318 is, HC ylittyy ja tyhjäkäynnillä käyntihäiriö

[Mariska]

Tyhjäk. >2000 r/min

CO =0,13 0,25
HC =225 34
O2 =0,65 0,21
CO2 =14,72 14,85
Lambda = 1,002

Tulpat ja Lambda on vaihdettu, eikä ne muuttaneet arvoja. Missä muussa voisi olla vikaa ? En haluaisi enää viedä korjaamolle, kun se eilen tuli sieltä eikä ne osanneet tehdä muuta kuin laskuttaa.. Voisiko joku auttaa ?

[Jylppy--]

Imuvuoto... Imusarjan tiivisteet vaihtoon ja mahdollisesti suuttimien O-renkaat voi olla haurastuneet Itellä sama vika uudet tiivisteet tulee ens viikolla ei löytynyt suomesta mistään.. Laakkosen kautta Ruotsista tilaamalla.. Kun laski bräkleeniä imusarjan väliin niin kone rupesi selvästi hummamaan

[makkis]

Mutta eipä tuossa kovinkaan korkealla ole happipitoisuus:think

Itse lähtisin jotain anturia veikkaamaan, kuinka huono tuo tyhjäkäynti on?
Periaatteessa jos lähdet yksi kerrallaan napsimaan antureita pois niin pitäisi risan anturin pois otettaessa lähtä käymään nätimmin

Omassa oli vikaa nokan asentotunnistimessa ja sen piuhan kun nappas irti ni johan rupes pelaamaan.

[sqxo]

H = vety, C = hiili, HC = hiilivetyä elikkäs polttoainetta. Jostain syystä ei kaikki polttoaine pala vaan sitä on pakokaasun seassa aika reippaasti. Lambda on ykkösen pintaan joten seoksen pitäisi olla kohdillaan, siispä jotain sytytykseen viittaavaa voisi arvella. Onkos tulpanjohdot missä kunnossa? Voi tietysti olla periaatteessa mikä vaan sytkäongelma, mutta ensin kannattaisi ehkä kokeilla että kaikki johdot (myös puolan johto) on kunnossa ja kunnolla kiinni molemmista päistä.

[jr66]

(myös puolan johto) on kunnossa ja kunnolla kiinni molemmista päistä.

Is-koneessa on 4 puolaa ja johtoa, jokaiselle tulpalle omansa.

[gubbe89]

Etteipä vika olisi puolissa sitten, jos käyntihäiriötä on tyhjäkäynnillä? Isommilla kierroksilla sitä ei niin huomaakaan enää.

[armageddon]

.......