Viritys katti

[Pikku bimmeristi]

Joo seuraavan kerran kun joutuu uusiin katin niin ajattelin pistää sportti/viritys katin, mutta olisko muilla kokemuksia tai hyväksi havaittuja malleja..??
Ja minkälainen hyöty tuosta sitten lopulta on..

Saako muuten suomessa tommosen laittaa, 'ei EU hyväksyntää' ? http://www.octane-styling.fi/tuotteet.html?id=1581/3465

Menee varmasti päästöistä läpi..??

[tomippa]

Joo seuraavan kerran kun joutuu uusiin katin niin ajattelin pistää sportti/viritys katin, mutta olisko muilla kokemuksia tai hyväksi havaittuja malleja..??
Ja minkälainen hyöty tuosta sitten lopulta on..

Saako muuten suomessa tommosen laittaa, 'ei EU hyväksyntää' ? http://www.octane-styling.fi/tuotteet.html?id=1581/3465

Menee varmasti päästöistä läpi..??

Itselläni ja nimimerkillä "laine" kirjoittavalla henkilöllä on kyseiset katalysaattorit ja päästöistä ainakin molemmat mennyt heittämällä läpi, eikä katsastusmies mitään niistä ollut sanonut.

Itseasiassa en ole koskaan kuullut, että jokin auto ei olisi päässyt läpi katsastuksesta, jossa on asennettu ilman EU -hyväksyntää oleva katalysaattori. Tärkeintähän ovat päästöt.

[laine]

Tosiaan mun ex. autossa E38 730iA oli 2,5" keraamiset Catcon katit. Päästöt erittäin hyvät ja leima tuli kesäkuussa.

[Pikku bimmeristi]

No hyvä homma ! toihan on meinaa jonkun verran halvempikin kuin normikatti mitä katoin nii hintaa olis motonetissä normikatilla n: 400-500 peräti !

pääsee halvalla kun tää vehjehän on yhellä putkella..

[Hammu]

Mulla on 1x 2,5" rosterimalli.

Päästöt kirkkaasti läpi.

[EMG]

edelliseen autooni vaihdoin catcon katin vanhan tilalle(oli jo osittain vanhassa sisällä rojuja irti) , päästötesti tuli parempi kuin koskaan muutaman vuoden aikana mutta noin perstuntumalla ei ainakaan vakiona muuten olevaan autoon mitään teholisäyksiä ole odotettavissa , halvempiahan noi on kuin alkup.katit joten rahaa jää muuhunkin ...

[zeneg]

mahtaako löytyä jostain e34 535i vm-88 bolt-on virikattia josta ois ehkä jopa jotain hyötyä?

edittiä: papereissa ei ole merkintään katista/merkintää vähäpäästöisyydestä, saanko repiä katin kokonaan pois?

[EMG]

mahtaako löytyä jostain e34 535i vm-88 bolt-on virikattia josta ois ehkä jopa jotain hyötyä?

edittiä: papereissa ei ole merkintään katista/merkintää vähäpäästöisyydestä, saanko repiä katin kokonaan pois?

minun mielipiteeni on että voi ottaa pois katin jos ei rekisteriotteessa merkintää vähäpäästöisyydestä ja näin jonkin kotteronkin kohdalla joskus minulle katsastuskonttorilla sanottiin kun kävin kysymässä asiasta.

[zeneg]

minun mielipiteeni on että voi ottaa pois katin jos ei rekisteriotteessa merkintää vähäpäästöisyydestä ja näin jonkin kotteronkin kohdalla joskus minulle katsastuskonttorilla sanottiin kun kävin kysymässä asiasta.

itse elänyt samassa käsityksessä,pitää varmistaa... löytyykö mistään bolt-on tyhjää kattia/ väliputkia jos repis kokonaan katin pois?

[tigu]

minun mielipiteeni on että voi ottaa pois katin jos ei rekisteriotteessa merkintää vähäpäästöisyydestä ja näin jonkin kotteronkin kohdalla joskus minulle katsastuskonttorilla sanottiin kun kävin kysymässä asiasta.

Kaverin 300ce mersusta otettii joskus muinoin katti pois.Siinä ei ollut rek.otteessa mainintaa vähäpäästöisyydestä..joka vuosi leima on lappuun tullut.

[zeneg]

Onkos katin poistolla jonkunlaista vaikutusta m30b34 moottorin omaavaan e34:seen? serkun calibrasta joskus revittii katti pois ja tehon lisäys persdynolla oli huomattava, tosin oli siitä kanttakin ym jo hieman muotoiltu uuteen uskoon.

[Brawler]

minun mielipiteeni on että voi ottaa pois katin jos ei rekisteriotteessa merkintää vähäpäästöisyydestä ja näin jonkin kotteronkin kohdalla joskus minulle katsastuskonttorilla sanottiin kun kävin kysymässä asiasta.

Ei vissiin toimi tuo enää, kun ei pahemmin otteissa ilmotetä onko vähäpäästöinen vai ei.

[zeneg]

Ei vissiin toimi tuo enää, kun ei pahemmin otteissa ilmotetä onko vähäpäästöinen vai ei.

Jaahas,eli pitää näköjään käydä konttorilla pyörähtämässä ja kysyä asiasta.