325 tuntuu uniselta

[Arto]

ja se sun kaveris on sitte 100% varma että auto on täysin vakio?

ei se myyjä ainakaan puhunu sille että siihen ois tehty jotain :? no, marteliuksen takapönttö ja parempi suodatin vakion tilalla

[Stargazer]

ja se sun kaveris on sitte 100% varma että auto on täysin vakio?

ei se myyjä ainakaan puhunu sille että siihen ois tehty jotain :? no, marteliuksen takapönttö ja parempi suodatin vakion tilalla

Onko auto laitossa kun mies ajelee toijjotalla vastaan harva se päivä?! :wink:

[Arto]

ja se sun kaveris on sitte 100% varma että auto on täysin vakio?

ei se myyjä ainakaan puhunu sille että siihen ois tehty jotain :? no, marteliuksen takapönttö ja parempi suodatin vakion tilalla

Onko auto laitossa kun mies ajelee toijjotalla vastaan harva se päivä?! :wink:

ei se oikeestaan vielä.. kunhan toistaseksi säästelen bensaa ja uutta maalipintaa kun ei oo vielä roiskeläppiä :lol: :lol:

[Arto]

nokka-akseli sentään näytti hyvältä venakopan kautta katottuna

[T3]

sehän siinä sit varmaan onkin vikana ku se katti vie tehoja sen verti

Kattimallissa on noita tehoja tasan 1hp-vähemmän. Jokainen kuskihan nyt tuollaisen eron heti kaasupolkimessa tuntee. :shock:


Oma VEIKKAUS: Laiskemmassa on jako hampaalla pielessä, niin yksinkertaista se on.

Väännössä on 4 Nm eroa, mutta ennen kaikkea vääntöhuippu tulee kattimallissa 300 kiekkaa korkeammalla, eli käytännön suorituskyvyssä eron huomaa.

Käytännön suorituskyvyssä eron huomaa. Keksiksä ton ihan omasta päästäs? Sitäpaitsi nuo molemmat vertailtavat autot ovat kattimalleja, toisesta vaan katti poistettu.

[Cee.Koo]

Kattokaas kummastakin autosta perävälitykset, selitys voi olla näinkin yksinkertainen. Ajakaa vaikka motarilla peräkanaa samalla vaihteella samaa nopeutta ja kierrokset ylös, jos ei nappaa mennä auton alle möyrimään. Jos toisessa autossa on kovemmat kierrokset niin siinä on kanssa tiheämpi perä jonka johdosta tuntuu pirteämmältä

[Arto]

Kattokaas kummastakin autosta perävälitykset, selitys voi olla näinkin yksinkertainen. Ajakaa vaikka motarilla peräkanaa samalla vaihteella samaa nopeutta ja kierrokset ylös, jos ei nappaa mennä auton alle möyrimään. Jos toisessa autossa on kovemmat kierrokset niin siinä on kanssa tiheämpi perä jonka johdosta tuntuu pirteämmältä

eipä tullut tämä mieleen :oops: pitääkin kokeilla heti kun mahdollista

[FreeZ]

Kattokaas kummastakin autosta perävälitykset, selitys voi olla näinkin yksinkertainen. Ajakaa vaikka motarilla peräkanaa samalla vaihteella samaa nopeutta ja kierrokset ylös, jos ei nappaa mennä auton alle möyrimään. Jos toisessa autossa on kovemmat kierrokset niin siinä on kanssa tiheämpi perä jonka johdosta tuntuu pirteämmältä

eipä tullut tämä mieleen :oops: pitääkin kokeilla heti kun mahdollista

ja saman kokoisilla renkailla sitten.. :wink: