Mitkä renkut 8,5/10,0" vanteille

[Hemi]

Itsellä oli E 46 Coupessa 8,5 vanteella tuo 235/35 R19 ja 10 vanteella 265/30 R19

Sellaiset suositeltiin (asennettin) asiantuntevasta rengasliikkeestä,mistä olen viime vuodet ostanut kaikki vanteet ja renkaat...?!?:think

Ei näyttänyt pahalta eikä ollut ongelmia abs jarrujen, dsc ajohallinnan ja automaatin toiminnassa.Tosin totesin että 18" vanteet kyllä olisivat max.koko E 46:seen

Itsellä ei ole vahvaa kokemusta renkaista ym.mutta kun mennään 19" -> saako siellä edes orggis halkaisijaa lähentelevää rengasta ja kuinka paljon renkaan ulkohalkaisija voi poiketa orggis renkaan halkaisijasta ennen kun kyseisiä ongelmia ilmenee?

Siis....lähdetään nyt heti siitä että e46:n renkaan OIKEA SPEKSI HALKAISIJA ON 634mm......ja siis TÄYSIN RIIPPUMATTA VANTEEN HALKAISIJASTA.
Eli vielä kerran kirjoitettuna: Kuusisataakolmekymmentäneljä milliä!!!
tuo "asiantunteva liike" asensi sinulle eteen 235/35-19" renkaan jonka ulkohalkaisija on 647mm, joka on siis halkaisijaltaan e46:een 13mm liian suuri.
Oikea eturenkaan halkaisija olisi löytynyt 225/35-19":sta jossa renkaan ulkohalkaisija 639mm(+5mm orggishalkaisijaan), ollen se lähin rinnakkaiskoko orggishalkaisijalle.
Eli, tämä "asiantuntijaliike" on laittanut sinulle eteen e39:n, eli 500-sarjan rengaskoon, joka on siis jo reilusti ylikokoinen e46:een.

No, takarengas on nyt sinulla tuo 265/30-19" joka on ulkohalkaisijaltaan 640mm, eli siis vielä haarukassa orggiskoon kanssa(+6mm).
Eli tässä on nyt edessä n.7mm suurempi rengastus kuin takana ja 13mm suurempi kuin e46:n oikea speksikoko. Miksi...kun 225/35-19" olisi ollut oikea koko+ pari tuolle takarenkaalle????

Epäilit saako 19" vannekokoon halkaisijaltaan pienempää ulkohalkaisijaa kuin tuo 195/65-15":sta juontava ulkohalkaisija, eli 634mm?
No, esim.235/30-19" on ulkohalkaisijaltaan 623mm, eli n.11mm PIENEMPI kuin orggis 195/65-15"......samoin kuin kymmenkunta muutakin 19" vannekoon rengasta.

Eli....VANTEEN HALKAISIJALLA EI OLE MITÄÄN TEKEMISTÄ RENKAAN ULKOHALKAISIJAN KANSSA!!!!
Eli vielä kerran: 19" vannekoossa ei ole yhtään sen isommat renkaan ulkohalkaisijat kuin 15" tai 16" vannekoossakaan!

Tuosta taas kerran renkaan kokolaskuri:
http://www.autosound.fi/rl/index.htm (odota hetki latautumista)
johon syötä alkuperäiskooksi sen e46:n speksikoon elí 195/65-15" ja sen jälkeen haet millä tahansa vannekoolla alle 10mm:n ulkohalkaisijaa vastaavan renkaan.

Tämä ei nyt kerta kaikkiaan voi olla näin vaikeaa.......

[BMW]

Onko 225/45 R17 laillinen 8.5" edessä ja 9.5" vanteella takana?

Mittaako smurffit ja katsuri renkaan kulutuspinnan reunalta vai keskeltä? Rengas reunalta miltei sileä, keskellä n. 4mm. Kannattaako edes yrittää katsastaa? Merkkaavatko yleensä vuosikatsastuksen yhteydessä ilman erillistä maksua otteeseen uuden koon?

[mikae34]

Tää on kyllä ollut nykyään hirveän yleistä että väitellään/keskustellaan tästä samasta asiasta. Eikö ihmiset osaa käyttää searchia...

