Bensapumpusta

[beeämvee]

Auto on 325 coupe -93. Auto ei lähde käyntiin ja virrat kun laittaa päälle niin pumpun ääntä ei kuulu. Miten sen pumpun sais testattua? Ja onko kyseisessä autossa kaksi bensapumppua?

[Enska325i]

Ota pumppu irti ja laita virrat suoraan akulta. Itsellä sama ongelma, ei tule virta pumpulle.

[beeämvee]

Samalla voisin testata myös pumpun releen mutta miten se käy?
Rele on irti ja napaan 30 tulee virta virtaavaimen ollessa 0-asennossa muihin ei, virrat päällä tulee napoihin 30 ja 86 virtaa muihin ei. Releen ollessa paikallaan ei siinä tapahdu mitään kun virran kytkee päälle eli onko rele rikki?

[jani73]

Voisithan testata releen vaikka akkulaturilla tai paristolla. Kun laitat virran napoihin 86 ja 85, pitäisi napojen 30 ja 87 alkaa johtamaan, testaa mittarilla.

Navan 85 pitäisi mennä maihin DME:n kautta, kun on virrat päällä. Eli jos kytket mittarin plus-johdon napaan 86 ja miinus-johdon napaan 85, niin virrat päällä mittarin pitäisi näyttää noin 12v jännitteitä.

[325tds]

Re: Bensapumpusta

Auto on 325 coupe -93. Auto ei lähde käyntiin ja virrat kun laittaa päälle niin pumpun ääntä ei kuulu. Miten sen pumpun sais testattua? Ja onko kyseisessä autossa kaksi bensapumppua?

Muistaakseni bensapuppu ei käynnisty kuin vasta startatessa,jos tulee myös kipinä,eli kolari tilanteessa kun auto sammuu ja kipinää ei tule sammuu myös bensapumppu. Helppoin pumppu on testata kun irroitta bensaletkun konetilasta ja pistää putkenpään astiaan ja starttaa

[Freed]

E23:sessa bensapumpun saa varmasti toimimaan kun releeseen menevän ruskean johdon maidoittaa akulle.En tiedä toimiiko sama teille..

[Enska325i]

Voisithan testata releen vaikka akkulaturilla tai paristolla. Kun laitat virran napoihin 86 ja 85, pitäisi napojen 30 ja 87 alkaa johtamaan, testaa mittarilla.

Navan 85 pitäisi mennä maihin DME:n kautta, kun on virrat päällä. Eli jos kytket mittarin plus-johdon napaan 86 ja miinus-johdon napaan 85, niin virrat päällä mittarin pitäisi näyttää noin 12v jännitteitä.

E30 bensapumpun releen tarkistus? Onko tietoa napojen numeroinneista?

[jani73]

Voisithan testata releen vaikka akkulaturilla tai paristolla. Kun laitat virran napoihin 86 ja 85, pitäisi napojen 30 ja 87 alkaa johtamaan, testaa mittarilla.

Navan 85 pitäisi mennä maihin DME:n kautta, kun on virrat päällä. Eli jos kytket mittarin plus-johdon napaan 86 ja miinus-johdon napaan 85, niin virrat päällä mittarin pitäisi näyttää noin 12v jännitteitä.

E30 bensapumpun releen tarkistus? Onko tietoa napojen numeroinneista?

E30:ssä pitäisi olla ihan samat navat releessä.

[beeämvee]

Entä mistäpäin löytyy coupesta bensansuodatin?

[Enska325i]

Voisithan testata releen vaikka akkulaturilla tai paristolla. Kun laitat virran napoihin 86 ja 85, pitäisi napojen 30 ja 87 alkaa johtamaan, testaa mittarilla.

Navan 85 pitäisi mennä maihin DME:n kautta, kun on virrat päällä. Eli jos kytket mittarin plus-johdon napaan 86 ja miinus-johdon napaan 85, niin virrat päällä mittarin pitäisi näyttää noin 12v jännitteitä.

E30 bensapumpun releen tarkistus? Onko tietoa napojen numeroinneista?

E30:ssä pitäisi olla ihan samat navat releessä.

Samat taisivat olla ja näytti vaihtelevia tuloksia testattaessa, uutta relettä huomenna. Kummallista oli, että hiakkapaperilla putsatiin releen liitoskohdat ja auto lähti käymään ja kävi kunnolla kaasutellessakin. Mutta kun sammutti ja yritti uudestaan, niin auto kävi vaan hetken, eikä bensapumppu enää pumpannut.

