528ia ei vedä lämpösenä alle 3500rpm..

[Suksipoika]

elikkä kylmänä auto toimii suht. normisti sit kun vähä lämpee niin aivan mopo hyvä ku eteenpäin pääsee alle 3500rpm sit tulee niinku turbo mukaan

528ia 96.. VOIKO OLLA LAMBDA paskana??

kuluttaa myös aivan pirusti

[Suksipoika]

bmw...

[peltone]

Vikakoodit luettu?

[Suksipoika]

niin ja tuntuu että vie vähemmän soppaa mitä enemmän antaa "sikaa" .. kun yrittää rauhassa ajella niin toissapäivänä pääsin 40e 140km ja tänään 50e 160km ja on vielä tankissa yli 15l jäljellä ja nyt kyllä runtua saanut..!


ja eikös se vanos pelaa öljynpaineiden mukaan??

[antteri]

Ettei olisi nokka-akselin asentoanturi menny? Tosin eihän sen varmaan pitäisi silloin liikkua kylmänäkään. Itellä on samalla koneella oleva 328iA ja siinä on juuri samankaltaisia oireita, mutta päinvastaisesti eli kylmänä on laiska ja vie älyttömästi bensaa, mutta lämpöisenä toimii suht. ok.

[Suksipoika]

lambda oli paskana ja vaihdettiin mutta ei vaikutusta...?

ilmamäärämittariakin on kokeiltu samanlaisesta autosta mutta ennen lambdan vaihtoa. vaikuttaisi niin ilmamäärämittari vialta kun pintakaasulla sama kiihtyvyys alle 3500rpm kun täyskaasulla..

voiko ne olla jotenkin riippuvaisia toisistaan.?

[_nixu_]

Luetuta nyt ensin ne vikakoodit.
Veikkaan kanssa sitä nokka-akselin asentotunnistinta. Voi myös olla kampiakselin tunnistin..

[Hemi]

Onko imuvuodot poissuljettu? Erityisesti massamittarin ja imusarjan välisestä haitariputkesta?

[Suksipoika]

nykii myös välillä n.100km/h vauhdissa kun ajaa vitosella eli kun kierrokset alle 2000rpm. nyt tuntuis kulutuksen olevan vähän normaalimpi lambdan vaihdon jälkeen kun 50e ajaa noin 300km..!

vaikuttaa niin ilmamäärämittarivialta mutta koitettiin kaverin autosta sitäkin ennen lambdanvaihtoa ei mitään isompaa vaikutusta. mutta sekin voi olla että sekin oli rikki. käykös kaikkien m52 koneiden massamittarit keskenään? ja eilen oli vähä kosteampi ilma ja vähän pientä sadetta niin toimi hiukan paremmin?