[b mutteri kasa]

Tämä ei nyt kerta kaikkiaan voi olla näin vaikeaa.......

Heh...chill.Ei olekkaan.

[Hemi]

Heh...chill.Ei olekkaan.

Ei mitään, ei mitään.... Mutta yksinkertaistetaan hieman:

Eli kun kolmisatasten e36 ja e46:n OIKEA SPEKSIHALKAISIJA ON = 634mm
ja viis-satasten e34 ja e39:n OIKEA SPEKSIHALKAISIJA ON = 647mm

....niin, tuolla laskurilla: http://www.autosound.fi/rl/index.htm
voi sovitella oikeat koot alle, kun pidetään huoli että halkaisijat ei muutu yli 10mm ja eri akseleilla max 15mm. Mielummin kuitenkin vähemmän.

[bemu2000]

Ei mitään, ei mitään.... Mutta yksinkertaistetaan hieman:

Eli kun kolmisatasten e36 ja e46:n OIKEA SPEKSIHALKAISIJA ON = 634mm
ja viis-satasten e34 ja e39:n OIKEA SPEKSIHALKAISIJA ON = 647mm

....niin, tuolla laskurilla: http://www.autosound.fi/rl/index.htm
voi sovitella oikeat koot alle, kun pidetään huoli että halkaisijat ei muutu yli 10mm ja eri akseleilla max 15mm. Mielummin kuitenkin vähemmän.

ja kyllä se 235/35 siellä E46 alla pyörii tuostakin huolimatta oikeen mainiosti, vaikka vähän orkkista suurempi onkin. tästä nyt on varmaa aika turha näin suurta showta nostaa? erikokoiset kumit etu- ja taka akselilla sitten toinen juttu.

edelleen se auto ei tiedä mikä niitten renkaiden vierintäkehä on, jos vaan on sama edessä ja takana.

näistä alkuperäistä vastaavista rengaskoista pitäis varmaan tehdä FAQ, niin ei tulis välttämättä ihan joka päivä samoja kyselyitä. tuntuu, että monet kyselee moneen kertaa ihan vaan varmistuksen vuoksi, vaikka on lukenut jo vanhatkin jutut. jos toi FAQ olisi, niin voisi laittaa vaan linkin siihen, niin ei tulis joka kerta sama show tästä aiheesta.

[Hemi]

ja kyllä se 235/35 siellä E46 alla pyörii tuostakin huolimatta oikeen mainiosti, vaikka vähän orkkista suurempi onkin. tästä nyt on varmaa aika turha näin suurta showta nostaa? erikokoiset kumit etu- ja taka akselilla sitten toinen juttu.

edelleen se auto ei tiedä mikä niitten renkaiden vierintäkehä on, jos vaan on sama edessä ja takana.

näistä alkuperäistä vastaavista rengaskoista pitäis varmaan tehdä FAQ, niin ei tulis välttämättä ihan joka päivä samoja kyselyitä. tuntuu, että monet kyselee moneen kertaa ihan vaan varmistuksen vuoksi, vaikka on lukenut jo vanhatkin jutut. jos toi FAQ olisi, niin voisi laittaa vaan linkin siihen, niin ei tulis joka kerta sama show tästä aiheesta.

Aivan epäilemättä vielä pyörii, kuten moni moni muukin väärän kokoinen rengastus, mutta siitähän ei nyt tässä minun pointissani ollutkaan kyse.
Eli on kuitenkin hyvä tietää mikä on se OIKEA ja juuri ko.autoon speksattu halkaisija jolloin samalla vältetään eri akseleiden suuret erot vierintäkehissä.
Toisaalta, miksi ihmeessä alla pitäisi olla vääränkokoinen vierintäkehä/halkaisija kun oikeakin on sinne jo rengaskaupassa saatavissa?

