Announcement

Collapse
No announcement yet.

Virallinen vikakoodi topick (vikakoodikyselyt tänne!)

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • jumppakuutio
    Bimmer Rookie
    • Mar 2011
    • 131
    • Ylöjärvi

    Originally posted by jumppakuutio View Post
    Morjesta. Semmonen ongelma että laturin valo palaa jatkuvasti kirkkaana. Vaihdettu uusi laturi, toista akkua kokeiltu, toista mittaristoa kokeiltu, virta ja maajohdot puhdistettu. Vilkkujenkin merkkivalo kettuilee välillä, vilkut toimii mutta mittaristo ei vilkuta.

    Luin mittariston vikakoodit:

    190 Light module-EEPROM error
    Error frequency : 38
    Invalid working area
    Sporadic error

    Eli siis viittaako tuo valomoduuliin repsikan jalkotilassa, oikealla puolella kyljessä kiinni?
    Ja lisää:

    ABS ja ASC valo palaa välillä..

    14 Valve-relay Error
    Error frequency: 253
    ASC passive
    ABS-control passive
    Stop light switch on
    ASC -control passive

    Ja autohan oli e39 -96 523

    Comment

    • heiskate
      Bimmer Fanatic
      • Oct 2009
      • 424
      • Tammela

      "3F62 3F62 speed sensor signal ueber CAN" Tuollaiselle tarvitsis syy löytää. Oma topickikin löytyy seiska (E65) palstalta, jos enemmän jotakuta kiinnostaa.

      Comment

      • D0300162
        Bimmer Rookie
        • Oct 2011
        • 34
        • Rauma

        Terve.

        Olisi sellainen ongelma että suoralla ajettaessa auto alkaa "humppaamaan". On suhteellisen ärsyttävä cruisen kanssa ajettaessa.
        Veto päällä tai kiihdyttäessä ei ole mitään ongelmaa.
        Auto liikkuu muuten erittäin pirteästi ja on lastutettu aikaisemman omistajan toimesta.
        Voisikohan tuolla lastulla saada jo liiankin pienen kulutuksen mikä taas tekisi tämän ongelman? Auto meinaan vie jonkin verran vähemmän mitä ilmoitetaan.
        Maantieajossa pääsee 4.0l ja kaupunkiajossa 5.0l/100km.
        Kyseessä E61 520Da, 2009. Ajettu 170.000.
        Vikakoodeista luultavasti kolme johtuu juuri tästä lastusta. Voisiko noista muista vikokoodeista irrota sellaista tietoa joka johtuisi tästä ongelmasta?
        Attached Files

        Comment

        • salamine
          Bimmer Rookie
          • May 2011
          • 109
          • Finland

          Airbägi palaa, tämmöstä pukkas "20 beifahrer sitzbelegungserkennung" Mitä mahtaa tarkottaa.

          Comment

          • suppari
            Bimmer Enthusiast
            • Jul 2006
            • 4048
            • Turku

            Apukuskin matto..
            sigpic
            P:0409699000

            JARRULLINEN TEHODYNAMOMETRI,MYÖS X-DRIVET!
            tehonlisäykset/koodaukset/vikakoodit/päivitykset/
            huollot/korjaukset!

            BMW E&F sarjaan.
            Yleisimmät BMW osat myös suoraan hyllystä!
            8HP ajonestonollaukset, käytettyjen moottoriohjaimien käyttöönotto&kaikki muut mahdottomat hommat luonnistuu!
            AJ-Tech ohjelmat penkitettyinä meiltä!

            Comment

            • Supa
              Bimmer Enthusiast
              • Oct 2005
              • 7596
              • Järvenpää

              Originally posted by D0300162 View Post
              Terve.