Onko bensapumpuille kaksi relettä, kun on kaksi samanlaista vierekkäin ja ovat kytkentäkaavion muukaan yhteydessä toisiinsa? Tietoa kumpi on kummalle pumpulle?

[tihuovin]

Bensapumpulle on yleensä vain yksi rele, jos pumppuja on vain yksi. Jos kaksi pumppua, sille toisella saattaa olla oma releensä. Motronic version bensarele toimii näin:
- Pinniin 30 tulee +12V, joko kun virrat päällä tai sitten jatkuvasti (kytketty suoraan akulle)
- Pinniin 87 tulee +12V kun rele "vetää"
- Pinni 86 on releen "vetokelan" "+" pinni, siihen pitäisi tulla +12V kun virrat kytketään päälle. Yleensä se saa käyttöjännitteensä samasta pisteestä kuin suihkusuuttimet.
- Pinni 85 on releen "vetokelan" "-", siihen tulee maat kun motronic niin komentaa.

Aina kun motronic maadoittaa pinnin 85 maihin, rele "vetää" eli kytkee sen pinnit 30 ja 87 yhteen, jolloin virta menee akulta pinnin 30 kautta pinnille 87 ja sitä kautta pumpulle.

Pumpun rele ohitetaan kytkemällä releen kannasta pinnit 30 ja 87 yhteen, esimerkiksi johdonpätkällä.

Se rele on yleensä tavallinen "yleisrele" eli halpa. Uusi se nyt ensitilassa, tietääpähän ainakin onko vika siinä vai ei.

Toki sen releen voi myös testata. Ota rele irti, kytke +12V pinniin 86 ja laita pinni 85 maihin. Kuuluuko "napsahdus" eli vetääkö rele? Mittaa yleismittarilla onko pinnien 30 ja 87 välinen resistanssi 0 ohmia?

Mutta se ei anna varmaa totuutta, rele saattaa toimia juuri sillä hetkellä, mutta seuraavassa hetkessä se ei teekään mitään. Johtuen esim. kylmäjuotoksesta tms.

Jos auto toimii kun rele on "ohitettu" (eli rele irti ja johdon pätkä pinnien 30 ja 87 väliin releen kannalla), vika on varmasti releessä.

t: Timo

[Enska325i]

Nyt on uudet releet, mutta ei auttanut. Bensapumppu ei pyöri.

Taitaa sittenkin olla bensapumpussa vika, kun yritettiin uudestaan pakkosyötöllä laittaa pumppu pyörimään, ni mitään ei tapahtunut. Myös kummastuttaa, että bensapumpun virtaliittimille tulee alle 1 V. Onko normaalia?

[tihuovin]

Ei ole normaalia, kyllä siinä +12V pitäisi olla aina kun virrat päällä (omassa autossa siinä on AINA +12V, oli virrat päällä tahi ei). Tarkista nyt se virtapiuha, se joka tulee pinnille 30 (punainen piuha?). Kytkepä suoraan akulta jännitteet (hyppylangalla, jossa 10A sulake välissä) siihen bensareleen pinniin 87. Mitä nyt tapahtuu? Pyöriikö pumppu vai palaako sulake?

Jos pumppu pyörii, vika on siinä virtapiuhassa. Jossain on huono kontakti tai se johto/liittimet on muuten sököt tai sitten pahasti hapettuneet jostain.

Jos sulake palaa, on vika pumpussa tai sinne menevässä piuhassa. Vetää "oikkarin" jostain. 10A sulakkeen pitäisi kestää pumpulle. Voit toki kokeilla 15A sulakkeellakin (omalla vastuulla).

t: Timo

[Enska325i]

Ota sitten selvää missä vika, tuntuu että pumppu toimii silloin kuin haluaa ja virta kulkee, kun haluaa. Mittaus tulokset vaihtelee päivittäin. Kokeilin testata hyppyjohdolla ja auto käynnistyi, kuten sen jälkeen rele paikallaankin, eli nyt auto toimii aivan normaalisti. Eikä mitään käryä misä vika olisi ollut.

Toivottavasta auto käynnistyy huomennakin.

Kiitoksia neuvoista.

[jani73]

Olet varmaan putsannutkin kaikki virtaliittimet hapettumista bensapumpun ympäristöstä, jos kerran mittailitkin niitä jännitteitä.
Muuten, jos se pumpun rele oli siinä keskellä, kannattaa tarkistaa myös sen etupuolella (auton edestä katsoen) oleva päävirtarele, se nimittäin syöttää virtaa pumpun releelle.