Renkaiden sopivuus
Collapse
X
-
Maanantaina tuli laitettuu alle noi kesävanteet ja 8" leveille tuli laitettuu 225/40/18 ja 10" 255/35/18 vaikka jotkut varoittelivatkin tosta 10" 255 risteytyksestä niin suht hyvinhän se siihen meni...Tuli tosta Porschen 968:sta noilla Le Mansin vanteilla ees hiukan urheiluauton näkönen mut ei kuuloinen vaikka kulku onkin samaa kuin E36 M3 kolmilitrasessa mut ei tota nelipyttystä saa vaan kuullostaa hyvältä vaik imu äänet on kuin jossain tupla kaasari vehkeessä! Ennen tätä ollut 9 bemaria 4-12 pyttysiä, joissakin ollut äänet ihan kohdillaan, ainakin 6-12 pyttysissä!! Katotaan ny oisko seuraava viel Possu vai mentäskö takas Bemuun...
-
Takana liikaa camberia noin leveälle renkaalle ?
Leave a comment:
-
Minä kun en näistä tiedä niin miltä nämä viisaamman silmissä näyttää? Renkaina 235/40-18" ja 265/35-18".Originally posted by Hemi View PostJos/kun tällainen 265-275 takarengas ollaan laittamassa, pitää myös takapään camberit EHDOTTOMASTI säätää ko.rengastukselle.
Näin vieä erityisemmin silloin jos alle haikaillaan misukan tai contin "testivoittajatuotteita".
Entäs paineet? Löysin netistä bmw manuaalin jossa suositeltiin kyseisille renkaille 2.3 eteen ja 2.7 taakse. Jotenkin tuntuu liian vähäisiltä:think
Leave a comment:
-
Tuo selvensi asiaa jo huomattavasti. Nyt vaan pähkäilemään tulevaa valintaa.
Leave a comment:
-
Siis nimenomaan kyse on näissä raapimistapauksissa joko väärästä vanteen et:stä tai renkaan leveydestä tai sitten siitä että alle on tosiaan laitettu väärän halkaisijan/=profiilisuhteen kumit.Originally posted by Ide View PostNo joo, niinhän se meneekin, kun tarkemmin ajattelee. Renkaidensopivuusketjun perusteella vaan hämmästelin, kun monilla tuntui montussa renkaat raapivan. Tuleeko se raapiminen sitten leveämmästä renkaasta, käymättömästä ET:stä vai madalluksesta?
Raapimisen suhteen on siis yksi ja sama, päädynkö 17" vai 18" rengastukseen. Mites arvelette, raapiiko mihinkään, jos otan taakse 9x18 ET20 -vanteelle 265/35-kumit? Autossa on vakioalusta.
Eli profiilisuhteesta syntyvä ulkohalkaisija valitaan vain joko oikei tai sitten väärin.
Jos kyseessä on e39, niin toki tuo 265/35-18" menee raapimatta et20 vanteella. En toki tällaisia voi suositella mikäli kyseessä tosiaan on vakioalusta, koska sen verran matalaksi tuo 35-profiili jo menee että renkaan sivuttainen kylkijousto on jo aika minimissä että "horokki" jousituksella ajosta tulee helposti jo melko ikävää. Toisaalta, tuo 265/35-18" on nyt e39:iin halkaisijaltaan hieman alikokoinen, eli se on halkaisijaltaan reilu 5mm pienempi kuin se orggis/speksikoko, eli 205/65-15". Oikea halkaisija löytyy 18" kokoluokissa 235/40-18" ja 275/35-18":sta.
Jos/kun tällainen 265-275 takarengas ollaan laittamassa, pitää myös takapään camberit EHDOTTOMASTI säätää ko.rengastukselle.
Näin vieä erityisemmin silloin jos alle haikaillaan misukan tai contin "testivoittajatuotteita".Last edited by Hemi; 11-04-2008, 12:36.
Leave a comment:
-
Ei vielä omaa kokemusta, mutta ei raavi foorumin mukaan.Originally posted by Ide View PostNo joo, niinhän se meneekin, kun tarkemmin ajattelee. Renkaidensopivuusketjun perusteella vaan hämmästelin, kun monilla tuntui montussa renkaat raapivan. Tuleeko se raapiminen sitten leveämmästä renkaasta, käymättömästä ET:stä vai madalluksesta?
Raapimisen suhteen on siis yksi ja sama, päädynkö 17" vai 18" rengastukseen. Mites arvelette, raapiiko mihinkään, jos otan taakse 9x18 ET20 -vanteelle 265/35-kumit? Autossa on vakioalusta.
Leave a comment:
-
No joo, niinhän se meneekin, kun tarkemmin ajattelee. Renkaidensopivuusketjun perusteella vaan hämmästelin, kun monilla tuntui montussa renkaat raapivan. Tuleeko se raapiminen sitten leveämmästä renkaasta, käymättömästä ET:stä vai madalluksesta?
Raapimisen suhteen on siis yksi ja sama, päädynkö 17" vai 18" rengastukseen. Mites arvelette, raapiiko mihinkään, jos otan taakse 9x18 ET20 -vanteelle 265/35-kumit? Autossa on vakioalusta.