              Olisi sellainen ongelma että suoralla ajettaessa auto alkaa "humppaamaan". On suhteellisen ärsyttävä cruisen kanssa ajettaessa.
              Veto päällä tai kiihdyttäessä ei ole mitään ongelmaa.
              Auto liikkuu muuten erittäin pirteästi ja on lastutettu aikaisemman omistajan toimesta.
              Voisikohan tuolla lastulla saada jo liiankin pienen kulutuksen mikä taas tekisi tämän ongelman? Auto meinaan vie jonkin verran vähemmän mitä ilmoitetaan.
              Maantieajossa pääsee 4.0l ja kaupunkiajossa 5.0l/100km.
              Kyseessä E61 520Da, 2009. Ajettu 170.000.
              Vikakoodeista luultavasti kolme johtuu juuri tästä lastusta. Voisiko noista muista vikokoodeista irrota sellaista tietoa joka johtuisi tästä ongelmasta?
              Siellähän se ihan selvästi lukee, partikkelifiltteri tukossa.
              Tarkista että auto käy normaaleissa lämmöissä ettei ole termareissa vikaa, pakota regeneraatio päälle, jossei auta niin pönttö irti ja pesuun.
              - E90 320i LCI M-sport -09
              - Porsche Boxster 987 2.7 -07

              Comment

              • jaki
                Bimmer Enthusiast
                • Sep 2003
                • 2971
                • Uusimaa

                Originally posted by Supa View Post
                niin pönttö irti ja pesuun.
                En tiedä saako mainostaa...
                Yhden kaverin (JMW autohuolto) uutta vekotinta, jolla pestään DPF niin, että sitä ei irroteta lainkaan autosta. Ei hajua miten homma tehdään:
                BMW diagnostiikkaa & korjaukset, uutena FRM3 flash korjaukset www.jakiltech.fi

                Comment

                • MNi
                  Bimmer Enthusiast
                  • Nov 2008
                  • 3142
                  • Tampere

                  Originally posted by Supa View Post
                  Siellähän se ihan selvästi lukee, partikkelifiltteri tukossa.
                  Tarkista että auto käy normaaleissa lämmöissä ettei ole termareissa vikaa, pakota regeneraatio päälle, jossei auta niin pönttö irti ja pesuun.
                  Kannattaa myös lukaista/luetuttaa vikakoodit ettei pohjalla ole "kaasuläpän" - eli throttle valve - vikaa, sitä kun tarvitaan ahdistamaan imusarjaa jotta regeneraation ajaksi saadaan lämpötilaa nostettua, kts täältä.

                  Comment

                  • Supa
                    Bimmer Enthusiast
                    • Oct 2005
                    • 7596
                    • Järvenpää

                    Originally posted by MNi View Post
                    Kannattaa myös lukaista/luetuttaa vikakoodit ettei pohjalla ole "kaasuläpän" - eli throttle valve - vikaa, sitä kun tarvitaan ahdistamaan imusarjaa jotta regeneraation ajaksi saadaan lämpötilaa nostettua, kts täältä.
                    Juu tuttu juttu, yhen tämmöisenkin vian diagnosoinut.
                    Mutta vaikka tuo läppä ei toimisi oikein niin tuskin se jättää liian kovista pakopaineista vikakoodia.
                    - E90 320i LCI M-sport -09
                    - Porsche Boxster 987 2.7 -07

                    Comment

                    • Supa
                      Bimmer Enthusiast
                      • Oct 2005
                      • 7596
                      • Järvenpää

                      Originally posted by KV1 View Post
                      Nostetaan tätä jos tulisi jotain vinkkejä. Vikavalo sammui tänään itsekseen, eli ilmeisesti lambda -arvot ovat nyt pysyneet kohdillaan riittävän pitkään. Tämä viittaisi siihen että kyse on jostain muusta kuin imuvuodosta, koska sen ei luulisi kovin satunnainen olevan ?
                      Joo joku imuvuotohan siellä on. Vaikka ei öljyä juuri söisikään voi separaattorin kalvo silti olla rikki.
                      Kokeile ottaa öljykorkki käynnissä auki, jos auto meinaa sammua ja suuaukolla käy kova imu, on kalvo rikki. Uusi separaattori + letkut ja tarkasta myös se öljyn paluu tikun juureen ettei ole tukossa.
                      - E90 320i LCI M-sport -09
                      - Porsche Boxster 987 2.7 -07

