Mikä hajotti vastuksen??

[Driver22]

Niin... nyt olisi vanha lohkolämmitin kädessä ja ennen kuin uuden tyrkkään paikalleen kiinnostaisi tietää mikä tuon vanhan hajotti?? Vastuslanka on tummunut aika mustaksi, mutta sen on ehjä eli ei ole lommoja, halkeamia tms. Eikä ole likainen.

Huomasin että vastuksen reunoista on tiputtanut hiukan nestettä, eli sauma ei ole ollut pitävä Ovatko myyneet mulle vääränlaisen/kokoisen vastuksen? Kyllä vanha oli kuitenkin asennettu suoraan, ja lyöty niin syvälle kuin vain meni. Mutta ei siis kuitenkaan lähellekään sitä reunaa joka ei saa koskea lohkoon. Jos tuo uusikin nyt vuotaa, saako sauman tiivistää esim. sikaflexillä... Ei pitäisi rikkoa uutta vastusta?

Ja eikö näissä pitäisi tulla jonkilainen tiivistemassa lohkon ja lämppärin väliin? Eihän metalli metallia vasten ole tiivis, jos toinen aine ole erityisen pehmeää kuten vaikkapa kupari. Ja tässä tapauksessa ei anna lohko eikä lohkolämmittimen runko periksi

Auto on 318i 5/98 ja kone m43b19 luonnollisesti. Vanha lämppäri toimi peräti 1,5kk ennen kuin hajosi :think

Alkaa jo pikkuhiljaa vituttaa, halpaa lystiä vaihdella näitä... Mutta voishan sitä huonnomminkin lauantai illan käyttää

[arska84]

Niin... nyt olisi vanha lohkolämmitin kädessä ja ennen kuin uuden tyrkkään paikalleen kiinnostaisi tietää mikä tuon vanhan hajotti?? Vastuslanka on tummunut aika mustaksi, mutta sen on ehjä eli ei ole lommoja, halkeamia tms. Eikä ole likainen.

Huomasin että vastuksen reunoista on tiputtanut hiukan nestettä, eli sauma ei ole ollut pitävä Ovatko myyneet mulle vääränlaisen/kokoisen vastuksen? Kyllä vanha oli kuitenkin asennettu suoraan, ja lyöty niin syvälle kuin vain meni. Mutta ei siis kuitenkaan lähellekään sitä reunaa joka ei saa koskea lohkoon. Jos tuo uusikin nyt vuotaa, saako sauman tiivistää esim. sikaflexillä... Ei pitäisi rikkoa uutta vastusta?

Ja eikö näissä pitäisi tulla jonkilainen tiivistemassa lohkon ja lämppärin väliin? Eihän metalli metallia vasten ole tiivis, jos toinen aine ole erityisen pehmeää kuten vaikkapa kupari. Ja tässä tapauksessa ei anna lohko eikä lohkolämmittimen runko periksi

Auto on 318i 5/98 ja kone m43b19 luonnollisesti. Vanha lämppäri toimi peräti 1,5kk ennen kuin hajosi :think

Alkaa jo pikkuhiljaa vituttaa, halpaa lystiä vaihdella näitä... Mutta voishan sitä huonnomminkin lauantai illan käyttää

Eikö muka mennyt lämmitin takuuseen? Työkaveri ainakin sai takuuseen uuden vaikka oli ollut autossa jo vuoden käytössä..

[goldenm]

Kysy mahdollisia takuuasioita liikkeestä, mistä olet lämmittimen ostanut. Lähettävät todennäköisesti vastuksen maahantuojalle (Kaha),
joka tutkii, mistä syystä lämmitin on rikkoutunut. Ja sitä kautta tulee vastaus kuuluuko takuun piiriin..

Edittiä:
Mikäli kyseessä Defan elementti -> maahantuoja Kaha, mikäli Calix -> maahantuoja Koivunen Oy.

[Arnolds]

Niin... nyt olisi vanha lohkolämmitin kädessä ja ennen kuin uuden tyrkkään paikalleen kiinnostaisi tietää mikä tuon vanhan hajotti?? Vastuslanka on tummunut aika mustaksi, mutta sen on ehjä eli ei ole lommoja, halkeamia tms. Eikä ole likainen.

Huomasin että vastuksen reunoista on tiputtanut hiukan nestettä, eli sauma ei ole ollut pitävä Ovatko myyneet mulle vääränlaisen/kokoisen vastuksen? Kyllä vanha oli kuitenkin asennettu suoraan, ja lyöty niin syvälle kuin vain meni. Mutta ei siis kuitenkaan lähellekään sitä reunaa joka ei saa koskea lohkoon. Jos tuo uusikin nyt vuotaa, saako sauman tiivistää esim. sikaflexillä... Ei pitäisi rikkoa uutta vastusta?

