Auton omapainon punnitus?

[Bmw Master]

Missähän pääsis oman auton punnitsemaan?

Kaatopaikalla.

[E.K.]

TV 3/2000 vertailussa 530dA Touring omapainoksi ilmoitettu 1760 kg. Ei ihmeempiä varusteita.

-01 valmistetun otteessa omamassa 1820kg

[HTK12]

Jees poks, punnaan uudelleen kun käyn tankilla.

Esim. sähköinen comfort penkki on huomattavasti painavampi kuin tavallinen. Vetokoukku varmaan 20kg. Kattoluukku useita kiloja. Äkkiä sitä tulee. En muista yhtään autoa punnanneeni samaan painoon kuin otteessa. Vaikka olisi huonoilla varusteilla, aina painaa hieman enemmän. Kuten edellinen e39, jonka painot topicin alussa. Koskee myös muita kuin Bemareita.

Nuo sähköiset comfort jakkarat painaa alle 30kg, joten vaikka perusjakkarat painaisivat vain 20kg. Niin päädytään seuraavaan:

Penkit: 20kg
Kattoluukku 15kg
koukku 20kg
isommat vanteet 30kg
=85kg

Toki muutkin lisävarusteet, kuten navigointi, cd-vaihtajat, lisävarusteiden johdot jne. lisäävät muutomia kiloja jokainen, mutta silti pitäisi lisää painoa tulla vielä reilut 100kg..

Tai riippuu tietenkin mikä kaikkea ne on siitä punnistusta autosta karsineet BMW:llä.. Saahan sitä painoa tietenkin tiputettua, jos punnitussa autossa ei ole mankkaa, kajareita, vararengasta, työkaluja, air bagejä, ääneneristysmattoja jne. Tai sitten ilmoittavat vaan liian pienet painot.

[Janza182]

Konttoreillakin tietenkin onnistuu punnitseminen.

Oman kesäauton alkuperäisessä Englannin otteessa oli 550kg, suomen otteeseen tuli 610kg. Viime leimalla pyysin että katsotaan paino kun tuo keventäminen on pienimuotoinen harrastus niin tuli 3/4 tankilla 525kg.

Kiinnostas tietää mistä tuo 60kg ero maitten välillä. Melkovarmaan mittaustapa Eri eli UK:ssa pelkkä auto ja suomes kuskin kera.

[Antsah]

Tuskin sentään.

Huono homma kun kantavuus laskee, 4 isoa ukkoa kyytiin niin kantavuus ei salli enää kalavehkeitä mukaan.

Minusta se on loogisin selitys, koska ei tuollaiset erot kyllä muuten selity. Mittaustapa täytyy olla muuten täysin eri. Olisiko tuo ilmoittaminen alakanttiin mitenkään erikoista edes kun miettii, että samaa harrastetaan kulutuksen ja tehojenkin suhteen. Onko se nyt tarkistettu jostakin, että tuo omamassa tulkinta ei ole vain Suomen trafin linjaus? Ettei autonvalmistajat käytä erilaista mittaustapaa, siihenhän se vähän viittaisi kun katsoo noita Petrinkin ilmoittamia lukuja.

[HTK12]

Onko se nyt tarkistettu jostakin, että tuo omamassa tulkinta ei ole vain Suomen trafin linjaus? Ettei autonvalmistajat käytä erilaista mittaustapaa, siihenhän se vähän viittaisi kun katsoo noita Petrinkin ilmoittamia lukuja.

No BMW itse ilmoittaa, että noissa paino lukemissa on auto ajovalmiina, tankki täynnä ja kuski. Tämä tieto on siis peräisin auton käyttöohjekirjasta.

[Micce///M]

Nuo sähköiset comfort jakkarat painaa alle 30kg, joten vaikka perusjakkarat painaisivat vain 20kg. Niin päädytään seuraavaan:

Penkit: 20kg
Kattoluukku 15kg
koukku 20kg
isommat vanteet 30kg
=85kg

Toki muutkin lisävarusteet, kuten navigointi, cd-vaihtajat, lisävarusteiden johdot jne. lisäävät muutomia kiloja jokainen, mutta silti pitäisi lisää painoa tulla vielä reilut 100kg..