Leave a comment:
-
Tämä todellakin on käsittämätön mysteerio?Originally posted by 928 GTS View PostJostain syystä tämä tuntuu olevan käsittämättömän vaikea asia ymmärtää suurelle osalle autoilijoista. Esimerkki kuva on vähän huono kun kumit myös levenee vanteen halkaisinjan kasvaessa. Renkaan halkaisija pysyy kuitenkin suunnilleen samana.

Leave a comment:
-
Jostain syystä tämä tuntuu olevan käsittämättömän vaikea asia ymmärtää suurelle osalle autoilijoista. Esimerkki kuva on vähän huono kun kumit myös levenee vanteen halkaisinjan kasvaessa. Renkaan halkaisija pysyy kuitenkin suunnilleen samana.Originally posted by Hemi View PostNe 18":n renkaat ovat ulkoisilta mitoiltaan ihan saman kokoiset kuin 15":kin renkaat.
Leave a comment:
-
Ne 18":n renkaat ovat ulkoisilta mitoiltaan ihan saman kokoiset kuin 15":kin renkaat.Originally posted by Ide View PostKiitti vinkeistä. Jäin vaan vieläkin miettimään, että miten ajo-ominaisuudet eroavat 17" ja 18" välillä. Ja rupeaako 18-tuumaisina renkaat ottamaan lokareihin kiinni? Vaikeaa tämä valinnan tekeminen. :think 17" kumit olisivat BF Goodrichit, mutta 18" Michelinit.
Leave a comment:
-
Ei se tuumakoko vaikuta ottaako kiinni vai ei, oikealla renkaalla ulkohalk. pysyy samana.
Leave a comment:
-
Kiitti vinkeistä. Jäin vaan vieläkin miettimään, että miten ajo-ominaisuudet eroavat 17" ja 18" välillä. Ja rupeaako 18-tuumaisina renkaat ottamaan lokareihin kiinni? Vaikeaa tämä valinnan tekeminen. :think 17" kumit olisivat BF Goodrichit, mutta 18" Michelinit.Originally posted by Robi View PostRenkaiksi voit laittaa hyvin 235/40-18 ympäri auton tai jopa 245/40-18 ympäriinsä ja vanteena 8.5x18. Mulla on tossa signaturessa juuri tuo jälkimmäinen koko alla..toki takavanteet on 9.5" leveät.Last edited by Ide; 10-04-2008, 19:50.
Leave a comment:
-
No tääkin on niin mausta kiinni. Seiskassa oli edessä 8.5" levee vanne 245 kumeilla, näytti hyvältä. Takana 10.5" levee vanne ja 275 renkaat, ei näyttäny hyvältä. Aivan liian kapeat renkaat oli niille vanteille. Mun mielestä renkaat ei saa "venyä" vanteelle. Tai siis renkaan seinämät ei saa olla ulospäin taittuneet. Ainakaan isoissa autoissa. Tietenkin nää aivan liian kapeat renkaat joidenkin autojen tyyliin ja se on ihan ymmärrettävää mutta asia erikseen
Leave a comment:
-
225/40 taittuu vielä hyvin 10" vanteelle... 255 rupee oleen jo melko makkara kumi tolle vanteelle! riippuu tietenki minkä auton alle niitä on laittamassa.. itellä 9" vanteella 265/35
Leave a comment:
-
Jos tosiaan joudut ajamaan soratietä paljonkin niin valitse sellaiset vanteet joissa ei puolat tule yli vanteen reunasta ja mielellään myös ilman kiiltävää huulta...se hiekka kun tekee takavanteen huulesta melko rujon näköisen jo kesässä. Renkaiksi voit laittaa hyvin 235/40-18 ympäri auton tai jopa 245/40-18 ympäriinsä ja vanteena 8.5x18. Mulla on tossa signaturessa juuri tuo jälkimmäinen koko alla..toki takavanteet on 9.5" leveät.Originally posted by Ide View PostKesärengastusta olen omaan E39:iin etsimässä. En osaa päättää, että valitsisinko 17" vai 18".
17-tuumaisina koko olisi 235/45R17 8x17-vanteella. Muutamassa putiikissa tuntuu riittävän pienellä ET:llä olevat vanteet olevan kiven alla, mutta joitakin nättejä vanteita kuitenkin saisi.
Jos sittenkin päädyn tuumaa isompaan rengastukseen, niin renkaat olisivat (BMW-vanneluettelon mukaan) 235/40R18 eteen ja 265/35R18 taakse. Vastaavasti vanteet olisivat 8x18 ja 9x18. Mutta onko tuo vanteen levys sitten niin tarkka. Meneekö 265 leveä kumi 8-tuumaiselle vanteelle? Tai vastaavasti 235 9-tuumaiselle? Sitten olisi vielä 8,5 tuumaa leveät... :think Euromasterilla tarjottiin samaa 235/40R18-rengastusta eteen ja taakse. Mites sellainen vaihtoehto?
Niin, ja työmatkasta puolet on soratietä.
Leave a comment:
Leave a comment: