Pakokaasupäästöt päin...

[hannakata]

Ei menny katsastus läpi seuraavien pakokaasupäästöjen takia:

Päästöt tyhjäkäynnillä:
CO% 0.7
CO2 14.9
HC ppm 313
O2 0.13

Päästöt kierroksilla:
CO% 0.81
CO2 14.9
HC ppm 45
O2 0.03

Lambda 1.00

Elikkäs mistä vois alkaa vikaa korjaamaan? :think Katsastusmies laitto aika kauan kierroksia..mut ei.. Edellisessä bemmissä sama vika, mut meni kuitenkin hikisesti läpi kun aikansa polki kattia lämpimäks..

Ite en tajua tuon taivaallista noista arvoista joten jos joku viisaampi antas vinkkiä? Katti vai lambda vai mikä sökönä? vai..? Ja hinta arvioo...Toinen vika: pesulaitteen moottori ei toimi, ainakin olin kuuntelevinani ettei piä minkäänlaista ääntä, eikä nestettä tuu..Mitä maksanee ja kannattaako ostaa käytettyä?

Kolmasvika: jarruletku hapero, ei mahda olla hankala vaihtaa naiseltakaan?

Bemmi on siis 328iA coupé-95

Kiitos paljon....

[asvirkku]

1. Ei menny katsastus läpi seuraavien pakokaasupäästöjen takia:

Ite en tajua tuon taivaallista noista arvoista joten jos joku viisaampi antas vinkkiä? Katti vai lambda vai mikä sökönä? vai..? Ja hinta arvioo...

2. Toinen vika: pesulaitteen moottori ei toimi, ainakin olin kuuntelevinani ettei piä minkäänlaista ääntä, eikä nestettä tuu..Mitä maksanee ja kannattaako ostaa käytettyä?

3. Kolmasvika: jarruletku hapero, ei mahda olla hankala vaihtaa naiseltakaan?

Kiitos paljon....

1. Halvin tapa olisi ajaa autosta karstat pois ja kokeilla jollain pajalla arvoja uudestaan. Kunnolla runtua, pakkosyötä lootasta kolmonen ja aja 30min vauhdikkaasti. Itsellä korjaantui näin. Lambdoja hajoaa ilmeisesti vähemmän kuin mitä jengi luulee, sulla vielä toi tomaatti rauhoittamassa kyytiä. Padat on tehty baanoille ja täällä puksutellaan kaheksaa kymppiä. Vian paikannus menee sitten todennäköisesti halvimmalla ammattipajassa, kuin itse ostaen puolet moottorin osista uusiksi ennen kuin vika löytyy.

2. Pesurin moottorin vaihtoon menee 30 sekuntia, maksaa jotain kymppejä. Kokeile ensin jollain pakkosyötöllä surraako se kun antaa virtaa, ettet vaihda turhaan jos rele / joku muu antautunut.

3. Onnistuu itse hyvin, maksaa joitain kymppejä kappale, jarrujen ilmauksessa kaverista hyötyä, nestettä ottaisin joku 1,5 L ettei lopu kesken lotratessa.

AV

[hannakata]

Joo, kiitos AV neuvoista! Neuvot tuli kun apteekin hyllyltä Jep, alottelin tossa äsken jo tuota letkun vaihtoo vaan on aika pirun tiukassa se toinen pultti, toinen jopa aukes. En tiiä mikä sitten avuks kun kierteet menee..haha. Ei tarvii onneks vaihtaa kun se ylempi letkuista.

Miten mä mittaan sen pesuainemoottorin toiminnan "pakkosyötöllä"? Sori, en tajunnu...Ainaki se liitin näytti olevan ihan hyvässä kunnossa, ei ollu hapettumaa jne.

Sit jää vielä ne päästöt, annoin kyllä kyytiä ennen katsastusta, joten ehkä mä testaan sitä pakkokolmosta vielä.. Voi bemmi....

[tmth]

Voit myös mitata yleismittarilla sen pumpun liittimestä, tuleeko sähköä kun pumpun pitäisi pyöriä. Tai sitten otat liittimen irti, ja jostain pumpun toiseen nastaan 12v ja toiseen maa, niin näet toimiiko se.

[asvirkku]

Joo, kiitos AV neuvoista! Neuvot tuli kun apteekin hyllyltä Jep, alottelin tossa äsken jo tuota letkun vaihtoo vaan on aika pirun tiukassa se toinen pultti, toinen jopa aukes. En tiiä mikä sitten avuks kun kierteet menee..haha. Ei tarvii onneks vaihtaa kun se ylempi letkuista.

Paljon vaan CRC:tä imeyttelee, ja jos ei oo tohoa, vaikka sytkärillä vähän lämmittelee niin pitäisi aueta.

Miten mä mittaan sen pesuainemoottorin toiminnan "pakkosyötöllä"? Sori, en tajunnu...Ainaki se liitin näytti olevan ihan hyvässä kunnossa, ei ollu hapettumaa jne.

