2T öjyä dieselin joukkoon -> käynti paranee, kulutus pienenee. ?? Diesel Gurut Hoi ?

[uijui]

Itte oon meidän PSA diiseleihin kippaillu tuota n.6 vuotta säännöllisesti, öljyinä menny pääasiassa vanhoja jäärata 2t öljyjä (silkolene, motorex) ja nyttemmin tuohon hommaan on 4l kannu Teboil 2t bikeä. Eipä ole puoleenmiljoonaan mennessä ollut polttoainelaitteistossa vikoja, vaikka commonrail kyseessä.

Olen myös puolen vuoden ajan kippaillut myös tuohon e91 318d DPF vehkeeseen. Aika näyttää miten sen kanssa.

[Rockford]

Ootteko ikinä nähny kesälaadun ainetta noin 20 asteen pakkasessa... Aivan järkyttävä määrä kiteytynyttä parafiinia eli juuri sitä voiteluainetta mitä mielellään saisi dieselissä olla. Talvilaadustahan tuo parafiini on poistettu, eli kuivaahan se on.

Kyllä. Muutamia nähnyt ja ollut putsaamassa -> aivan kuin vaseliinia.

[epäkesko]

Ootteko ikinä nähny kesälaadun ainetta noin 20 asteen pakkasessa... Aivan järkyttävä määrä kiteytynyttä parafiinia eli juuri sitä voiteluainetta mitä mielellään saisi dieselissä olla. Talvilaadustahan tuo parafiini on poistettu, eli kuivaahan se on.

[MasaTDS]

tuota 2t ölppää joskus itsekin bmw dieseleihin kaatanut sopivassa suhteessa ja muutamien kymmenien kilometrien ajon jälkeen on ainakin käyntiääni parantunut hieman,erityisesti mb 200d moottorin suuttimet hiljentyivät huomattavasti tuolla.
2t öljy on vanha ja toimiva konsti voitelun suhteen polttoaineen seassa,mutta puhdistavia ominaisuuksia sillä tuskin kummoisesti on,tuohon taas on sitten omat aineensa kuten esim.x-1r valmistaa moisia sekä bensiini että dieselmoottoreihin,noita tuleekin omissa dsl koneissa käytettyä säännöllisesti ja on myös tuo voiteluominaisuus.

[Hanza]

Jos sitä menee kerran/pari lisäämään, niin pitääkö sitä sitten jatkaa aina?

Ei tarvitse ellei näe hyödylliseksi jatkaa.

Jos joltain saisi tarkat speksit millaista öljyä kannattaisi laittaa, ni ois pirun jees??

Tuhkaamatonta, synteettistä 2-tahtiöljyä.

[KuPa]

Terve,

Tällänen öljyn lisäys naftaan on menny täysin ohi, mut voisi kyl kokeilla!

Vaikka ei oo mitään tiettyä (ainakaan tiedossa olevaa) syytä sen lisäykseen, mutta vaikka ihan ton voitelun kannalta vois kokeilla!

Lueskelin noita porukan juttuja asiasta ja ilmeiseti kellään ei ole ollut mitään haittaa öljyn lisäyksestä??:think

Jos sitä menee kerran/pari lisäämään, niin pitääkö sitä sitten jatkaa aina?

Jos joltain saisi tarkat speksit millaista öljyä kannattaisi laittaa, ni ois pirun jees??

[e46touring]

2-t öljy

Harrastaakos joku tätä hommaa?

Kyllä harrastaa. Reilut 160tKm ajettu Talvilaadun dieselillä ja JOKAISEN
tankkauksen yhteydessä lisätty 2-T öljyä 2dl / 60L dieseliin

Ja tuo 2-T öljy on sitten tuhkaantumaton synteettinen perämoottoriöljy
TC-W 3 luokiteltu.

Käynti, korjausarvot, kulutus TOISTAISEKSI OK!!
kop,kop puuta koputtaen. Kun bmw:n dieselit ovat kuulema heikkoja ??

[uijui]

Harrastaakos joku tätä hommaa?

[eki_boomer]

Jossain topicissa oli luettu INPA:lla suuttimien korjausarvot 2T öljyn käytön jälkeen ja ne oli selvästi parantuneet eli hyötyä tuosta öljyn lisäämisestä on.

