Digituning

[Hemi]

Jep, laitappa sitten pussitestin tulokset tänne sekä skannattu rekisteriote, ihan siis vaan mielenkiinnosta että tietää mikä viripaketti kannattaa valita päästäkseen pussitestistä läpi...

Se pussitestivaatimus jää e60 218hv 3.0D:n kohdalla nähtäväksi, joska Digituning pystyy toimittamaan TUV todistuksen jolla päästöjen muuttumattomuus suhteessa orggikseen todistetaan. Pussitestihän vaaditaan VAIN mikäli ajonaikaiset päästöt ovat muuttuneet. AKE:n lopullista kantaa tästä toki selvitellään(siksi tätä myös täällä kysellään), mutta tällä se olisi edes teoriassa mahdollista pelkällä muutoskatsastuksella, mikäli AKE tuon TUV todistuksen päästöjen muuttumattomuudesta hyväksyy.
Tuolta ko."lupaukset": http://www.digituning.com/fi/

[MarttiKK]

Se pussitestivaatimus jää e60 218hv 3.0D:n kohdalla nähtäväksi, joska Digituning pystyy toimittamaan TUV todistuksen jolla päästöjen muuttumattomuus suhteessa orggikseen todistetaan. Pussitestihän vaaditaan VAIN mikäli ajonaikaiset päästöt ovat muuttuneet. AKE:n lopullista kantaa tästä toki selvitellään(siksi tätä myös täällä kysellään), mutta tällä se olisi edes teoriassa mahdollista pelkällä muutoskatsastuksella, mikäli AKE tuon TUV todistuksen päästöjen muuttumattomuudesta hyväksyy.
Tuolta ko."lupaukset": http://www.digituning.com/fi/

Eikös pussitesti vaadita pelkästään jo sen takia, että moottorinohjaukseen on koskettu eli pussitesti on edessä riippumatta siitä muuttuuko päästöt vai ei.

[Hemi]

Eikös pussitesti vaadita pelkästään jo sen takia, että moottorinohjaukseen on koskettu eli pussitesti on edessä riippumatta siitä muuttuuko päästöt vai ei.

Tottakai vaaditaan jos moottorinohjausta on modifioitu, eikä siitä ole hyväksyttyä todistusta ettei päästöissä ole tapahtunut muutosta.
Nyt on niin että Digituning voi toimittaa TUV todistuksen siitä että päästöissä ei ole muutosta tapahtunut. Mikäli AKE tämän todistuksen vain hyväksyy, pitäisi ko.muutos/tehot hyväksyä pelkästään muutoskatsastamalla.
Tällaista todistusta ei saa Karalalta tms., joten siksi tuo digituning kiinnostaa ja tietenkin se kiinnostaa onko joku muu ko.proggiksen jo tehnyt?

[EPDM]

tervetuloa myös tänne.. tehonmittaus ennen ja jälkeen kuuluu hintaan..

[Hemi]

tervetuloa myös tänne.. tehonmittaus ennen ja jälkeen kuuluu hintaan..

Saako teiltä AKE:n hyväksymän todistuksen päästöjön muuttumattomuudesta?

[EPDM]

Saako teiltä AKE:n hyväksymän todistuksen päästöjön muuttumattomuudesta?

Olet ensimmäinen kuka kysyy sen kaltaista.... Ei saa, eikä ole tarpeellinen, ei ne päästöt muutu miksikään vakio verrattuna. Meillä toki on viralliset päästömittaus laiteita katsastuksen varten joten jos haluat tarkistuttaa sen ennen ja jälkeen niin se onnistuu kyllä.

[Zoui]

Olet ensimmäinen kuka kysyy sen kaltaista.... Ei saa, eikä ole tarpeellinen, ei ne päästöt muutu miksikään vakio verrattuna. Meillä toki on viralliset päästömittaus laiteita katasastuksen varten joten jos haluat tarkistuttaa sen ennen ja jälkeen niin se onnistuu kyllä.

Kannattaa lukea koko topikki läpi jos ei ymmärtänyt pointtia kyseisen lapun pyytämiseen...

[Exami]

Epäilen suuresti mitään tuvi lapun hyväksymistä.. tosin karala antaa takuun että auto menee päästötesteistä läpi softattuna.. :\ jos ei niin säävätä uudelleen.. VTT päästömittaus tarvitaan autoihin johon on tehty tehoon vaikuttavia muutoksia? + tehomittaus.. eikös se näin mene.. mutta sit jos koko tekniikan vaihtaa niin voi vedota vakio päästöihin? näin minä asian olen ymmärtänyt..

[S.P.R]

Eikös noita lastutettuja vehkeitä ole aika paljonkin muutoskatsastettu isommille tehoille? Muistelen että jossin vanhassa TM:ssa oli myös juttua tästä ja esimerkkinä oli joku seatin malli. En nyt muista oliko se diesel vai 1.8T.
Kaipa sille AKE:lle sitten joku todistus kelpaa kun noita on leimattu. Tai ainakin katsastuskonttoreille kelpaa, mikä riittää mulle

edit. ja VW transporteria on myös leimattu isommilla tehoilla, jonkun todistuksen myöt'.

[Hemi]

Epäilen suuresti mitään tuvi lapun hyväksymistä.. tosin karala antaa takuun että auto menee päästötesteistä läpi softattuna.. :\ jos ei niin säävätä uudelleen.. VTT päästömittaus tarvitaan autoihin johon on tehty tehoon vaikuttavia muutoksia? + tehomittaus.. eikös se näin mene.. mutta sit jos koko tekniikan vaihtaa niin voi vedota vakio päästöihin? näin minä asian olen ymmärtänyt..

Se ei tarkasti ottaen ole niin että pussitesti tarvittaisiin pelkän nousseen tehon tai jonkin muutoksen takia, vaan nimenomaan tämän muutoksen tuoman uuden päästötason uudelleen määrityksen vuoksi.
Nyt vain on niin että mikäli päästöt eivät tehoa muutettaessa muutu ja siitä on todistus joka hyväksytään, ainakin pitäisi pelkän muutoskatsastuksen uusille tehoille riittää. Eli mikäli AKE vain tuon spesifikoidun TUV todistuksen hyväksyy niin että päästötasoihin ei ole muutosta tullut, miksi pussitestiäkään pitäisi tehdä?
Eli pelkkä muutoskatsastus, uusi ote jossa 258hv ja tämän jälkeen ei mahdollisia ongelmia tule konttorilla eikä vakuutusyhtiöllä, eikä tulevaisuudessa verottajan kanssa joka kuitenkin tulee verottamaan päästötason perusteella. Nimittäin näistä virityksistä tulevaisuudessa saa saman kuin dieselveron kierrosta.

[kartsan]

Nimittäin näistä virityksistä tulevaisuudessa saa saman kuin dieselveron kierrosta.

Kukas tämmöistä on suustaan päästänyt? Onko asiassa joku lakiesitys olemassa?

[aaronp]

Kukas tämmöistä on suustaan päästänyt? Onko asiassa joku lakiesitys olemassa?

Mister palotilahan (hemi) päättää Suomessa näistä(kin) asioista,joten ei siinä mittään lakiesityksiä tarvita.

[Hemi]

Mister palotilahan (hemi) päättää Suomessa näistä(kin) asioista,joten ei siinä mittään lakiesityksiä tarvita.

Miten niin?

[ka00z]

Kukas tämmöistä on suustaan päästänyt? Onko asiassa joku lakiesitys olemassa?

Takaisin alkuperäiseen kysymykseen:

Tämän haluaisin minäkin tietää, pics or did not happen.

[kasinafta]

Mister palotilahan (hemi) päättää Suomessa näistä(kin) asioista,joten ei siinä mittään lakiesityksiä tarvita.

juu kyllä hemin tieto/taito ja päätösvalta näyttää kattavan kaikki alat.
oli sitten kyseessä antiikki huonekalut tai teholastut :think