Ja eikö näissä pitäisi tulla jonkilainen tiivistemassa lohkon ja lämppärin väliin? Eihän metalli metallia vasten ole tiivis, jos toinen aine ole erityisen pehmeää kuten vaikkapa kupari. Ja tässä tapauksessa ei anna lohko eikä lohkolämmittimen runko periksi

Auto on 318i 5/98 ja kone m43b19 luonnollisesti. Vanha lämppäri toimi peräti 1,5kk ennen kuin hajosi :think

Alkaa jo pikkuhiljaa vituttaa, halpaa lystiä vaihdella näitä... Mutta voishan sitä huonnomminkin lauantai illan käyttää

Takuuseen tuon pitäis mennä jos on oiken asennettu ja käytetty, ei muuta kuin yhteys liikkeeseen mistä ostit/asennutit.

[K.S.]

ylikuumeneminen tai mekaaninen isku noita lähinnä hajottaa, olisiko tullut ilmatasku siihen lämppärin kohdalle, jos on kerta vuotanutkin saumasta?

[Driver22]

Nyt uusi lämppäri paikoillaan, laitoin varmuuden välttämiseksi punaista tiivistemassaa siihen saumaan

Takuu on joo, mutta uusi piti ostaa ensin ja tuoda vanha takaisin liikkeeseen ennen kuin saa rahat takaisin.

Takuu ehdoissa mainitaan että elementti pitää palauttaa alkuperäisen muotoisena. Ts. pistokkeen johtoja ei saa taittaa tms. mutta ei tuota muuten pois saa. Miten ne luulee tuo saavan irti, pyhällä hengelläkö?

[MrSandman]

Vastuslanka tummunut :think.
Kuulostais tolla perustella että ei oo ollu tosiaan nestettä tarpeeks vastuksen ympärillä, eli jotain ilmataskun tyylistä. Sillonhan se ei sitten ole takuun alainen homma. Äärimäisen harvinaisia on itseasiassa noi todelliset takuu hommat, useimmiten on kyse asennus tai käyttö virheestä.
Mutta kannattaahan se vanha toimittaa kyllä takuukäsittelyyn.
Kerroppa sitten täälläkin että miten kävi.

[Driver22]

Tuntuu aika oudolta että olen ilmannut auton kahdesti ja ajanut 350km ennen kuin laitoin lämppärin ensimmäistä kertaa päälle ja vieläkin olisi ilmaa järjestelmässä. No kunhan se vain nyt toimisi, ettei enää tarvitsisi värkätä...

[goldenm]

Vastuslanka tummunut .

Tulipas luettua vähän huonosti.. Mikäli lanka on tummunut -> todennäköisesti ei takuun piikkiin.

Äärimäisen harvinaisia on itseasiassa noi todelliset takuu hommat

Tämäkin pitää paikkansa varsin hyvin, usein asentajalla peiliin katsomisen paikka..

[jpeltoma]

Defa on tunnettu siittä että eivät korvaa takuuseen yhtään mitään. Vaikeuksia kiertääkseen varaosakaupat järjestään sanoo että soita itse defalle, vaikka näin ei saisi toimia. Se vastaa kuka on myynyt, piste.

Mulla ja monella muulla on ollut vaikeuksia noitten defan elementtien kanssa, niissä on ollut paljon aivan selkeitä vikoja viimeikoina. Laatu laskenut.

[O-Peksi]

Kaverilla meni syksyllä kaksi Defan vastusta myös rikki, ja kumpikaan ei mennyt takuuseen. Autona VR6 golffi. Sanoivat vaan myyjäliikkeessä, että ilmatasku lämmittimen kohdalla on vastuksen rikkonut. Suht hinnakasta touhua.

[goldenm]

Kyllä nuo aiheelliset takuuasiat ovat hoituneet Kahan osalta..

[arska84]

Mun työkaverille oltiin sanottu että jos vastus on sinertävä niin ei mene takuuseen...

[Driver22]

Sieltä liikkeestä näyttivät kuvia ennen kuin otin uuden vastuksen että millälailla hajonneet eivät mene takuuseen... Toisessa lanka oli "likainen" ja musta toisessa kellertävä/sininen. Mutta tälläistä niinkun mulla on ei niissä kuvissa ollut. Huomenna nähdään

[jpeltoma]

Joku voisi valaista mulle miten lohkon vesikanavan puolessavälissä pysyy ilmatasku? Auto kyljellään ojassa vai :-) ? Surullisen kuuluisia on M51 moottorin vastukset, niissä oli alkuun kaikissa rakennevika, ja niistä yksikään ei ollu tiivis ilman tiivistysmassakasoja. Niitä yritettiin tarjota takuuseen, "ei ole mitään vikaa". Meni puolivuotta ja vastuksen rakenne muutettiin... ou jee.