2T öjyä dieselin joukkoon -> käynti paranee, kulutus pienenee. ?? Diesel Gurut Hoi ?

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Aslakki
    replied
    Originally posted by Raine View Post
    No jos tuota ostat niin ei ehkä kannata tuolta tilata http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=229338

    Itse olen ostanut ihan huoltoasemalta tai tarvikeliikkeestä 2T-öljyä, joka on synteettistä ja omaa tuon luokituksen.
    Joo ei ollut tarkoituskaan tuolta tilata. Saisko vielä tiedustella mikä on merkki öljyllä jota saa huoltsikalta ja omaa tuon luokituksen?

    Leave a comment:


  • Raine
    replied
    ..........
    Last edited by Raine; 16-05-2013, 19:50.

    Leave a comment:


  • Aslakki
    replied
    Omassa pirssissä myös pientä heijaamista tyhjäkäynnillä kun käytössä talvidiesel. Dieselin parafiinia korvaamaan ajattelin laittaa tätä: http://verkkokauppa.harline.com/fi/%...TC-W3%29/13334

    Mitä merkkiä olette itse laittaneet vai onko edes väliä onko tuota TCW-3 laatua?

    Leave a comment:


  • MajorDrake
    replied
    Originally posted by Mlatvala View Post
    Ajattelin automaattisesti että puhe olisi 530deestä, kuulosti sellaselta?
    Taisi olla sellaista yleisluontoista jutustelua nämä yllä olevat...

    Leave a comment:


  • Mlatvala
    replied
    Originally posted by MajorDrake View Post
    535d:ssä piezot tulee vasta LCI malliin...
    Ajattelin automaattisesti että puhe olisi 530deestä, kuulosti sellaselta?

    Leave a comment:


  • MajorDrake
    replied
    Originally posted by Mlatvala View Post
    Vai olisko myös nappistartti niiden suuttimien lisäks eroa koko koneessa... eikun autossa...

    Otettu vuan enneaikoja auto käyttöön vaekka olissii 2006 vuosmallinen vekotin vai?
    535d:ssä piezot tulee vasta LCI malliin...

    Leave a comment:


  • Mlatvala
    replied
    Originally posted by Esal View Post
    Jostain 2005 on suuttimet piezotyyppisiä aiempien solenoidityyppisten sijaan, voi tuo korjausarvonkin skaala olla erilainen?

    Vai olisko myös nappistartti niiden suuttimien lisäks eroa koko koneessa... eikun autossa...

    Otettu vuan enneaikoja auto käyttöön vaekka olissii 2006 vuosmallinen vekotin vai?

    Leave a comment:


  • Esal
    replied
    Originally posted by MajorDrake View Post
    Edit: Clavun kirjoitteluet vuodelta 2007 DDE 4.0 versiosta kertoivat että jos korjaus arvo on 4 tai isompi, suutin pitää vaihtaa.
    Ja jos 5-6 sylinterin korjausarvo on 2-4 välissä, pitää suuttimen paikkaa vaihtaa pienimmällä korjausarvolla olevaan...
    Varamaan pätenee näihin uudempiinkin, omassa taitaa olla DDE 6.0
    Jostain 2005 on suuttimet piezotyyppisiä aiempien solenoidityyppisten sijaan, voi tuo korjausarvonkin skaala olla erilainen?

    Leave a comment:


  • Mlatvala
    replied
    Originally posted by MajorDrake View Post
    Hyvin osaat lukea ajatuksia ;-)

    Mitattiinko sulta ne korjausarvot ennen sitä remonttia?

    Tässä nyt on haussa että mikä on vielä "normaali" korjaus-arvo -haarukka,
    ja missä vaiheessa pitäisi suuttimia ruveta huollattamaan.

    Omassa 192 tkm ajetussa 535d LCI:ssä korjausarvot on tyhjäkäynnillä alle 0.5 suuntaan tai toiseen.