Joo toi yllä mainittu yleismittaritesti on kanssa hyvä. Ehkä turvallisempi kun vedellä akulta kuumaa karvaa pitkin konehuonetta.

Sit jää vielä ne päästöt, annoin kyllä kyytiä ennen katsastusta, joten ehkä mä testaan sitä pakkokolmosta vielä.. Voi bemmi....

Kuhan putket kuumenee ja karstaa palaa pois lambdoista, ehkä kateista. Vikoja mitä täällä on ollut on sitten nokkatunnistin, lambda, ilmamäärämittari, katit jne jne joten testerin käyttö nopeuttaa.

T AV

[hannakata]

Jep, ihan tosi kiva että jotku viittii neuvoa blondia Tota CRC:tä oon paukutellu menemään ihan urakalla, tuloksetta. Stendaa en oo uskaltanu vielä kokeilla, mutta kuulin että on olemassa ihan jarruletkun irrotusta tehty työkalu, että huomenna pääsee shoppaamaan! .

Tuli vaan mieleen, että liekkö päästöihin osuutta tulpilla ja ilmanputsarilla, että jos neki vaihtas samaan syssyyn? Putsari ei kyl näyttäny kovinkaan paskaselle..

Joo, jos nyt tälle päivää jättäis ton raadon tohon pihalle oottaa parempaa huomista. Korjaussarjaki kohta loppuu .

[asvirkku]

Jep, ihan tosi kiva että jotku viittii neuvoa blondia Tota CRC:tä oon paukutellu menemään ihan urakalla, tuloksetta. Stendaa en oo uskaltanu vielä kokeilla, mutta kuulin että on olemassa ihan jarruletkun irrotusta tehty työkalu, että huomenna pääsee shoppaamaan! .

Tuli vaan mieleen, että liekkö päästöihin osuutta tulpilla ja ilmanputsarilla, että jos neki vaihtas samaan syssyyn? Putsari ei kyl näyttäny kovinkaan paskaselle..

Joo, jos nyt tälle päivää jättäis ton raadon tohon pihalle oottaa parempaa huomista. Korjaussarjaki kohta loppuu .

No ainakin voit samalla katsoa onko öljyä tulpanreijissä --> mahdollisia sytkäongelmia --> bensaa koneesta läpi, kun puolat ui --> kopan tiiviste vaihtolistalle.

Onhan noi nyt perushuoltoa...

a

[junnu83]

yks hyvä konsti on laittaa forte merkkistä ainetta tankkiin...putsaa polttoaine linjastot ja suuttimet...ite myynny kyseistä ainetta ja paljo tullu positiivista palautetta...

[hannakata]

No se.. Pitäs varmaan hommata itelle joku yhtä viisas mies Ei tartteis aina ite rasvata sormia...

[Martti.Kaij]

No se.. Pitäs varmaan hommata itelle joku yhtä viisas mies Ei tartteis aina ite rasvata sormia...

Tankkaatko muute minkä "merkkistä" bensaa. Jos jonku "halpa" aseman bensaa nii saattaa vaikuttaa päästöihin. Kulkeeko auto iha normaalisti. Ei nyi tai tee mitää muutakaa asiaan kuulumatonta?

PS. Ja se sormien rasvaus kuuluu asiaan

[hannakata]

Yleensä nesteen tai TB:n 98 bensaa. Toimii muuten loistavasti, ei mitään hämminkiä ikinä. Ei savuta ja lähtee käskystä.

[asvirkku]

Yleensä nesteen tai TB:n 98 bensaa. Toimii muuten loistavasti, ei mitään hämminkiä ikinä. Ei savuta ja lähtee käskystä.

98 on tohon kippoon täyttä haaskausta... TB on ryssäläinen firma.

[reddewil]

Kattimatin vaiholla menee läpi että heilahtaa!

[Martti.Kaij]

98 on tohon kippoon täyttä haaskausta... TB on ryssäläinen firma.

samaa mieltä. Ei laske kulutusta eikä lisää tehoja!!! Ps: TB:n bensa ei oo mitää maailman laadukkainta. Itse käytin ennen TB:n bensaa mut vaihoin sit nesteen bensaan. Huomattava ero! Käyttäytyy moottori paljon nätimmin!

[hannakata]

Jep, jostain syystä tottunut tankkaamaan 98 ja sillä mennään... Huoltoon tuli katkos yllättäin osia piti laittaa tilaukseen, että parempi jatkaa ittensä tankkausta korjaussarjalla niitä ootellessa ja virittelis pikku notskia tuohon pihalle . Just kun pääsin vauhtiin..prkl.

Pitää tänään testata se pesurin moottori, ei raskis ostaa summassa uuttakaan, katoinkohan oikein, et silläki hintaa abaut 50 ekee!