Imuilman lämpötila anturi?

[asoh]

kyseessä on Bmw 320 e36 92-(vanos) auto ja nyt olisin laitamassa vapaavirtaussuodatinta niin kysymys kuuluu mitä teen imuilman anturille joka on kiinni vakio ilmansuodatin kotelossa? anturille menee kaksi sormenpaksuista kumiletkua. Saa korjata jos kyseessä ei ole edes kyseinen anturi.

[Axum]

kyseessä on Bmw 320 e36 92-(vanos) auto ja nyt olisin laitamassa vapaavirtaussuodatinta

Vastausta kysymykseen en tiedä, mutta miksi ihmeessä oot laittamassa vapaavirtaus-suodatinta vakio koneeseen?, ei mitään hyötyä, tehot vähenee huonoimmassa tapauksessa jos ottaa kuumaa ilmaa konehuoneesta.

Onhan se tietenkin hienon näköinen ja kasvattaa kuskin egoa mutta itse sijoittaisin säästyneet rahat vaikka tikkareihin.

[O-Peksi]

kyseessä on Bmw 320 e36 92-(vanos) auto ja nyt olisin laitamassa vapaavirtaussuodatinta niin kysymys kuuluu mitä teen imuilman anturille joka on kiinni vakio ilmansuodatin kotelossa? anturille menee kaksi sormenpaksuista kumiletkua. Saa korjata jos kyseessä ei ole edes kyseinen anturi.

Tuon "anturin" tehtävä on ohjata jäähdytysneste kiertämään myös kaasuläpän kautta kylmemmissä keleissä. Eli sen voi periaatteessa jättää irtaalle pyörimään. Mut tuota vaparia en ehkä sinuna laittaisi...

[d0neh]

Itse laitoin kartiosuodattimen ja ilmamassamittarin väliin n. 3cm pitkän metalliputken.. Reikäputkeen ja anturi kiinni.. Tietty varmistin vielä kuumuutta kestävällä silikonilla vuodot jne..

[MooMoo]

kyseessä on Bmw 320 e36 92-(vanos) auto ja nyt olisin laitamassa vapaavirtaussuodatinta niin kysymys kuuluu mitä teen imuilman anturille joka on kiinni vakio ilmansuodatin kotelossa? anturille menee kaksi sormenpaksuista kumiletkua. Saa korjata jos kyseessä ei ole edes kyseinen anturi.

Joskus on joku dynottanut, ja siitä on nähny että tehot on jopa laskenut pari heppaa, etttä tiedä sitten kannattaako sellasta edes asentaa..

[Cell]

Joskus on joku dynottanut, ja siitä on nähny että tehot on jopa laskenut pari heppaa, etttä tiedä sitten kannattaako sellasta edes asentaa..

Noniinno, eräästä 328 mitattiin keskialueella muistaakseni about 50NM vähemmän vääntöä kartion kanssa

[Kape30]

Itse laittaisin kyseiseen autoon alkuperäiseen suodatinkoteloon tarkoitetun paneelisuodattimen. Varmasti enemmän hyötyä kun tosta kuumaa ilmaa imevästä kartiofiltteristä... Jos välttämättä meinaat kartion laittaa niin kannattaa eristää kuumalta ilmalta. Eikä kannata sit laittaa sitä suoraan imamäärämittarin perään vaan väliin pätkä putkee, tai muuten kusettaa ilmämäärämittaria ja aiheuttaa "tehokuopan" keskikierroksille... Sen anturin voit periaatteessa jätää killutteleen irraleen...

[K.S.]

Kannattaa myös hyllyyn ostaa pari ilmamassamittaria varalle
Massamittari kun tuppaa tukkeutumaan pikkuhiljaa siitä kartiofiltterin öljystä, ja tämä taasen ajaa ruiskun hitusen väärille säädöille..tämä taasen tukkii pikkuhiljalleen lanta anturia, ja loppujen lopuksi auto pyörii vajaatehosella varaohjelmalla, vie enemmän bensaa ja päästötkin on persiillään.
Yhtä paljo vastinetta rahalle kuin ferraribensalla

[asoh]

ok

Ok. eli ei laiteta suodatinta.... näköjään pääsee helpommalla.

[MooMoo]

semmonen vakiokoteloon menevä vapari mullakin on, toiminu iha hyvin. Tai ei se mitään tehoo varmaa tua, mutta on se ainaki pitkäkestosempi kun vakio..

[Cell]

Se koteloon tuleva vaparikaan ei sitten saa olla öljyttävä tai ilmamassamittari leviää. Huonompi suodatuskyky on myös taattu, pinta-alaa kun on huomattavasti vähemmän. Mitään hyötyä ei tule saamaan, maksaa ja paikat kuluu nopeammin. Mutta kukin tavallaan.

[r.w.]

Saakos jostain vaihdettavalla paperifiltterillä olevia kartioita? Tekee pahaa ajella noilla nykyisillä öljyttävillä...

[ton1-87]

paperisista en tiedä mutta EI öljyttäviä kartioita kyllä löytyy. eipä sillä taida tehot laskea eikä kyllä myöskään nousta,mutta saahan sillä koneelle hieman viileempää ilmaa kun oikein laittaa sekä "upeat" imuäänet.toiset tykkää toiset ei.