Tai riippuu tietenkin mikä kaikkea ne on siitä punnistusta autosta karsineet BMW:llä.. Saahan sitä painoa tietenkin tiputettua, jos punnitussa autossa ei ole mankkaa, kajareita, vararengasta, työkaluja, air bagejä, ääneneristysmattoja jne. Tai sitten ilmoittavat vaan liian pienet painot.

Koko ilmastoinnin paketti painaa jo mukavasti.

[petrolhead]

Missähän pääsis oman auton punnitsemaan?

Katsastusasemalla. Iskarien testausvehkeessä on vaaka joka näyttää nurkkapainot kilon tarkkuudella. Se nyt punnitsee yhden akselin kerrallan mutta jos auto on vaaterissa niin ei sillä oo mitään väliä tarkkuuden kannalta.

Kaatopaikalla.

Olen kaatopaikalla käydessä kysynyt miten tarkka vaaka on, vastaus on yleensä "+-50 kiloa" .

[Bmw Master]

Olen kaatopaikalla käydessä kysynyt miten tarkka vaaka on, vastaus on yleensä "+-50 kiloa" .

Näyttötarkkuus yleensä 20kg, mittatarkkuus parempi. En muista Hyvinkään vaakaa, olettaisin näyttävän 20kg tarkkuudella.

Vaa'an on oltava tarkka, koska jätevero menee painon mukaan. Ja verottajahan on tarkka

Btw: Näin sut tänään Willassa...

[HTK12]

Koko ilmastoinnin paketti painaa jo mukavasti.

Käsittääkseni ilmastointi oli vakiovaruste facelift malleissa. Faceliftin ohjekirjoissa ilmoitetaan edelleen samat painot. Mikäli edes vakiovarusteet eivät kuulu ilmoitettuun painoo niin aika järjetöntä touhua.

[petrolhead]

Näyttötarkkuus yleensä 20kg, mittatarkkuus parempi. En muista Hyvinkään vaakaa, olettaisin näyttävän 20kg tarkkuudella.

Vaa'an on oltava tarkka, koska jätevero menee painon mukaan. Ja verottajahan on tarkka

Btw: Näin sut tänään Willassa...

Joo siellä kävin pyörähtämässä.

Anyway, kerroin vaan mitä mulle on kerrottu. Tuo konttorin vaakahomma on siitä hyvä että saa nurkkapainot tietää jos sillä sattuu olemaan väliä, ja painojakauman tietysti.

[peto2]

Olen kaatopaikalla käydessä kysynyt miten tarkka vaaka on, vastaus on yleensä "+-50 kiloa" .

pari viikkoa sitten vein Stenalle romukaapelia 423kg ja kyllä kuittiin tuli kaikki massat ihan kilon tarkkuudella, eli kuorman kanssa auto vaa'alle -> romut pois kyydistä -> takas punnitukseen :think

[*makke*]

Nurmijärven kaatopaikalla kattoluukullinen E36 M3 coupe 1500kg, omamassa otteessa 1590kg. Toi vaaka ei kyllä mikään tarkka ollu, oisko ollu just 50kg?

[Micce///M]

Käsittääkseni ilmastointi oli vakiovaruste facelift malleissa. Faceliftin ohjekirjoissa ilmoitetaan edelleen samat painot. Mikäli edes vakiovarusteet eivät kuulu ilmoitettuun painoo niin aika järjetöntä touhua.

Aloittajan autosta kai oli kyse, eli ilmastointi on lisävaruste. Ohjekirjan painoja en tiedä, otin vaan kantaa siihen että kyllä siihen se lähelle 200kg tulee lisää massaa melko nopeasti. Prefacelift e39:ssa kun ei ole oikein mitään vakiona.