323i ei lämpeä kunnolla

[jukkae]

Eli kyseessä 323i vm 83 ja kun tuossa aikana kuluksi kokeilin termarin toimivuutta kattillassa niin aukeshan se. Sitten huomasin kun ilmailin tota että tuo syylärin alareunasta tuleva letku ei lämpeä YHTÄÄN. Eikä kyllä lämmennyt ennen termarin
irtiottoakaan. Pitääkö sen olla näin vai missä mättää? Sisälle autoon ei tule kunnon lämmintä ilmaa, sellaistaa lämpimän haaleaa vaan.


Edittii. Elikkä nyt se letku lämpeää sen verran että se tuntuu. Mutta kun ei tule sisälle lämmintä sitten millään. Kokeilin jo lämppärin kennolle menevien letkujen paikkaa vaihdella, ei auttanut, rupes vaan puskee ihan kylmää eli kait ne oli sitten ennen oikein. Ylempi letku muistaakseni meni termarikotelolle päin jne. Mitähän kikkaa vois seuraavaksi kokeilla että autoon sais lämmintä, termarin toimivuus tosiaan testattu. Onko tämä m20 vaikee ton ilmauksen suhteen kun kokeilin pullopatenttia tossa ennen termarin ja kennon roplausta mutta ei ollut kauheata hyötyä. Lämpöviisari nousee ensimmäisen viivan alapuolelle neulan päähän viivasta.

[mokanen]

lämmöt

kyllä sen letkun pitäisi lämmetä

toden-näköisesti sulla on termari sökö

[jukkae]

Kattilassa se tuntu aukeavan sekunneissa kun heitti kiehuvaan veteen. :o

[Tepijr]

Kattilassa se tuntu aukeavan sekunneissa kun heitti kiehuvaan veteen. :o

ompa kumma??

Tottahan se aukeaa jos heitit sen noin 100asteiseen veteen, ku termarit aukeaa yleensä 82-90celsiusta, en muista buimurin termarin avautumis astetta tarkkaan... oisko ollu jotain ~88c tai 82c?? viisaammat korjatkoon....

[ton1-87]

itsellä ainakin ollu 80 ja 85 asteisia.yhdyn mokaseen eli termari sökö.sam ongelma oli joskus,kattilassa aukesi vaan paikalleen laitto niin ei millään.vaihdoin termarin ja rupes toimimaan.

[skuukeli]

ilmaus kannattaa tehdä kunnolla, itse en ole m20 konetta ilmannu mutta kuulemma vaikeita

[jr66]

ilmaus kannattaa tehdä kunnolla, itse en ole m20 konetta ilmannu mutta kuulemma vaikeita

Ei todellakaan ole vaikea, kuulemma....

[O-Peksi]

Ja tuo termarin testaus on fiksuinta tehä laittamalla se esim. 60 asteiseen veteen, jota alat keittää. Lämpömittari rinnalle, josta saat tarkasti seurattua lämpöjen nousua... Esim. kinkun paistomittari on terhakka väline tuossa hommassa. Ei oikein anna haluttua tietoa tuo kiehuvaan veteen heittäminen.

[^^tony]

Mitä auton lämpömittäri näyttää, nouseeko lämmöt normaaliin? Siinä voi olla, että se termari aukeaa liianki aikasin ja kierrättää jäähdytinnestettä kokoajan niin moottori ei lämpene kunnolla.

[armageddon]

tai siis jos lämmöt ei nouse edes koneessa ni aika todennäköisenä pitäsin sitä t termostaatti on auki/vuotaa... testaa sitä et mis vaiheets aukee ja tee se lämpömitarin kaa...niinku jo joku mainitsi,ja jos se tiiviste vuotaa nii mikään lämpömittari ei sitä kerro,

[Samee]

Itsellä samanlaista vikaa s38 koneessa. Yllättäen siihenkin se termarin vaihtaminen auttoi..

[jukkae]

Nyt on 87 termari kiinni, lämmöt nousee neulan mitan päähän puolivälistä. Tossa pikku testilenkillä ei ainakaan silti vielä tulllut hirveitä lämpöjä sisälle. Pitää huomenna ajaa kunnolla ja katsoa mitä tapahtuu. Vinkkejä jos ei vieläkään tule lämpöä?

[Rudenorth]

Nyt on 87 termari kiinni, lämmöt nousee neulan mitan päähän puolivälistä. Tossa pikku testilenkillä ei ainakaan silti vielä tulllut hirveitä lämpöjä sisälle. Pitää huomenna ajaa kunnolla ja katsoa mitä tapahtuu. Vinkkejä jos ei vieläkään tule lämpöä?

Ilmaa järjestelmä huolella. Itelläkin oli samoja ongelmia, vaihdoin termarin ja jouduin useamman kerran ilmaamaan ennekuin toimi kunnolla.

[skebazu]

Nyt on 87 termari kiinni, lämmöt nousee neulan mitan päähän puolivälistä. Tossa pikku testilenkillä ei ainakaan silti vielä tulllut hirveitä lämpöjä sisälle. Pitää huomenna ajaa kunnolla ja katsoa mitä tapahtuu. Vinkkejä jos ei vieläkään tule lämpöä?

puuttuu enään kunnon ilmaus niin saa köyhät lämpöä sisälle
tuo on kuulemma heleppoo kone ilimata ja nopia

[jukkae]

Hemin pullosysteemillä? Vai miten olette tehneet?