                      Comment

                      • MNi
                        Bimmer Enthusiast
                        • Nov 2008
                        • 3142
                        • Tampere

                        Auto: E46 sedan 330d -04

                        Oireet: Huoltokeikan ohessa autoa noutaessa tyhjäkäynnillä matalaa murinaa tavanomaisen äänen alapuolla, hiukan V8-nuottia alarekisterissä. Turbon vihellys puuttuu, alavääntö ja huipputeho samaten.

                        Vikakoodit, ensin:

                        4530 4530 (1297) manifold pressure regulation

                        Noin sadan kilometrin jälkeen lisäksi:

                        4507 4507 (0402) exhaust recirculation regulation
                        P0402 Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected

                        Syy: alipaineletku pudonnut irti paineakun alta, se turbon ohjaukselle menevä.

                        Comment

                        • m1g3
                          Bimmer Rookie
                          • Nov 2009
                          • 66
                          • Tampere

                          Auto oireilee siten että tehot häviävät lähes kokonaan 3000 kierroksen jälkeen, eikä lämpiä kunnolla. Luin ja nollasin seuraavat vikakoodit:
                          ================================================== =========================
                          error memory test V1.41 BMW TI-433 Teepe
                          ================================================== =========================
                          vehicle-identifikation-number: WBAAL71000KG42404
                          ================================================== =========================
                          E R R O R M E M O R Y R E P O R T
                          -------------------------------------
                          Date: 12/08/12 17:03:28
                          ECU: KOMBI46
                          JobStatus: OKAY
                          Variant: KOMBI46
                          -------------------------------------------------------------
                          RESULT: 5 errors in error memory !
                          -------------------------------------------------------------
                          246 no CAN ID DME1
                          Error frequency : 0
                          Open circuit
                          Sporadic error
                          -------------------------------------------------------------
                          248 no CAN ID DME4
                          Error frequency : 0
                          Open circuit
                          Sporadic error
                          -------------------------------------------------------------
                          247 no CAN ID DME2
                          Error frequency : 0
                          Open circuit
                          Sporadic error
                          -------------------------------------------------------------
                          190 light module-EEPROM error
                          Error frequency : 110
                          Invalid working area
                          Error present
                          Sporadic error
                          -------------------------------------------------------------
                          191 KOMBI46-EEPROM, coding incorrect/incomplete
                          Error frequency : 110
                          Invalid working area
                          Error present
                          Sporadic error
                          ================================================== ===========
                          E R R O R M E M O R Y R E P O R T
                          -------------------------------------
                          Date: 12/08/12 17:03:33
                          ECU: LSZ
                          JobStatus: OKAY
                          Variant: LSZ
                          -------------------------------------------------------------
                          RESULT: 2 errors in error memory !
                          -------------------------------------------------------------
                          34 HVAC, front load sensor short to ground
                          Error frequency : 1
                          Error not present
                          -------------------------------------------------------------
                          36 HVAC, rear load sensor short to ground
                          Error frequency : 1
                          Error not present
                          ================================================== ===========
                          E R R O R M E M O R Y R E P O R T
                          -------------------------------------
                          Date: 12/08/12 17:03:34
                          ECU: ZKE5
                          JobStatus: OKAY
                          Variant: ZKE5
                          -------------------------------------------------------------
                          RESULT: 2 errors in error memory !
                          -------------------------------------------------------------
                          61 Central locking system: Short circuit or Open circuit at Motor Tailgate
                          Error frequency : 4
                          Sporadic error
                          -------------------------------------------------------------
                          66 Anti-theft alarm system: Interior protection
                          Error frequency : 1
                          Sporadic error
                          ================================================== ===========
