320d Touring -02, muutama kysymys

[Kukkoshka]

Tuli hommattua tuollainen otsikonmukainen kulkupeli, ja näin 1 päivän ja 500 km kokemuksella tuntuu erittäin hyvälle. Tuolla pari kuvaa (parempia tulossa):
http://www.mp-foorumi.com/gallery/gallery.php?user=Kukkoshka&gid=1455


Mutta pari kysymystä:

1. Mikä on tuon vakiovanteiden pulttijako, keskireikä ja et? Ilmeisesti 16" ja 5x120?

2. Pitäisikö esim. noiden: http://www.nettivaraosa.com/677962 käydä?

3. Saako tuollaiseen mistään käyttöohjekirjaa, suomen- tai englanninkielisenä?

4. Öljynvaihtoväli taitaa olla 20 000 km, mutta suositteleeko kukaan esim. tekemään välillä ylimääräisen öljynvaihdon?

[peltone]

Tuli hommattua tuollainen otsikonmukainen kulkupeli, ja näin 1 päivän ja 500 km kokemuksella tuntuu erittäin hyvälle. Tuolla pari kuvaa (parempia tulossa):
http://www.mp-foorumi.com/gallery/gallery.php?user=Kukkoshka&gid=1455


Mutta pari kysymystä:

1. Mikä on tuon vakiovanteiden pulttijako, keskireikä ja et? Ilmeisesti 16" ja 5x120?

2. Pitäisikö esim. noiden: http://www.nettivaraosa.com/677962 käydä?

3. Saako tuollaiseen mistään käyttöohjekirjaa, suomen- tai englanninkielisenä?

4. Öljynvaihtoväli taitaa olla 20 000 km, mutta suositteleeko kukaan esim. tekemään välillä ylimääräisen öljynvaihdon?

Sehän on ihan siisti peli, onneksi olkoon auton hankinnasta

1: pulttijako 5x120, keskireikä 72,6mm ja et n. 35-40.

2: nuo on e46:en m-sport tai msport replica vanteet eli kyllä käy.

3: Motonet?

4: Tuo 20tkm on ihan hyvä.

[siksta]

1. Vakiovanteet, pulttijako 5x120, ET n. 40, ja taitaa 16-tuumainen olla

2. Nuo käy, ja priva-viestillä laitoinkin jo toisen ehdokkaan..

3. Merkkiliikkeestä voi tuota ohjekirjaa käydä kysymässä. Hinta 20-50€

4. Öljynvaihtoväli vaihtelee hieman ajotyylin mukaan. Auto siis laskee tuon itse
ja ilmoittaa siitä mittaristossa, kun laittaa virrat päälle.
Ei tietenkään koskaan huonoa tee vaihtaa öljyjä useamminkin.
Itse oon vaihtanu 15tkm välein.

Hienolta näyttää tuo autosi.
Onnittelut hyvästä valinnasta ja tervetuloa joukkoon mukavaan..

[siksta]

Peltone PERKELE!
Miten sä sillä femmallas kerkesit tuohonkin väliin jo kirjottaa....
Ainiin, onhan siinä voimaa.. sehän sutikin perjantaina..

[peltone]

1. Vakiovanteet, pulttijako 5x120, ET n. 40, ja taitaa 16-tuumainen olla

2. Nuo käy, ja priva-viestillä laitoinkin jo toisen ehdokkaan..

3. Merkkiliikkeestä voi tuota ohjekirjaa käydä kysymässä. Hinta 20-50€

4. Öljynvaihtoväli vaihtelee hieman ajotyylin mukaan. Auto siis laskee tuon itse
ja ilmoittaa siitä mittaristossa, kun laittaa virrat päälle.
Ei tietenkään koskaan huonoa tee vaihtaa öljyjä useamminkin.
Itse oon vaihtanu 15tkm välein.

Hienolta näyttää tuo autosi.
Onnittelut hyvästä valinnasta ja tervetuloa joukkoon mukavaan..

