m5,hevosia kateissa

[tuffi]

prrkele.. :guns:..hevosia jokunen kateissa...tänään penkissä moottori tehoa 215 kw @6300 vääntöä 358nm@3900 kuulostaako normaalilta vuoden 89 ämmäläiseksi? autoon vaihdettu lastu ja vapaavirtaus suodin mutta luulin moisten lisäävän tehoja eikä päinvast..ilmamäärämittari oli paskana joka vaihdettiin jonka jälkeen em luvut... mistä etsimään siis kadonneita polleja...kyseisen pajan mukaan seokset nyt kohdallaan ja tuon ikäiseksi koneeksi ihan ok tehot,mielipiteitä + neuvoja otetaan suurella kiitollisuudella vastaan

[Rahu]

Mitä mitä, eikä wanha M5 olekaan maailman kovin vehje No ei nyt sentään, eikös tuo ole ihan hyvä että siinä on tuonkin verran. Enpä tiedä mitä siinä pitäis olla, onkohan kukaan muu penkittänyt noita :?:

[Cee.Koo]

Vakiokunnossa pitäis löytyä 315hv/6900rpm ja 36.7mkg/4750rpm. Eikös tuo 36.7mkg ole sama kuin 367nm?. Nämä siis S38B36 arvoja ja tiedon jyväset löytyi BMW Club of Finlandin sivuilta.
Auto vaan testeriin kiinni ja tarkistamaan et toimiiko kaikki anturit ja boksi niinkuin pitää ja kone ohivuotomittaukseen.
Mites noitten jenkkivientimallien tehot, eikös ne ole ollut hieman kesympiä päästöjen yms. takia. Jos vaikka autoon on eksynyt moisen boksi.

[jeps]

Kylhän niitä heppoja iän myötä karkaa paremmille laitumille

[jani1632]

Tossa kesällä tutkin yhtä vastaavaa ongelmaa...Lambdan vaihdolla kulkupuoli parani ja kulutus pieneni roimasti. Toki kyseisessä autossa oli myös vikaa käynnissä, jonka tuo epäkelvosti toimiva lambda aiheutti....

[reddewil]

Klaukkalassa päin nähty hevosia laitumella... :juo oisko sinne karanneet? :lol:
292,4hv on tallella, joten eihän niitä montaa ole tippunut matkalle vuosien saatossa?

[pmv]

Vääntöä autossa näkyisi olevan 360 Nm (36.7 kg/m x 9.81 m/s^2=360 Nm) ja tehoja 288 hv. Vääntö on kai niinkin kohdillaan, mutta tehojahan tuosta on aivan selvästi kateissa. TotalBMW:n jossain kevään numerossa oli juttua e34 M5:n penkityksistä ja kyllä paljon ajetuista ja täysin vakioistakin koneista saatiin muutamaa hevosta vaille täydet tehot. Nyt kateissa on kumminkin 10% mikä on aika huomattava määrä. Siinä TotalBMW:n jutussa oli kyllä semmoisiakin autoja jotka eivät saavuttaneet tehtaan tehoja. ne oli useimmitten lastutettuja ja niissä oli muuta kuin originaalia pakoputkistoa ja ilmanputsaria.