Kuinka kauan bemmisi kesti/on kestänyt?

[DannyBoy]

Ex 316i -89 270 tkm.
ilman suurempia ongelmia

Ex e36 318is -92 aj 225, joita itse 40tkm.
vaihtoo meni perä, kytkin paketti, nostimet, ketjunkiristin, puslia, vesipumppu, termari...

tämän hetkisellä 328:lla vuosi päästelty, ilman ongelmia.

[aripaa]

E39/98 540 ia 185tkm
Maahantuonnin jälkeen joulukussa 2006 vaihdettiin vilkkuviiksi, repsikan oven sisäkahva katkesi rouvalla, pari kestaa öljyt+ jarrunesteet (kerran) 19 tkm takana ei muuta.

[peerless]

E36 328 -95 265tkm
ostohetkellä mittarissa 243tkm ja takalaakeri on ainoastaan pitänyt vaihtaa. takarenkaathan on tosiaan kovia kulumaan, mistä lie johtuu sitte:think

[Mikkomies84]

e34 525i 24v, ajettu noin 330tkm. Ovien alareunoissa vähän ruostetta, edessä jossain väljää ilmeisesti kun välillä kolisee. Koneelle, vaihteistolle, kytkimelle, perälle ei ainakaan tietääkseni ole mitään isompaa tehty, ja hyvin pelaa. huoltokirjalla sytytetty takka jo auton ollessa saksassa.

[TomiK]

316 -88 M10 175 tkm ajettu kun ostin, nyt 365 tkm. Perus kamaa vaihdettu, kuten raidetangonpäät, jarrupalat, iskarit... Koneeseen olen vaihtanut kympin välein öljyt ja putsarin, perkulesburger piti tietenkin vaihtaa weberiin. Soratiet syövät koria, mutta kuitenkin suht ok kunnossa. Kaaret ja etulokarin helmat tietty jo ruostuu. Ainoa vaativampi remontti oli parin laakerin ja stefojen vaihto vaihdelaatikkoon.

[sorppi]

Kirjotin tän toisen threadin alle, mutta käy niin hyvin tännekin, että klip-klip...

525tdsa -97 Mittarissa 420tkm.
Mun aikana (9kk/33tkm)
- Tuulilasin pyyhkijän moottori vaihdettu ~100€ AVK:lta käytetty, vaihdoin ite
- Starttimottori vaihdettu / Samalla vaihdettiin hihnojen kiristäjät ja -rullia ja hihnat. ~400€ töineen
- Syöttöpumpun tiivisteet vaihdettu ~400€ töineen

Ainoa varsinainen (tyyppi)vika on se että kuskin ovi ei mene joskus kiinni sopivilla pakkasilla. Korjaantuu kuumailmapuhalluksella.
No, kuskin puolen ovien alareunoissa on alkavaa kukkaa, samoin kun takaluukun oikeassa alareunassa. Mutta ei sellaista vielä, mikä näkyisi.

Auto on ajossa tosi hyvä, jossain vaiheessa siihen on laitettu alustasarja ja kaikki alustan puslat, ne isotkin takaa, on vaihdettu. Ei lotise eikä kolise yhtään.
Kävin bemarin merkkihuollossa kun ostin uuden avaimen ja tilasin aikaa koodaukseen. Kun mainitsin km-määrän, niin huollon töiden vastaanottaja totesi: "Sillä on sitten noin puolet ajettu".

Edellisen omistajan mukaan (ei tositteita)
-turbo vaihdettu
-konetta ei koskaan avattu

[Zippaaja]

e34 518i vm. 90 395 tkm ajoin ja sit katkes venttiilin nostin.
e34 535i vm. 91 270 tkm ajoin ja myin. kardaanin rättinivel räjähti, ei isompaa.
e34 525iA 24v vm. 92 250tkm mittarissa nyt ja ei ongelmia

[Petri.Kekkonen]

E39 523i -00 isoimmat korjaukset mulla:
159 tkm: ABS-boksi
165 tkm: Vesipumppu

Alustan osia ja lukemattomia muita pikkujuttuja on kyllä myös fiksailtu, mutta nuo nyt on pahimmat viat. Nyt on 195 tkm mittarissa.

[MikkoJII]

E30 316i M40B16

Osto hetkellä mittarissa: n. 216 000 km
nyt mittarissa n. 326 000 km

Isoin remontti on ollu noiden nokka hilujen remppa
eli:
- Nokka-akseli
- Nostimet
- Keinut

Muita isompia tässä nyt ei oo sitten ollutkaan, mutta jotain perus kulutusosia on tullut vaihdettua. Auto on jäänyt kerran välille ja sillon hajos laturi.

Ainut vittumainen kai tässä on tuo jakopäänremmin vaihto. Tyytyväinen olen ollut ihan täysin. Hyvin käy ja kukkuu vieläkin!

[fastandfurious]

1. E36 320 coupe -97, kun myin, oli ajettu 180 000 km. Ainoa ihmeellisempi osa, jonka vaihdoin, oli nokka-akselin asentotunnistin! Uskomaton kestäjä, tuo loppupään e36:nen!! ´

2. E46 320 -99. Ilmamassamittaria, koiranluita, alapalloja, puolia jne. Ei todellakaan vakuuttanut toiminnallaan. Jas lasissa oli 139 000 km.

Edit: A3 Audi; Mitään ei ole tehty, muutakun polttimoita vaihdettu... Ajettu 70 000 km.