                          E R R O R M E M O R Y R E P O R T
                          -------------------------------------
                          Date: 12/08/12 17:04:06
                          ECU: EWS3
                          JobStatus: OKAY
                          Variant: EWS3
                          -------------------------------------------------------------
                          RESULT: 5 errors in error memory !
                          -------------------------------------------------------------
                          19 toleration of changing code increased with key # 1
                          Error frequency : 31
                          Static error
                          -------------------------------------------------------------
                          18 key number 1 not valid because of wrong changeing code
                          Error frequency : 3
                          Sporadic error
                          -------------------------------------------------------------
                          17 key number 1 not valid because of wrong password
                          Error frequency : 2
                          Sporadic error
                          -------------------------------------------------------------
                          15 power on reset
                          Error frequency : 31
                          Static error
                          -------------------------------------------------------------
                          3 toleration of changing code increased with key # 0
                          Error frequency : 3
                          Sporadic error
                          ================================================== ===========
                          E R R O R M E M O R Y R E P O R T
                          -------------------------------------
                          Date: 12/08/12 17:04:07
                          ECU: ASCMK20
                          JobStatus: OKAY
                          Variant: ASCMK20
                          -------------------------------------------------------------
                          RESULT: 2 errors in error memory !
                          -------------------------------------------------------------
                          149 CAN timeout DME/DDE
                          Error frequency : 254
                          Vehicle speed 0.00 km/h
                          system activ 0.00 -
                          brake lights switch 0.00 -
                          -------------------------------------------------------------
                          120 wiring supply voltage > 18 Volt
                          Error frequency : 254
                          Vehicle speed 40.00 km/h
                          system activ 0.00 -
                          brake lights switch 0.00 -
                          ================================================== ===========
                          E R R O R M E M O R Y R E P O R T
                          -------------------------------------
                          Date: 12/08/12 17:04:23
                          ECU: DDE30DS0
                          JobStatus: OKAY
                          Variant: DDE30DS0
                          -------------------------------------------------------------
                          RESULT: 3 errors in error memory !
                          -------------------------------------------------------------
                          5 Needle-motion sensor
                          Error frequency : 60
                          Engine speed 1386.50 [1/min]
                          Kuehlmitteltemperatur 63.00 [Grad C]
                          Betriebstundenzaehler 356.10 h
                          Engine speed 356.10 [1/min]
                          Kuehlmitteltemperatur -4.00 [Grad C]
                          Betriebstundenzaehler 6528.00 h
                          Signal Short circuit after BSignal
                          Open circuit or KS after B+
                          Plausibility with Speed (rpm) sensor-Pulse
                          Error currently available
                          Error sporadic
                          -------------------------------------------------------------
                          114 CAN-Bus
                          Error frequency : 25
                          Engine speed 117.50 [1/min]
                          Battery Voltage 11.88 [V]
                          Betriebstundenzaehler 237.50 h
                          Engine speed 352.50 [1/min]
                          Battery Voltage 10.19 [V]
                          Betriebstundenzaehler 6534.70 h
                          Reception fault driving slip controll (ASR)
                          Reception fault engine torque controll (MSR)
                          Timeout message driving slip controll (ASR)
                          Error currently not available
                          -------------------------------------------------------------
                          38 air mass meter
                          Error frequency : 47
                          Engine speed 4418.00 [1/min]
                          Kuehlmitteltemperatur 60.00 [Grad C]
                          Betriebstundenzaehler 106.90 h
                          Engine speed 3595.50 [1/min]
                          Kuehlmitteltemperatur 66.00 [Grad C]
                          Betriebstundenzaehler 6528.80 h
                          Signal Short circuit after B+
                          Error currently not available
                          Error sporadic
                          ================================================== ===========

