Putkisto asiaa

[urh0]

Ei ainakaan haulla sattunut silmään tälläistä joten kirjoitellaanpa uusi aihe.
Elikkä putkistoista keskustelua ja itselläni tälläinen kysymys, että, jos te joilla kokemusta olisi niin osaisitte kertoa, että mikä olisi paras putkisto ja peltipakosarja e46 328 bemariin. Elikkäs tolle m52 koneelle.

[2bar..ahhh]

Ei ainakaan haulla sattunut silmään tälläistä joten kirjoitellaanpa uusi aihe.
Elikkä putkistoista keskustelua ja itselläni tälläinen kysymys, että, jos te joilla kokemusta olisi niin osaisitte kertoa, että mikä olisi paras putkisto ja peltipakosarja e46 328 bemariin. Elikkäs tolle m52 koneelle.

kerroppa mitä haet tehoja,alavääntöä,yläpäähän jotain vai ääniä vain pelekästää?

[petrolhead]

Uusien pakosarjojen kanssa menee ainakin katalysaattorit uusiksi, ovat yhtä puuta
Siinäpä se pakopuolen virtauksen parantaminen taitaa pitkälti olla vakiokoneessa, hyvät pakosarjat ja vähemmän ahdistavat katit. Miten niille tilan löytää on toinen juttu.
Mitenhän S-koneiden putkistot/pakosarjat sitten..

Anyway ei halpaa tai helppoa välttämättä.

[urh0]

kerroppa mitä haet tehoja,alavääntöä,yläpäähän jotain vai ääniä vain pelekästää?

Tehoja hakusessa ja kivahan siinä samassa olisi hieman vääntöjäkin saada lisää. Äänet tottakai täytyy olla kohdallaan myös, mutta sitähän pystyy myös jo vaimentimillakin muokkaamaan.

[kake]

http://www.octane-styling.fi/tuotteet.html?id=1109/3651 katalysaattorit mukana.

[urh0]

Tuon Schmiedmannin uskoisi kyllä olevan laadukas ja ihan hyviä tehonlisäyksiäkin lupaileevat. Halvemmallakinhan noita kyllä saa, mutta eipä vielä kallein putkistokaan.

Supersprintin putkistosta oli heidän sivuillaan tehomittauksia ja niiden mukaan heppoja saisi 8,3 lisää, mutta samalla voi odottaa myös 7newtonin tappiota väännöissä

[Turo85]

itte kattelin kans omaan tuota supersprintin putkistoa..ikään kun tais olla catback mallia mut tarkoituksena olis liitellä rosteripakosarja ja vähemmän ahistavat catit..ja loppu olis sit ihan tota supersprintin tuotantoa:think:think

[jr66]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=157580 Sama kone ja putkea siellä suunnitellaan.

[urh0]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=157580 Sama kone ja putkea siellä suunnitellaan.

Juu kiitti mielenkiintoinen projekti

[urh0]

itte kattelin kans omaan tuota supersprintin putkistoa..ikään kun tais olla catback mallia mut tarkoituksena olis liitellä rosteripakosarja ja vähemmän ahistavat catit..ja loppu olis sit ihan tota supersprintin tuotantoa:think:think

Eikös supersprintiltä siis löytyisi kokonaan valmis setti missä olisi jo sportti catit ja rosteripakosarja?
Edit: Taitaa ollakkin aika huikeissa hinnoissa noi supersprintin pakosarjat

[urh0]

Nyt, kun tässä on koittanut noita tutkia niin tuo Schmiedmannin pakosarja missä tulee noi uudet katit mukana niin vaikuttaisi hyvältä ja ihan hyvin ainakin lupaillaan tuota tehoa lisää ja hintakaan ei kuulostaisi mielettömältä? :think Mutta mutta.. eräs foorumilainenhan tuollaisen jo asenteli autoonsa ja ei se istuvuus kuulema ollutkaan ihan niin laadukasta tasoa kuin lupailtiin oli joutunut tekemään todella paljon muokkaustöitä, eli joutuuko sitä tuon sitten unohtamaan.. Supersprintin pakosarjat tuntuu pyörivän aivan mielettömissä hinnoissa. Fulda steel pakosarjat olisi hieman huokeamman hintaisi tehoa luvataan mallista riippuen max 12hp.
Päätevaimennin olisi mielestäni eisenmannin race malli. Vielä täytyy vain selvittää, että joutuuko tuosta 328 joka tapauksessa leikkaamaan tuon varapyörän kotelon pois. Mutta entäs sitten itse putkisto? Miltä merkiltä tämä kannattaisi harkita? Corsa sattui silmään ja ei nyt aivan hullumman kuuloinen ainakaan ollut? (tässä siis ei vielä pakosarjaa vaihdettu) http://www.turnermotorsport.com/html...UCT_ID=14550-1
Hinnasta joku osaa kertoa onko se järkyttävä vai järkevä?

