Virallinen vikakoodi topick (vikakoodikyselyt tänne!)

[XProteusX]

e39 530d -03 hehkutuksen vikakoodi

Moro!
Ongelmana siis vikakoodi c3505 (Glow Device) peaken researchillä luettuna. Vikakoodi ilmaantuu kuittauksen jälkeen takaisin.

Mittasin hehkut liittimeltä ja tulokseksi sain (1,6-1,8ohm). ->Ehjät? Pre-heating teksti tulee mittaristolle ainakin 10 asteen pakkasella, mutta ei esim. -6 asteessa. -15 asteen pakkasessa lähti hehkuttamisen jälkeen hyvin käyntiin ja käynti oli tasaista. Koneen lämmettyä kunnolla, ei hehkuttanut enää ollenkaan 3. tunnin seisomisen jälkeen 10-13 asteen pakkasessa. Käyntiin lähtee kuitenkin aina kohtuu tasaisesti ja nopeasti.

Voiko olla hehkurele, koska hehkuttaa kuitenkin kovilla pakkasilla/lähtee hyvin käyntiin?
Voisko vika olla jossain lämpötila-anturissa, mutta toisaalta miksi antaa hehkutukseen vikakoodin? Voiko hehku olla rikki vaikka ohmit alle kahden?

Auton Historiasta sen verran että eberiä on käytetty kohtuu runsaasti ja kylmäkäynnistykset ollut tosi vähäisiä. -> Voiko karstoittaa/happamoittaa hehkujärjestelmää???

--EDIT---

Vika oli rikkinäisissä hehkuissa. Näköjään hehkut voivat olla rikki vaikka resistanssi alle 2ohmia.

Kiitos,

[HarrySledge]

e38 740 -95

Inpa antaa seuraavan koodin:
191 IKE-EEPROM error, coding incorrect/incomplete
Error freqency: 115
Invalid working area
Error present
Sporadic error

Eli mittaristo pitäisi vissiin koodata uudestaan, mahtaakohan onnistua? Mittaristo muuten toimii mutta luistoneston valo ei syty koskaan, eikä kyllä luistonesto toimikkaan. Pitäisi auto saada leimattua prkl:think

[Dunky]

Inpa antaa seuraavan koodin:
191 IKE-EEPROM error, coding incorrect/incomplete
Error freqency: 115
Invalid working area
Error present
Sporadic error

Eli mittaristo pitäisi vissiin koodata uudestaan, mahtaakohan onnistua? Mittaristo muuten toimii mutta luistoneston valo ei syty koskaan, eikä kyllä luistonesto toimikkaan. Pitäisi auto saada leimattua prkl:think

Luistonetsto ei toimi ja siitä ei tule mitään vikakoodia??

[HarrySledge]

Antoi aiemmin koodin: 40 throttle position (ADS-part) ja vaihdoin potikan minkä jälkeen ei uusiutunut. Myös koodi 39 servo motorr (ADS-part) on nyt päällä. Ajattelin edetä nyt korjaamalla luistoneston valon ensimmäisenä ennen kun vaihdan ads-motin. Jotenkin tuntuu että systeemissä on jotain mystistä häikkää, kun pitäisihän luistoneston valo palaa tällä hetkellä kokoajan? ABS valo sekä järjestelmä toimii kyllä normaalisti. Onko vakionopeudensäätimellä vaikutusta tässä, toimii aina ennenku moottori lämpeää jonka jälkeen pätkäsee pois eikä tule päälle ennenku sammuttaa auton ja käynnistää uudelleen. Koodeja siitä: 57 FGR ja 18 error in monitoring regulator.

[ELa]

Mistäköhän tämmöiset koodit johtuvat? Kuumina kesäpäivinä toi peruutustutka toimi ihan oikein mutta viileinä päivinä ei tahtonut toimia.

E R R O R M E M O R Y R E P O R T
-------------------------------------
Date: 08/27/10 20:17:57
ECU: PDCE38
JobStatus: OKAY
Variant: PDCE38
-------------------------------------------------------------
RESULT: 3 errors in error memory !
-------------------------------------------------------------
13 ultrasonic sensor rear left
Error frequency : 5
oscillationending error
Error present
Sporadic error
-------------------------------------------------------------
12 ultrasonic sensor rear right
Error frequency : 5
oscillationending error
Error present
Sporadic error
-------------------------------------------------------------
10 ultrasonic sensor rear middle left
Error frequency : 5
oscillationending error
Error present
Sporadic error

================================================== ===========

[Dunky]

Mistäköhän tämmöiset koodit johtuvat? Kuumina kesäpäivinä toi peruutustutka toimi ihan oikein mutta viileinä päivinä ei tahtonut toimia.

E R R O R M E M O R Y R E P O R T
-------------------------------------
Date: 08/27/10 20:17:57
ECU: PDCE38
JobStatus: OKAY
Variant: PDCE38
-------------------------------------------------------------
RESULT: 3 errors in error memory !
-------------------------------------------------------------
13 ultrasonic sensor rear left
Error frequency : 5
oscillationending error
Error present
Sporadic error
-------------------------------------------------------------
12 ultrasonic sensor rear right
Error frequency : 5
oscillationending error
Error present
Sporadic error
-------------------------------------------------------------
10 ultrasonic sensor rear middle left
Error frequency : 5
oscillationending error
Error present
Sporadic error

================================================== ===========

Tarkista tutkien johdotukset

[jake530d]

Mitä moduleita mahtaa olla: pow,zbe,bfs?

[kaikkone]

Noniin..