                          Nollattuani vikakoodit luin ne vielä kertaalleen ja sieltä tupsahti sitten tuollainen:
                          ================================================== =========================
                          error memory test V1.41 BMW TI-433 Teepe
                          ================================================== =========================
                          vehicle-identifikation-number: WBAAL71000KG42404
                          ================================================== =========================
                          E R R O R M E M O R Y R E P O R T
                          -------------------------------------
                          Date: 12/08/12 17:11:30
                          ECU: DDE30DS0
                          JobStatus: OKAY
                          Variant: DDE30DS0
                          -------------------------------------------------------------
                          RESULT: 1 errors in error memory !
                          -------------------------------------------------------------
                          5 Needle-motion sensor
                          Error frequency : 50
                          Engine speed 0.00 [1/min]
                          Kuehlmitteltemperatur -4.00 [Grad C]
                          Betriebstundenzaehler 6528.00 h
                          Engine speed 6528.00 [1/min]
                          Kuehlmitteltemperatur 6528.00 [Grad C]
                          Betriebstundenzaehler 6528.00 h
                          Signal Open circuit or KS after B+
                          Error currently available
                          ================================================== ===========

                          Onko auto hajoamis pisteessä? Mitä pitää ja kannattaa tehdä? Kiitos etukäteen
                          Volvo V40 2.0T -04

                          Comment

                          • BreeZi
                            BTCF Member
                            • Dec 2004
                            • 2370
                            • Jyväskylä

                            E91 325d

                            Tämmäistä tuli tänään eräästä otsikon E91 manuaali 325D:stä. Itselläni oli epäilys että kyseessä on maskin takana olevien kaihtimien ohjaus. Haluan nyt kuitenkin varmistaa viisaammilta tämän samaisen asian.
                            Click image for larger version

Name:	NIA-186 DDE läpät vikakoodi.jpg
Views:	1
Size:	56.2 KB
ID:	4825768
                            - Bmw jälkivarustelu(retrofit) ja sähkötyöt.
                            - Ohjelmistopäivitykset, koodaukset, vikakoodit ja livedata.
                            - E- ja F- sarjan avaimet.
                            - xHP vaihdelaatikkon ohjelmointia.
                            - Moottorin optimointia kaikkiin merkkeihin
                            .

                            Finmodi oy
                            050-3063926
                            [email protected]

                            Comment

                            • ÖRÖ
                              Newbiemmer
                              • Nov 2012
                              • 18
                              • suomi

                              Tämmöinen tuli omasta e39 pihalle:
                              EGS -> 2E/21 - Error number 2E
                              78/81 - Error number 78

                              Viittaako nää koodit nyt tähän murikkaan? mitä merkitystä noilla numerosarjoilla on?
                              http://www.ebay.com/itm/BMW-e39-535i...50915728858%26

                              Comment

                              • Aslakki
                                Bimmer Fanatic
                                • Mar 2008
                                • 359
                                • Kuusamo

                                Originally posted by Aslakki View Post
                                Sigun e39 autossa ratin etäisyyden säätö ei toimi avainmuistilla. Vikakoodi:
                                steering column longitudinal adjustment: blocking front

                                Tomii sitten kyllä oven muistinapista kun painaa ja säätöhanikasta ratin takaa. Mistä tota lähtis selvittelee?
                                Onko ajatuksia tähän kellään? Kun avaimen kaukosäädöllä avaa keskuslukituksen lähtee penkkien ja ratin säädöt ihan vituralleen. Penkki saattaa mennä esim aivan taakse ja selkänoja laskeutuu alas. Täytyy oven muistinapista aina korjata takaisin...
                                E39 525iA - 01, Toyota Avensis 2005 2.0d, Toyota Corolla 2007 1.6, Ex. E30 318i cabrio 3/1992, Ex.E39 530i M-Sport 11/2001, Ex.E39 525iA-01, Ex.E36 325i coupe 4/1994, Ex.Toyota Avensis 2006 2.0d, Ex.Nissan Primera 2.0i 1999, Ex. E39 530da touring 2/2000, Ex. Opel Vectra 2.0 -97, Ex. Toyota Corolla 1.6 -88

                                Se mikä ei tapa, se vit... ketuttaa

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