Kylmäaineiden sopivuudet eri vuosimalleihin.

[sailor]

Ilmastointihuollossa peloteltiin että tämä nykyisin käytössä oleva freonivapaa kylmäaine syö tiivisteet koko ilmastointijärjestelmästä, mikäli se on tarkoitettu käytöstä poistuneelle freonipitoiselle myrkylle.

Mistä vuosimallista lähtien BMW on käyttänyt tätä uudempaa litkua?

Kysymys kuuluu, passaako nykyinen ilmastointien kylmäaine autooni (e36
vm-93). Rupesin miettimään asiaa kun emännän voortista (vm-2001) oli kolmessa vuodessa kadonnut 50% kylmäaineesta :shock: :shock:


Jani

[Janza182]

Muuta en osaa sanoo ku ett hyvin nuo nykysen direktiivin mömmöt on kyllä kaverin 1986 mallin M5ssa pysyny eikä mitään tiivistysongelmii oo ollu... eikä kylläkään mun entisessä autossakaan mitään ongelmaa ollu (E36 -92).. En oo kyllä kuullu aikasemmin moista että tiivisteet menis... :roll:

[kalkkuna]

Ei sinne järjestelmään pysty laittamaan mitään muuta kun sinne tarkoitettua ainetta (täyttöventtiilit erilaiset). Nykyinen aine on r143 ja vanha on r12 (muistaakseni) jo käytöstä poistettua jonka tilalle on tullut korvaava myrkytön aine. Ja kyllä ne tiivsteet kestää, ja normaali kylmäaineen häviö on 10-15% vuodessa.

[sailor]

Täytyy toivoa että kyseessä on ns. Esson baarin juttu
:roll: :roll:

Jani

[Scitso]

kun vanha järjestelmä tyhjennetään ja joudutaan vaihtamaan kokokylmä aine, yleensä tiivisteet ei kestä sitä. Tämän takia on parempi vaihtaa tiivisteet uusiksi, koska järjestelmä joudutaan jokatapauksessa tyhjentämään. Itsellä on E28 tuota vanhempaa litkua ja melkonen ruljanssi eessä kun täytetään järjestelmä koska nykyisin on kuivan olonen järjestelmä.

[Anselmo H]

Hear say -juttua mutta aika helposti löytyy noita vanhempiakin "myrkyllisiä" aineita kun kysyy esim tavallisista ilmastointihuoltofirmoista.

[HJP]

Hear say -juttua mutta aika helposti löytyy noita vanhempiakin "myrkyllisiä" aineita kun kysyy esim tavallisista ilmastointihuoltofirmoista.

Hyvinkin mahdollista, ja muualtakin kuin ilmastointihuoltofirmoista :wink: