vähäpäästöisen muutoskatsastaminen ei vähäpäästöiseksi

[Tuiske]

Uusi ote ja muutos vähäpäästöinen -> R15-04 päästöluokka ei maksanut mitään, ei edes uuden otteen hintaa. Ja otteessa on kaikki tekstit aivan kuten vanhassakin otteessa, eli ei merkintää edes katalysaattorista, eli uusista otteista ei voi mitenkään päätellä että onko auto vähäpäästöinen vai ei. Tämä päästöluokka tieto on auton taustatiedoissa ake:n ajoneuvorekisterissä, joka on katsastuskonttoreiden käytettävissä.

Eli konttorille vain rohkeasti kysymään päästöluokista ja niiden muutoksista jos asia enemmän kiinnostaa oman auton kohdalla.

[*makke*]

Miten toi vähäpäästöisyys/ei vähäpäästöisyys on merkitty ruotsin rekisteriotteessa? Tai näkeekö tätä jostain netin kautta? Hakusessa E34 vm88-91

[Tonton]

Miten toi vähäpäästöisyys/ei vähäpäästöisyys on merkitty ruotsin rekisteriotteessa? Tai näkeekö tätä jostain netin kautta? Hakusessa E34 vm88-91

ei ole merkitty. jos tuot sieltä ja pyydät ettei merkitä kuin katalysaattori otteeseen (eikä sitäkään jos sitä ei ole) niin silloin onnistuu

[*makke*]

ei ole merkitty. jos tuot sieltä ja pyydät ettei merkitä kuin katalysaattori otteeseen (eikä sitäkään jos sitä ei ole) niin silloin onnistuu

Eli noi aikaisemmin mainitut päivämäärät ei vaikuta tässä tapauksessa, vaikka auto olisikin uudempi kuin xx/88?

[Tonton]

Eli noi aikaisemmin mainitut päivämäärät ei vaikuta tässä tapauksessa, vaikka auto olisikin uudempi kuin xx/88?

ei vaikuta kun ei luovarissa ole sitä merkintää, 92 ja uudemmat niiden pitää olla
mutta jos siellä on katti niin ne todennäköisesti merkkaa jos ei osaa pyytää/käskeä jättää merkkaamatta

suosittelen nyppäämään katin pois ennen rek.katsastusta

tämä toimii siis vain niihin alle 92 autoihin jotka tulevat sellaisista maista joiden otteessa ei lue mitään

[_Rontti]

morjenstaa!
tulipa ostettua tollanen vm.88 535. rekisteriotteessa ei lue mitään että ois vähäpäästönen. mutta katsastuskonttorilta sanovat että ois vähäpäästönen, vaan autohan on käyttöön otettu elokuussa 1988. eli käyttöönotto päivän mukaan vois olla EI vähäpäästönen. ja katalysaattorit löytyy putkistosta, ja lambda myös.

eli voiko auto katsastaa ei vähäpäästöseksi jos auto on vähäpäästönen.
vai pitääkö täsä vaa ettiä ei vähäpäästönen kori ja siitä alkaa rakentaa turbopeli.

[525TurboIC]

Nykyään rekisteriotteessa ei ole mainintaa onko vähäpäästöinen vai ei. Jos on konttorilta tarkistettu että on niin eipä taida ihan helpolla saada muutettua...

[_Rontti]

Nykyään rekisteriotteessa ei ole mainintaa onko vähäpäästöinen vai ei. Jos on konttorilta tarkistettu että on niin eipä taida ihan helpolla saada muutettua...

no voi perse! Aiko onneksi katsastusmies soitella trafille huomenna ja kysellä kaikki keinot että saako ei vähäpäästlseksi muutettua. jos ei, nii pitää hommata kori johon vaihtaa tekniikka tosta nykysestä.

[Mäkki]

no voi perse! Aiko onneksi katsastusmies soitella trafille huomenna ja kysellä kaikki keinot että saako ei vähäpäästlseksi muutettua. jos ei, nii pitää hommata kori johon vaihtaa tekniikka tosta nykysestä.

Onko tuontiautosta kyse?

[_Rontti]

Onko tuontiautosta kyse?

kyllä on tuontiautosta kyse, onkos se nyt hyvä vai huono?

[525TurboIC]

Jos on tuontiauto niin hyvällä tuurilla voi saada ei vähäpäästöiseksi käsittääkseni...

[_Rontti]

meneekö siis niin. Että jos seon ollu saksassa ei vähäpäästönen, ja kun tuotu suomeen nii asennettu katalysaattori verovähennyksen takia? ja sitten vois mahdollisesti muuttaa takaisin ei vähäpäästöseksi muutoskatsastuksen avulla?

[Osmis]

meneekö siis niin. Että jos seon ollu saksassa ei vähäpäästönen, ja kun tuotu suomeen nii asennettu katalysaattori verovähennyksen takia? ja sitten vois mahdollisesti muuttaa takaisin ei vähäpäästöseksi muutoskatsastuksen avulla?

Avoani yritin saada syksyllä ei vähäpäästöiseksi ja minulle ainakin sanottiin että jos auto on ollut kotimaassaan (Saksassa) vähäpäästöinen, niin ei ole mahdollista saada täällä (Suomessa) vähäpäästöiseksi. Kyselin tuota siltä konttorilta, jossa auto on katsastettu Suomen kilpiin (kuulemma vain se konttori voi muuttaa auton ei vähäpäästöiseksi) Siltä konttorilta neuvottiin ottamaan yhteytty BMW Suomeen, ja sieltäkin sanottiin että ei onnistu. Kysyin myös Trafilta tota hommaa ja sanoi että ei onnistu.

Voihan se olla vaan tapauskohtaistakin tietysti

[_Rontti]

eli sun auto oli jo saksasta tullessa vähäpäästönen ja koitit muuttaa sen EI vähäpäästöseksi? Ja se ei siis onnistunut.

[atte.o]

Yksityisten tuomat autot jotka on rekisteröity ennen lokakuuta -88 voidaan merkitä ei vähäpäästöiseksi. Yritysten tuomat autot voidaan merkitä ei vähäpäästöiseksi -92 asti. Näin sano katsastus mies Haukiputaalla.Nuo koskee siis ulkomailta tuotuja autoja. Kävin kyselemässä oman 535i päästöluokkaa ja vähäpäästöinen oli rek 3/89.

Eli jos autosi on 8/88 niin sen pitäisi saada ei vähäpäästöiseksi muutettua :think