Pikaista apua kaivataan. Sisäilmapuhallin ei toimi ???

[dudeb]

Auto on E36 316i vm. 91


Elikkä ongelmat alkoivat pitkän reissun jälkeen(1500 km), kun tulin kotikulmille autolla.

Ehkä noin 200km ennen kotiin tuloa matkalla haisi ns. palanut muovi kesken ajon. Haisi noin 10 sec. ja haju loppui tämän jälkeen enkä siihen sen kummemin kiinnittänyt huomiota ja ajelin kotiin.

Pari päivää tämän jälkeen huomasin, että auton puhaltimen teho on heikennyt jonkin verran kun, lähdin ajelemaan. En se enempää kiinnittänyt huomiota asiaan. Ajattelin, että varmaankin lumen takia vähän tukossa.

Nyt sitten tänään, kun lähdin ajelemaan autolla niin puhallin puhalti ehkä noin 10 sec. normaalisti ja tän jälkeen hiipu pikkuhiljaa ja nyt ei puhalla lähes yhtään vaikka on täysillä!
Mutta puhaltaa siis kuitenkin, mutta IHAN SIKA VÄHÄN.

Sulakkeita en oo edes kattonut, kun kuitenkin pikkusen puhaltaa.


Huomenna tarvis autoa millä mennä töihin ja pikaista apua kaivataan??!


KIITOS AUTTAVILLE!!!

[WSE1]

Etuvastus tai puhallinmoottori, todennäköisesti (käry) käämityksessä jokin palanut moottorilta. Olikos manuaali vaiko automaatti-ilmastointi? Jos Lohjalla asut niin soita, voidaan saada tänäänkin kuntoon. lähden tässä pajalle taas...

[dudeb]

Etuvastus tai puhallinmoottori, todennäköisesti (käry) käämityksessä jokin palanut moottorilta. Olikos manuaali vaiko automaatti-ilmastointi? Jos Lohjalla asut niin soita, voidaan saada tänäänkin kuntoon. lähden tässä pajalle taas...

Kajaanista olen, muuten kiitos hyvästä ehdotuksesta
Ei ole ilmastointia minun autossa ollenkaan.

Onko miten itse vaihdettavissa osa/osat? Ei löydy tallia, eli itse joutuis vaihtaa pihalla.

Ilmeisesti aika arvokasta tavaraa kyseessä...

[dudeb]

Ei ole muilla tullun vinkkejä mieleen?

Ja ennen kaikkea onko millainen homma jos pitää vaihtaa koko moottori? Pitääkö avata koko helvetin kojelauta?

[hoocee325]

Ei ole muilla tullun vinkkejä mieleen?

Ja ennen kaikkea onko millainen homma jos pitää vaihtaa koko moottori? Pitääkö avata koko helvetin kojelauta?

sitä moottoria ei vaihdeta kojelaudan puolelta vaan moottoritilasta.. ei oo paha homma ollenkaan.. itte otin koko imusarjan pois edestä koska ei mitenkään pahasti oo kiinni tos kuutoskoneises.. saipa ainaki tilaa.. pitäis kyllä saada vaihdettua ilman imusarjan purkamistakin.. näin olen kuullut..

[dudeb]

sitä moottoria ei vaihdeta kojelaudan puolelta vaan moottoritilasta.. ei oo paha homma ollenkaan.. itte otin koko imusarjan pois edestä koska ei mitenkään pahasti oo kiinni tos kuutoskoneises.. saipa ainaki tilaa.. pitäis kyllä saada vaihdettua ilman imusarjan purkamistakin.. näin olen kuullut..

Vähän helpotusta toi tämä sun vastaus. Itsella vielä onneksi on neloskone!
Nyt vielä kun sais vähän vinkkejä hommasta joltakin, joka on vaihtanut ton nelosmottiin?

Onko tietoa paljonko noista kannattaa pulittaa? Ilmeisesti käytettynäkin saa ihan mainiota tavaraa, ku uutena maksaa maltaita?

Voisko vielä jotenkin selvittää, jos sieltä on jotain vähän pienempaa hajonnut kuin koko moottori?