Joo tuossa vähän tarkemmin noi vastaukset.

anteeksi OT; juu oon nopee ku elohopee. istun töis koneel päivät pitkät ni tulee vastailtua näihi ku ei oo muutakaa tekemist
Juu femmas on voimaa ku pienessä kylässä!

[Kukkoshka]

Kiitoksia, täältähän tulikin nopeasti vastaukset.

Mutta paikallinen BMW-huolto tarjosi lohkolämmitintä (säteilylämmitin) ja sisätilapistoketta asennettuna hintaan 580 euroa... Onko tuon asennus oikeasti niin vaikea ja kallis, kun kuulemma lämmittimen hinta on noin 150 euroa, ja sisähaaroitus noin 200, eli asennukselle jää noin 230 euroa? Vai minkälaista pakettia suosittelette, siis saisiko tuohon jostain tarvikeliikkeestä lämmittimen, haaroituksen ja asennuksen paljonkin halvemmalla?

[peltone]

Kiitoksia, täältähän tulikin nopeasti vastaukset.

Mutta paikallinen BMW-huolto tarjosi lohkolämmitintä (säteilylämmitin) ja sisätilapistoketta asennettuna hintaan 580 euroa... Onko tuon asennus oikeasti niin vaikea ja kallis, kun kuulemma lämmittimen hinta on noin 150 euroa, ja sisähaaroitus noin 200, eli asennukselle jää noin 230 euroa? Vai minkälaista pakettia suosittelette, siis saisiko tuohon jostain tarvikeliikkeestä lämmittimen, haaroituksen ja asennuksen paljonkin halvemmalla?

EBER
(kyllä tuolla luki n. 500€ kustannukset säteilylämmittimelle merkkiliikkeestä)

WEBASTO

Ja aiheeseen ja ei-niin-aiheeseen liittyvää E46:sista ja lämmittimistä (KLIK)

EDIT; Search on ystävä..

[siksta]

Minä kun asennutin aikanaan tuohon ex-Cóupeen säteilylämmittimen, niin
maksoi merkkiliikkeessä 260€.
Ja pakettiin siis kuului:

Calix-säteilylämmitin
Sisähaaroitussarja
Uudet jäähdytysnesteet

Ja tuo kaikki siis asennettuna tuohon hintaan.
En tiedä kuinka vaikea tuo asennus tuohon dieseliin on, mutta jotenkin kyllä
aika kalliilta kuulostaa tuo sinulle annettu hinta.

Melkeen kannattaa jo asennuttaa Webasto tai Eberi jossain.
Eli siis polttoaine-käyttöinen lisälämmitin.
Maksaa kyllä +1000€, mutta on sitten oikeesti lämmin auto sekä sisältä että
moottorista. Nuo säteilylämmittimethän ei kunnolla oikeestaan lämmitä
ollenkaan. Toki moottorin ikä pitenee, kun on edes pieni alkulämpö.

[miccou]

Kiitoksia, täältähän tulikin nopeasti vastaukset.

Mutta paikallinen BMW-huolto tarjosi lohkolämmitintä (säteilylämmitin) ja sisätilapistoketta asennettuna hintaan 580 euroa... Onko tuon asennus oikeasti niin vaikea ja kallis, kun kuulemma lämmittimen hinta on noin 150 euroa, ja sisähaaroitus noin 200, eli asennukselle jää noin 230 euroa? Vai minkälaista pakettia suosittelette, siis saisiko tuohon jostain tarvikeliikkeestä lämmittimen, haaroituksen ja asennuksen paljonkin halvemmalla?

Kannattaa kysyä vaikka AD-varaosasta. Minäkin tuossa kyselin BMW:ltä lämmitintä E46 325i koneeseen ja vastauksena oli 208€ lämmitin + 81€ sisähaaroitus. Tuohon sitten vielä asennus päälle niin hintaa kertyy bemarin 100€:n (tai jotain) tuntiveloituksella.

AD varaosasta samanlainen lämmitin 105€ ja johtosarja jotain 50€. Sitten asennus jossakin...