E R R O R M E M O R Y R E P O R T
-------------------------------------
Date: 02/24/11 16:14:37
ECU: GS832
JobStatus: OKAY
Variant: GS832
-------------------------------------------------------------
RESULT: 3 errors in error memory !
-------------------------------------------------------------
54 Clamp 87 (DME)
Error frequency : 27
Engine speed 2912.00 rpm
Engine temperature 89.00 degrees C
Battery Voltage 8.00 Volt
Engine speed 2816.00 rpm
Engine temperature 90.00 degrees C
Battery Voltage 8.00 Volt
Engine speed 2784.00 rpm
Engine temperature 86.00 degrees C
Battery Voltage 8.00 Volt
Open circuit
---
Sporadic error
---
---
-------------------------------------------------------------
106 Stalling speed
Error frequency : 1
Label Byte 21 17.00 -
Gearbox Oil Temperature 36.00 degrees C
Throttle-valve angle 21.00 %
Plausibility
---
---
---
Error present
-------------------------------------------------------------
100 Gear Check 1
Error frequency : 1
Label Byte 21 21.00 -
Gearbox Oil Temperature 48.00 degrees C
Output Speed 1152.00 rpm
Plausibility
---
---
---
---
================================================== ===========

Tuossa tuli tuommoinen kiukuttelija laatikko vastaan.

Stepillä kun kepittää vaihteita niin hyvin pelittää ainakin 2-5
Itse kun kyydissä olin niin oman perseen mukaan ykkönen ei napannu niin hyvin kiinni kuin pitäisi.

D vaihteella auto ei suostu lähtemää parkista liikkeelle.
Omistaja sanoi että parkissa ollessa D:n ollessa päällä kuuluu ääni joka loppuu kun vaihteen 2 saa silmään.

Vinkkejä millanen vika?

edit: kyseisiä vikakoodeja ei tullut ainakaan nollauksen jälkeen enää. Eikä koodeja tullut laatikkoon pienen ajolenkin aikana parkkihallin sisällä.
Eikä silti toiminu.

[Basso]

Noniin..

E R R O R M E M O R Y R E P O R T
-------------------------------------
Date: 02/24/11 16:14:37.

jep eli on mun e39 523ia 1997 tourinki. eli paikallan d/ds auto ei liiku mutta esim kepittelee steppinä vaikka 3 vaihteella ja lyö d takas niin toimii. eli 1 vaihteessa on häikkää:think apuja kiitos

edit: kuuluuko 2 vaihde mennä suoraan silmään kun heitttää D:ltä stepille?

[DerPastor]

E61:n KLIMA:sta vikakoodi: 9C58 Poti left

Mitä meinaa?

[Supa]

-------------------------------------------------------------
106 Stalling speed
Error frequency : 1
Label Byte 21 17.00 -
Gearbox Oil Temperature 36.00 degrees C
Throttle-valve angle 21.00 %
Plausibility
---
---
---
Error present
-------------------------------------------------------------
100 Gear Check 1
Error frequency : 1
Label Byte 21 21.00 -
Gearbox Oil Temperature 48.00 degrees C
Output Speed 1152.00 rpm
Plausibility
---
---
---
---
================================================== ===========

Tämä stalling speed herja kiinostaisi myös itseä koska tullut vastaan yhdessä hankalassa e46:ssa. Oma veikkaus on että jokin nopeustieto pätkäsee, turbiinin ehkä. Mutta paha sanoa.

[Terjama75]

Luin Inpalla koodia ja antoi herjaa DWA LED:stä ja Watchdog??? Mitähän noi tarkoittaa?

[Jube]

e39 523i -97 muistissa oli seuraavat koodit:

14 Temperature sensor intake air
Error frequency : 1
Logistic counter: 40
Engine speed 0.00 rpm
engine load 0.00 mg/Stroke
Engine temperature -48.00 degrees C
Intake air temperature -45.01 degrees C
Short circuit to ground
emission related malfunction
defect code stored after filtering
Error present
Static error
-------------------------------------------------------------
68 Tank ventilation valve
Error frequency : 36
Logistic counter: 40
Engine speed 0.00 rpm
engine load 0.00 mg/Stroke
Engine temperature 11.77 degrees C
output signal for the canister purge val 0.00 %
interrupt
emission related malfunction
defect code stored after filtering
Error present
Static error
-------------------------------------------------------------
212 VANOS jammed
Error frequency : 1
Logistic counter: 40
Engine speed 1664.00 rpm
engine load 152.52 mg/Stroke
gear information 26.00 1
Battery Voltage 1.33 Volt
emission related malfunction
emission related malfunction
defect code stored after filtering
Error present
Static error
================================================== ===========

Vanoksen koodi lähti pois kun nollasi vikamuistin.
Ulkolämpötilamittarin anturi puuttuu, juontuuko ylin koodi siitä?
Entä mitä meinaa tuo "Tank ventilation valve" :think
Auto toimii normaalisti että kaiketi ei mitään kovin vakavaa....

[Jasu]

Voisiko joku selventää mitä tuo engine roughness käytännössä tarkoittaa?

[Supa]

Voisiko joku selventää mitä tuo engine roughness käytännössä tarkoittaa?

Kuinka tasaisesti kone käy. Mikäli jossain pytyssä tyhjäkäynnillä selkeää heittoa niin voi olla vikaa kyseisen pytyn sytkän tai ruiskutuksen puolella.
Mittaa käytännössä kampuran anturilta pulssien välisiä heittoja jonka perusteella päättelee minkä sylinterin käyntinopeudessa on heittoa.