...ja edelleenkin se elektronisia järjestelmiä täynnä olevassa nykyautossa ei todellakaan ole sama minkä kokoinen pyörä siellä alla pyörii. Todellisen vierintäkehän muuttuessa speksatusta, muuttuvat myös elektroniikan saamat todelliset mittaustiedot jolloin taas mm.abs jarrut ja varsinkin esc/ajonhallinta eivät toimi niin tarkasti kuin pitäisi. Välityssuhteiden muuttuessa moottori+vaihdelaatikko-ohjelma on ymmällään tarvittavan momentin+kierrosluvun suhteesta(vanokset, imusarjan pituus,kulutettu ilmamassa per kierros) ja tämä selvästi vaikuttaa näissä uudemmissa systeemeissä juur laatikon toimintaan. Tämä on varsin helposti todennettavissa kun esim.-00-01 stepilliseen e39:iin kiepauttaa alle selkeästi erikokoista rengassettiä ja käy erityisesti laatikon toimintaa tutkien heittämässä koeajolenkin...
Ehkä tuo elektronikkaa ajan myötä kalibroituu eri vierintäkehille ainakin osin, mutta se on selvää "epätietoa" etteikö nykyauto/elektroniikka haistaisi poikkeavaa/muuttunutta vierintäkehää.

[b mutteri kasa]

Jep,ilmaisin tuossa yhdessä postissa vähän huonosti (nopeesti kun kirjoitin)

Mutta esim.nyt kun on 9x19 vanne edessä niin noista taulukoista (en nyt löytänyt sitä linkkiä) katsottuna rengas olisi tuolle leveydelle 255/30R19 (kun tulkitaan kuinka leveän renkaan laillisesti 9"vanne vaati ja mikä on lähellä 634mm halkaisijaa)

jos tulkitsin oikein.

Mutta kun ei halua niin leveetä eteen,tekee kompromissin ja laittaa koon 235/35R19 niin kuin itselläni.Mikä on sen +13 mm ylikokoinen.

Jos nyt taas olen pahasti metsässä niin... heh,sorry

[bemu2000]

Toisaalta, miksi ihmeessä alla pitäisi olla vääränkokoinen vierintäkehä/halkaisija kun oikeakin on sinne jo rengaskaupassa saatavissa?

nyt oli kyse siitä 9" vanteesta etuvanteeksi ja taitaapi se 225/35 olla jo laiton siihen. tosin kumpi sitten on järkevämpää, laittaa liian kapea rengas, vai muutaman millin korkeampi...

[Hemi]

nyt oli kyse siitä 9" vanteesta etuvanteeksi ja taitaapi se 225/35 olla jo laiton siihen. tosin kumpi sitten on järkevämpää, laittaa liian kapea rengas, vai muutaman millin korkeampi...

Ei kait se 225 vielä laiton 9":n vanteelle ole, vaikka suositusminimi 235 onkin?

[bemu2000]

Ei kait se 225 vielä laiton 9":n vanteelle ole, vaikka suositusminimi 235 onkin?

niin no minkä mukaan ne katsastuksessa ne sitten kattoo... ettei vaan siitä suositustaulukosta?

[///Masa]

225/35 9" tuumaiselle on kyllä laillinen taulukoittenkin mukaan. Ainakin vuosi sitten oli vielä.

[Hemi]

niin no minkä mukaan ne katsastuksessa ne sitten kattoo... ettei vaan siitä suositustaulukosta?

Ei, vaan STRO normiston sallittuihin rengas/vanneyhdistelmiin jossa tosiaankin on 225/35 rengas vielä laillinen koko 9"-vanteelle.
Toki STRO normiston suositeltavin vanneleveys 225 renkaalle on muistaakseni 8" levyinen vanne, mutta kyllä tuo ysikin on siis vielä hyväksytty/laillinen.

[bemu2000]

Ei, vaan STRO normiston sallittuihin rengas/vanneyhdistelmiin jossa tosiaankin on 225/35 rengas vielä laillinen koko 9"-vanteelle.
Toki STRO normiston suositeltavin vanneleveys 225 renkaalle on muistaakseni 8" levyinen vanne, mutta kyllä tuo ysikin on siis vielä hyväksytty/laillinen.

no perkele, niinpäs onkin. ei pitäis luottaa vaan muistiin

[b mutteri kasa]

Aika tylyn näköinen on jos 9 leveälle vanteelle pyöräyttää 225/35

Eli vanteen ulkoreunaa jaa aika rajusti näkyviin (suojaamattomaksi)

Tosin on monenlaisia renkaita,jokin rengasmerkki voi istuakin hyvin keseisessä koossa 9 vanteelle ja sitten taas toinen rengasmerkki näyttää ihan "venytetyltä"