[bmwcruiser]

Muovin hajusta ja hitaasta pyörimisestä vois päätellä että se puhaltimen ropeli ottaa johonkin siellä kiinni, voi myös pyöriä tyhjää moottorin akselilla (tällöin moottori pyörisi täysillä mut ilmaa ei tulis paljon mitään). Viime talven rallivehkeestä meni puhaltimen ropeli hieman vinoon ja se ei sitten meinannu pyöriä millään.

[WSE1]

Vähän helpotusta toi tämä sun vastaus. Itsella vielä onneksi on neloskone!
Nyt vielä kun sais vähän vinkkejä hommasta joltakin, joka on vaihtanut ton nelosmottiin?

Onko tietoa paljonko noista kannattaa pulittaa? Ilmeisesti käytettynäkin saa ihan mainiota tavaraa, ku uutena maksaa maltaita?

Voisko vielä jotenkin selvittää, jos sieltä on jotain vähän pienempaa hajonnut kuin koko moottori?

E36 on useampaa erilaista puhallinmoottoria, behr, siemens, AC, Ei AC. hinnat uusille 85 - 135€.

[dudeb]

E36 on useampaa erilaista puhallinmoottoria, behr, siemens, AC, Ei AC. hinnat uusille 85 - 135€.

Saako ton moottorin merkin selvitettyä ulkoa päin, ilman että tarvitsee mitään ruveta purkamaan??

[dudeb]

Saako ton moottorin merkin selvitettyä ulkoa päin, ilman että tarvitsee mitään ruveta purkamaan??

Uppia

[insp]

Mitenkään en haluaisi vittuilla, mutta eikö ole tullut mieleen katsoa esim huoltokäsikirjasta tai esim googlella?? Meinaan googlella löytyi heti esim tämmöinen sivu.

[dudeb]

Mitenkään en haluaisi vittuilla, mutta eikö ole tullut mieleen katsoa esim huoltokäsikirjasta tai esim googlella?? Meinaan googlella löytyi heti esim tämmöinen sivu.

Vittuilla välillä vähän pitääkin ja ilomielin otetaan vastaan oon vähän vielä hoopona näitten kanssa.
Pitkää päivää töissä teen, nii ei oo ollu aikaa selvitellä asiaa, niin täsmäkysymyksillä oon pyrkiny selvittää lähes kaiken oleellisen ennen kuin rupean tekemään mitään.

Mut toi linkki oli hyvä, kiitos siitä. Vaikkakin tossa on "series 92-98", niin olettasin ton toimivan mun autossa samalailla, vaikka mulla 91/12 on.

Nyt pitäs vaan järkätä itelle aikaa, et saa otettua moottorin irti ja selvitettyä merkin.

Voiko tota jotenkin muuten mitata, et onko vika hiilissä, vai koko moottoris.. ym

[LasseE]

Miten muuten on,tuossa linkin kuvassa näyttäis että puhallinkotelo on avonainen molempiin suuntiin?Itellä ainakin kuskin puoli oli umpinainen eli vetää ilmaa sisään vain apukuskin puolen päästä..lisäksi omassa näyttäisi tuo ulompi kotelo irtoavan sisäänpäin kun kotelon "kantti" on tulipellissä olevan reiän sisäpuolella.Voisiko tuo vaikuttaa kun omassa puhaltaa heikosti sisään?Onko näissä miten paljon mallikohtaisia eroja?Itsellä 320ia -92

[dudeb]

Noniin puhallin on otettu irti autosta. Alfamerin kirja auttoi asiaa ja tottakai vinkit mitä sain täältä

Voiko tota mötikkää jotenkin testata/mitata, et missä vika vois olla? Miten hiilet vois tsekata?

[dudeb]

Testasin puhallinta vetämällä piuhat irtoakkuun kiinni, ei toiminut. Onko tosta hiilet miten ite vaihdettavissa ja kannattaako ees yrittää??

Soittelin varaosan toimittajille ja sanoivat, että tota puhallinmallia ei tehtäs enään, jossa on siivet mukana!!

Eli siivet pitäs ottaa jokatapauksessa irti. Näyttäs et toi on jotenkin pultattu tohon, et liekkö miten vaikea ottaa irti noi siivet hajoittamatta???