Suosittelisin käyttämään esim. Nesteen valmistamaa täyssynteettistä 2T öljyä jonka ei pitäisi tuhkata tai karstoittaa paikkoja. Jatkuvalla käytöllä en näe hyötyä mutta ehkä joka kolmannella tankillisella voisi lisätä vähän sekaan?

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=1734634&postcount=26

[jsr85]

Omassa 530d.ssä oli viimekesänä kakkossuuttimella korjausarvo noin 1.5 yksikköä suurempi kuin muissa, lisäsin kokeeksi tankkiin lähes joka puljusta löytyvää CRC.n valmistamaa dieselsuuttimien puhdistusainetta, kannattavuudesta ei mitään käsitystä mut kyllä korjausarvot normalisoituivat kun seuraavan tankkauksen jälkeen tarkastin.

Janne

[rasanttu]

Jossain topicissa oli luettu INPA:lla suuttimien korjausarvot 2T öljyn käytön jälkeen ja ne oli selvästi parantuneet eli hyötyä tuosta öljyn lisäämisestä on.

Suosittelisin käyttämään esim. Nesteen valmistamaa täyssynteettistä 2T öljyä jonka ei pitäisi tuhkata tai karstoittaa paikkoja. Jatkuvalla käytöllä en näe hyötyä mutta ehkä joka kolmannella tankillisella voisi lisätä vähän sekaan?

[kuirikki]

Itse olen myös alkanut tuota 2T-öljyä käyttämään. Olen laittanut 1 dl 40 litraan ja 2 dl 80 litraan. Onko sopiva seossuhde?

[Bullitt]

.
Ennen tätä meseä, mulla oli kaksi uutta volkkarikonsernin tuotetta.
Niissä luki kyllä omistajan käsikirjan ihan ensimmäisenä tekstinä kissankokoisin kirjaimin öljyn, tai minkä tahansa lisäaineen lisäämisestä polttoaineen sekaan jotain...

Jotain? Eli mitä? Kiellettiinkö, eikö kielletty, vaiko suorastaan kannustettiin käyttämään lisäaineita?

Mersunkin omistajan käsikirjassa on sama maininta, ei tosin niin suoraan sanottuna.
Bemaria mulla ei ole koskaan ollut, mutta luulen kuitenkin, että sieltäkin löytyy sallituista/vaadituista öljyistä ja pölttoaineen lisäaineista jotain juttua.

Tästä nyt ei oikein saa selvää, että minkä suuntaisia ohjeita niissä ohjekirjoissa on ollut. Kerroit vain että jotain niissä on lukenut. Olipa uutinen, että ohjekirjoissa lukee jotain.

Itse en ole ohjekirjoissa nähnyt muita, kuin ehdottomia kieltoja kaikkien lisäaineiden käyttöä kohtaan. Autovalmistajien on varmaan helpompi kieltää kaikkien lisäaineiden käyttö kokonaan, kuin ruveta testaamaan kaikkia satoja eri litkuja ja niitten sopivuutta kaikkii eri moottoreihin.

[petrolhead]

Eikö naposta huoltaa moisia tapauksia?

Se ei ole sitten enää huoltamista kun sitä elvytetään. Sama mulle, laittaahan jotkut bensaakin 0,5L-60L tankilliseen dieseliä.


Niin ja vastauksena aloittajan kysymyseen, "mitä mieltä olette tästä?":
En noilla perusteilla ole vakuuttunut mopoöljyn laittamisesta dieseliin.

Jos dieselillä ajaisin niin antaisin kunnolla vaan monoa (no , pätee kaikkiin moottoreihin..) jotta kaikki paikat ei ole tukossa/vedessä ja vehkeet toimii. Mitä tohon mersun öljyn matalatuhkaisuuteen tulee, niin kyllähän mese suosittaa juurikin niitä öljyjä (mutta öljyksi, ei polttoaineen joukkoon).
Monasti olen huomannut että "oudon iso kulutus" on ajotapakysymys, ei uudehkosta autosta löytyvä vika. Toisekseen, oudon isoon kulutukseen löytyy usein, kun vikaa on, syy muualta kuin moottorista. Itse tarkastaisin ekana ajotavan, sen ettei mikään laahaa ja ehkä selvittäisin onko moottorinohjauksesssa viimeisin päivitys käytössä. Mutuahan tämäkin tosin on.

[Hammu]

Voin kertoa että VAG- pumppusuutinvehkeisiin ei kannata mennä öljyä lisäilemään polttoaineeseen.

Eikö naposta huoltaa moisia tapauksia?