ainakaan rikki.