Katselin tuota Defan asennusohjetta niin lämmitin tulee vaan yhdellä pultilla öljypohjan kylkeen kiinni. Eli jos olis nosturi niin voisi varmaan itsekkin ainakin lämmittimen asennella.

Tai sitten vie jollekkin pienemmälle pajalle (esim. Espoossa Samin autopaja) jolla on puolet pienempi tuntiveloitus kuin BMW:llä

Esim. tuossa on DEFA säteilylämmittimen asennusohje 320D vm. 01 -> koneeseen:

http://www.defa.com/doc/800/2878.pdf

EDIT:

Calixilla olisi tarjolla tällainen lämmitin (PH 500) 4-12 litran jäähdytysnestetilavuuksille:

http://www.calix.se/consumer/page.asp?id=46

[Kukkoshka]

Sellaista vielä, että onkohan tuossa minkäänlaista lukkoa perässä?

[eki_boomer]

Sellaista vielä, että onkohan tuossa minkäänlaista lukkoa perässä?

Ei, "lukon" virkaa hoitaa ASC tai DSC.

[Kukkoshka]

Ahaa, ja kun ottaa luistoneston ja ajonvakautuksen pois niin siinä ei silloin ole minkäänlaista.

Sitten selailin tätä foorumia ja paljon puhutaan egr:stä ja jostain imusarjan läpistä, liittyykö nuo läpät jotenkin tuohon pakokaasun takaisinkierrätykseen, vai mikä tarkoitus niillä on? Ja jos olisi joku linkki johonkin ohjeeseen kuinka tuo egr otetaan helpoimmin pois käytöstä.

...Mutta kyllä on mukava auto, piti eilekin illalla lähteä ihan vartavasten käymään pienellä ajelulla

[NokiLeka]

Manuaalissa ei ole noita surullisenkuuluisia läppiä, ne on automaattien murheita. EGR kyllä löytyy ja sen voi eliminoida joko ohjelmallisesti tai tulppaamalla sille menevän letkun. Searchilla löytyy juttua enemmänkin.

[Kukkoshka]

Lisää kysymyksiä (searchilla en löytänyt):

1. Mitä noilla ratissa olevilla napeilla, toisessa lukee R/T ja toisessa on ihmisen naama joka ilmeisesti puhuu, pitäisi tapahtua? Ratti siis sellainen urheilu/monitoimiratti.

2. Lisävarustelista pitäisi ilmeisesti jostain löytyä, foorumilta löytyvien juttujen perusteella sen pitäisi löytyä huoltokirjasta, mutta kun ei satu silmään (saksankieliset ohjekirjat). Onko se joku lista pelkästään numeroita? (myös kaikki saksan paperit tallessa)

3. Sitten se lämmitettävä huohotinputki. Sen verran tutkin, että ainakaan nykyisestä putkesta ei lähde minkäänlaisia johtoja, eli ei siis ole sellainen lämpiävä. Onko kaikissa Suomi-autoissa se vakiona? Ja sitten mielipiteitä pitäisikö sellainen hankkia ennen talvea (autolla kun ajetaan arkipäivisin, olipahan pakkasta tai ei)?

4. Ja vielä yksi vähempiarvoinen kysymys: Onko kukaan laittanut tälläiseen diesel-manuaaliin minkäänlaista vaihdevälin-lyhennintä? Bensakoneista kyllä löysin juttuja, mutta dieselistä en (jos niillä nyt jotain eroa on)?

[peltone]

1. Se puhuva pää on vissii auton handsfree. Onko autossa puhelin vai onko ratti jälkiasennettu?

2. Menet sellaisen dokumentin kanssa jossa näkyy valmistenumero (WBADD**blablajotain) merkkiliikkeeseen. Tulostaa sulle uuden eikä pitäisi maksaa mitään.

3. KLIK!

4. Ja keskustelua vaihdevälin lyhentämisestä TÄÄLLÄ.

Jos noilla alkuun