Sitten vielä joku kokeneempi voisi valaista, että mitähän mahtaisi tulla maksamaan, jos itse vetäisi tuon putkiston uusiksi eli hankkisi vain pakosarjan ja lopun tekisi itse (katit ja vaimentimet tietty joutuu ostamaan).

[Cell]

Yhdellä katilla vaan, y-pipe pakosarjojen jälkeen ja loppupätkä yhdellä 3". Magnaflown pöntöt reilun satkun kipale, katit ei maksa hirveitä, riippuen siitä millasen haluaa. Normaalit toimii ihan hienosti ja tais olla jossai 150e hintaluokassa.

Tekemistä kyllä riittää...

[Cride80]

Nyt, kun tässä on koittanut noita tutkia niin tuo Schmiedmannin pakosarja missä tulee noi uudet katit mukana niin vaikuttaisi hyvältä ja ihan hyvin ainakin lupaillaan tuota tehoa lisää ja hintakaan ei kuulostaisi mielettömältä? :think Mutta mutta.. eräs foorumilainenhan tuollaisen jo asenteli autoonsa ja ei se istuvuus kuulema ollutkaan ihan niin laadukasta tasoa kuin lupailtiin oli joutunut tekemään todella paljon muokkaustöitä, eli joutuuko sitä tuon sitten unohtamaan.. Supersprintin pakosarjat tuntuu pyörivän aivan mielettömissä hinnoissa. Fulda steel pakosarjat olisi hieman huokeamman hintaisi tehoa luvataan mallista riippuen max 12hp.
Päätevaimennin olisi mielestäni eisenmannin race malli. Vielä täytyy vain selvittää, että joutuuko tuosta 328 joka tapauksessa leikkaamaan tuon varapyörän kotelon pois. Mutta entäs sitten itse putkisto? Miltä merkiltä tämä kannattaisi harkita? Corsa sattui silmään ja ei nyt aivan hullumman kuuloinen ainakaan ollut? (tässä siis ei vielä pakosarjaa vaihdettu) http://www.turnermotorsport.com/html...UCT_ID=14550-1
Hinnasta joku osaa kertoa onko se järkyttävä vai järkevä?

Sitten vielä joku kokeneempi voisi valaista, että mitähän mahtaisi tulla maksamaan, jos itse vetäisi tuon putkiston uusiksi eli hankkisi vain pakosarjan ja lopun tekisi itse (katit ja vaimentimet tietty joutuu ostamaan).

Jos ei välttämättä tarvi olla rosteria taakse asti niin voisin vääntää putkiston siirtäisi katit auton alle jolloin olisivat viileämmät ja virtaisi paremmin, siis racing katit. Leimalle joutuis vähän "lämmittelemään". Hinta jäisi putkiston osalta alle 1000e tarvikkeineen, Siis pakosarjalta taakse.

-cride-

[sailor]

Ei edes parin työkaverin mukaan kallis ja kohtuu lähellä Kuopiota: http://www.pakoputkistot.com/

[urh0]

Yhdellä katilla vaan, y-pipe pakosarjojen jälkeen ja loppupätkä yhdellä 3". Magnaflown pöntöt reilun satkun kipale, katit ei maksa hirveitä, riippuen siitä millasen haluaa. Normaalit toimii ihan hienosti ja tais olla jossai 150e hintaluokassa.

Tekemistä kyllä riittää...

Riittääköhän yksi katti, jos haluaa vielä leimastakin läpi?