330da 184hv ja 204hv

[-Tapi]

johtuisiko tuo -Tapinkin kohtaama tehokatto kanavan tukehtumisesta?

Tätä tässä odottelen.. Eli tuloksia vakion 530d:n kannen virtauksesta Kosusella. Sitten vertailu ko. yksilöstä manuaalisesti muokattuun ja dynotulokset Mikan käsittelyn jälkeen. Ei vaan ole oma projekti, niin ei voi kovin kiirehtiä. Olisi epäkohteliasta hoputtaa kun ei itse osallistu kustannuksiin

Ja tuikku toikin tuon provosointini takaa sen totuudenkin esiin: 204 hp malli on ehdottomasti helpompi viritettävä kuin 184 hp malli, joka on jo tyssännyt isoillakin muutoksilla 260 hevoseen.

[Cell]

Mitä mitä, suostuiko kosunen mittaamaan virtauksia tuosta Itse kun pyysin papereita niin mies oli kuin joutuisi vasemman kiveksensä sen eteen lahjoittamaan.

Kieltämättä mielenkiintoinen juttu tulossa siis, toivotaan että lisävoimaa löytyy.

[jonne]

Tuolta keskustelusta löytyy myös keskutelua 330d lastuttamisesta! Itseä alkanut tuo 330d 204hv versio himottaa todella paljon!!




Ei se huipputehon lievä kasvu niinkään merkitse, mutta julmetusti kasvava vääntö särkee paikat, mutta tuo tullessaan toki jumalattoman kiihtyvyyden.
Valtavalla väännöllähän nämä Dieselit riuhtovat eteenpäin.

[kiqero325]

diiisselin voima savut <3

[Cell]

Ei se huipputehon lievä kasvu niinkään merkitse, mutta julmetusti kasvava vääntö särkee paikat, mutta tuo tullessaan toki jumalattoman kiihtyvyyden.
Valtavalla väännöllähän nämä Dieselit riuhtovat eteenpäin.

Joo, onhan sitä vääntöä kampuran päässä, ei sitä renkailla sitten enää mitenkään ihmeesti olekkaan. Saisivat nuo nokilekat kiertämään kunnolla niin alkaisivat kulkeakin, ilman että osat on panssarivaunusta.