Auton puoltaminen

[BlueFox]

Jeps, eli asensin tossa viikonloppuna weitecin ultra gt alustan ja käytin autoa tänään aamupäivällä nelipyörä säädössä muutoskatsastusta varten.
Ihan hyvät arvot saatiin; ainoastaan etupään camber-kulmista sanottiin että aika reilusti miinuksella (arvo oli 2.jotain molemmin puolin) eikä niihin ole e36 olemassa säätöä.(?)

No ajelin töihin ja iltapäivällä tuli kotimatkalla jonkun verran kaupungissa pyörittyä niin huomasin että auto puoltaa todella reilusti välillä vasemmalle ja välillä taas oikealle. Veto oli sitä luokkaa et päin oltais jotain samantien menty ellei rattia olis kiskonu vastaan. Välillä taas toimi ihan normaalisti samaten töistä tullessa maantiellä meni ongelmitta suoraan.


Ratti tossa oli ennen irrotuksen jälkeen muutenkin vinossa niin oli ajaminen vähän erikoista, mutta ei se meikäläisen mielestä tohon malliin silloin missään urissa ainakaan vedellyt.

Toiseksi toi camber-kulmahan säätynee kuntoon uusilla puslilla? Tarvitaanko pyöräsäätöä taas sen jälkeen uudelleen?

[intfreak]

Tuosta kulmasäädöt kuntoon:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=66977

[BlueFox]

Noniin kiitos neuvoista. Tulipa tyhmä olo kun aloin tota tarkemmin ite ajattelemaan. Täytynee ottaa viila käteen, pultit meinaan tais olla valmiiksi kauluksettomat.

[Hemi]

Parin asteen cambereilla on todellakin e36:lla "ajaminen vähän erikoista", eikä ole mikään ihme että tekee puoltamisesta jopa hengenvaarallista.
Uudetkin renkaat on sitten myös finaalissa alta puolen kesän....

[BlueFox]

Noniin, olkatapin vakio 13mm paksuisen vakio pultin tilalle laitettu 10mm paksuinen pultti ja vetely jatkuu.
Autoa ei oo madallettu kun 30mm edestä niin tuntuu aika oudolle että tuo ei poistanut puoltamista.
Olisiko mahdollista että esim puslat lopussa tms ja tuo sitten olisi korostunut madalluksen myötä?

Kohta saa pistääkkin sitten eturenkaat vaihtoon.

[jr66]

Mitä camber on nyt ja onko auraus säädetty pultin vaihdon jälkeen ?

[BlueFox]

Vaikea sanoa kun ei ole tuon toimenpiteen jälkeen vielä käynyt säädettävänä.
Vaikuttaako tuo personin ala kiinnikkeiden löysääminen auraukseen?

[Valtsi]

puoltaa

Tuli vaan mieleen että mimmoset renkaat sulla on? Siis että onko leveet? Omassa autossa ainaki nyt kun laitoin kesärenkaat takasi (225/45/17 ja 255/40/17) niin vetely taas alkoi! Talvipyörillä ei ollu tällästä ongelmaa. Varsinki urissa hakee mielellään minne sattuu. Auto tosin e34, mut eiköhän 36kin vois siitä johtua....

[BlueFox]

225/45/17'' joka nurkassa. Kyllähän nuo tuossa alla on ollu ja oli ennen alustan laittoa; sen jälkeen nimenomaan alko vetely.
Pitääkö tässä nyt alkaa viilailemaan personia? Aika jännältä tuntuu että pitäis 30mm sarjan kanssa alkaa tekemään samanlaisia toimenpiteitä kun 70mm tiputuksilla. :think

[Kaheli]

Itellä oli samaa ongelmaa kun vaihoin kesärenkaat alle ja tiputin keulan alemmas. Veteli välillä oikeelle välillä vasemalle sillai että sai oikein tosissaan pistää ratista vastaan. Korjaantui nostamalla renkaanpaineita, ei ole sen jälkeen vedellyt enää :think

Alustana keulasta säädettävä JOM:in setti, ja keula on tiputettu aikalailla ales, eli madallusta reilusti.
Rengaskokona 225/45R17

[Noppe]

Itsellä n. 80mm madallus eikä tehty kuin pultin sorvaus kierteen paksuiseksi ja ylintä reikää navasta viilattu n. 2mm ja ei vetele yhtään. Renkaina 215/45 17. Tais vielä olla suuntaus"raportissa", että edessä oli siitä huolimatta n. 1,5 astetta miinuksella camberit. Silminnähden kumminkin suhkoht pystyssä.

[BlueFox]

Noniin, nyt annoin ylimmälle kiinnikkeelle vähän viilaa ja tuntuu suht koht normaalilta ajaa.

[Noppe]

Noniin, nyt annoin ylimmälle kiinnikkeelle vähän viilaa ja tuntuu suht koht normaalilta ajaa.

Vielä kun annat lisää viilaa ja käytät suuntauksessa niin se on jopa normaali ajaa.