    Edit: Clavun kirjoitteluet vuodelta 2007 DDE 4.0 versiosta kertoivat että jos korjaus arvo on 4 tai isompi, suutin pitää vaihtaa.
    Ja jos 5-6 sylinterin korjausarvo on 2-4 välissä, pitää suuttimen paikkaa vaihtaa pienimmällä korjausarvolla olevaan...
    Varamaan pätenee näihin uudempiinkin, omassa taitaa olla DDE 6.0

    Mulla oli kahdessa suuttimessa heittoja, jotka tulee remongin yhdeydessä uudet. Avainvaunussa, (yllättäen) en saanut mukaani dokumenttina muuta kuin laskun

    En tiedä niistä korjausarvoista muutakun sen jonka osasin kysyä että onko ne niiden raja-arvojen sisällä kuitenkin, ja olivat...

    Lisää kakkua Männille Mummot!

    Leave a comment:


  • MajorDrake
    replied
    Originally posted by Mlatvala View Post
    Majorin kanssa samoilla linjoilla jos siellä korjaus arvioita on, niin suosittelen vaihtelemaan suuttimia jo siinä vaiheessa,...

    nimimerkillä jotain voi sattua...
    Hyvin osaat lukea ajatuksia ;-)

    Mitattiinko sulta ne korjausarvot ennen sitä remonttia?

    Tässä nyt on haussa että mikä on vielä "normaali" korjaus-arvo -haarukka,
    ja missä vaiheessa pitäisi suuttimia ruveta huollattamaan.

    Omassa 192 tkm ajetussa 535d LCI:ssä korjausarvot on tyhjäkäynnillä alle 0.5 suuntaan tai toiseen.

    Edit: Clavun kirjoitteluet vuodelta 2007 DDE 4.0 versiosta kertoivat että jos korjaus arvo on 4 tai isompi, suutin pitää vaihtaa.
    Ja jos 5-6 sylinterin korjausarvo on 2-4 välissä, pitää suuttimen paikkaa vaihtaa pienimmällä korjausarvolla olevaan...
    Varamaan pätenee näihin uudempiinkin, omassa taitaa olla DDE 6.0
    Last edited by MajorDrake; 17-06-2011, 09:04.

    Leave a comment:


  • Mlatvala
    replied
    Originally posted by MajorDrake View Post
    Minkä verran on "pieni" korjausarvo?
    Majorin kanssa samoilla linjoilla jos siellä korjaus arvioita on, niin suosittelen vaihtelemaan suuttimia jo siinä vaiheessa,...

    nimimerkillä jotain voi sattua...

    Leave a comment:


  • MajorDrake
    replied
    Originally posted by Bmw Dreamer View Post
    Korjausarvot oli kyllä pieniä kuin Dunkyn kanssa niitä kateltiin syksytalvella niitä

    Minkä verran on "pieni" korjausarvo?

    Leave a comment:


  • eekuusyks
    replied
    Juu, pitihän tuota kokeilla omassakin autossa. Ensimmäiseen tankilliseen lorahti 4 desiä öljyä, toinen ilman öljyä ja nyt täyteen tankatessani laitoin 2 desiä.

    Kulutus ei ole laskenut, mutta koneen käyntiääni on tasoittunut. Aikaisempi nakutus/kolkatus on hävinnyt tyystin. En väitä että tämä olisi tuon öljyn käytön seurausta, mutta äänet ovat hävinneet kun tuota on dieselin sekaan lisätty. Mitään muita muutoksia autoon ei ole tehty, kenkää on annettu ehkä hiukan enemmän.

    Seurataan tilannetta ...

    Leave a comment:


  • Risto113
    replied
    Originally posted by petrolhead View Post
    Voin kertoa että VAG- pumppusuutinvehkeisiin ei kannata mennä öljyä lisäilemään polttoaineeseen.
    Mihin tämä liittyy, ja mitä siitä seuraa?

    Perheessä kun Audi PD-koneella on, ja edellinen ompi 2T:tä tankannut joukkoon.

    Leave a comment:


  • Bmw Dreamer
    replied
    No ei enää oo ku puolillaa.

    Täytyy lähtä öljyostoksille ja tankille... :think

    edit: Tuli ostettua tota Mobilin outboardia, eli veneöljyä. Täs viikonloppuna tuli laskettua sellasta reilu 100 keskinopeudella 1000km ja kulutus alle 6l. Kait se kulutukseen vaikuttaa ainakin? En oo käynnissä ihmeempää hiljaistumista huomannu, tai no en tarkemmin ees kuunnellu...
    Last edited by Bmw Dreamer; 28-03-2011, 17:58.

    Leave a comment:

Working...