En olis uskonut että motonetistä löytyy mutta niin tosiaan oli. 66e makso tuohon 01-vuotiseen tuo anturi ja leima tuli.
-
´13 F25 X3
Corvette C6 Coupe Supercharged -
Hieman offtopickia mutta vaihdoitko itse? Ja jos vaihdoit, niin oliko iso homma?Originally posted by Skorppi View Post
Ja jos teetit jossain, mitä kustansi? Auton takapaksissa odottaa uusi kampiakselin asentotunnistin ja pitäisi saada paikoilleen..E30 316 -87
E91 325i -06
E61 530d -06
F10 520d -14
ex. E30x9, E34x2, E39x2, E36x2 E46x3Comment
-
Itse vaihdoin joo. Tuo nokka-anturi oli ainakin helppo vaihtaa, 5min meni.´13 F25 X3
Corvette C6 Coupe SuperchargedComment
-
Originally posted by peltone View Post
En suosittele Motonetin tunnistimia. Toimi mulla noin 2 kk ja jätti tienposkeen.
Hinuri vei auton testeriin ja motonetin nokka-akselin anturi oli sanonu itsensä irti. Joten itse sanon Motonetille hei hei....
Comment
-
Sehän siinä juuri onkin kun motonet myy eri valmistajien tavaraa. Puolet porukasta saa aivan paskaa ja toiset taas alkuperäistavaraa ilman leimoja.Originally posted by Polarman View PostEn suosittele Motonetin tunnistimia. Toimi mulla noin 2 kk ja jätti tienposkeen. Hinuri vei auton testeriin ja motonetin nokka-akselin anturi oli sanonu itsensä irti. Joten itse sanon Motonetille hei hei....
Kaksipiippuinen juttu
E30 316 -87
E91 325i -06
E61 530d -06
F10 520d -14
ex. E30x9, E34x2, E39x2, E36x2 E46x3Comment
-
Mulla meni jo toistamiseen tuon saman vikakoodin takia katsastus munilleen; viime vuonna hylkyyn, kävin kuittaamassa pajalla ja sillon meni sillä, mutta taas tänään hylkäys..Originally posted by Skorppi View Post
Kai se anturi on sit sökö. Mistä se löytyy eli miten siihen pääsee käsiksi jos haluaa ite vaihtaa sen? Hyvät ja havainnolliset neuvot lämpimästi tervetulleita... 
Koodi oli muuten nyt P0365... Onko kysymys pako- vai imupuolen anturista?
Comment
Comment