Polttoainelämmitin?

[ducatirocks]

Ei ehkä kelien puolesta ihan relevantein kysymys mutta haluaisin tietoa e90/E91 ns. taukolämmittimestä!

Auto on tuotu saksan markkinoilta mutta siinä on mm. penkinlämmittimet.

Eli kysymys kuuluu, että onko autossa taukolämmitin ja voiko sitä käyttää "vebastona/eberinä" talvella suomessa? Siis normaalina polttoainelämmittimenä? Voiko jotenkin ohjelmoida käynnistymään ennen liikkeelle lähtöä?

Kertokaa taas asiantuntijat! Kiitos aiemmista hyvistä autoani koskevista vastauksista!

[Tontsa]

Eikös taukolämmitin ole toiminto joka puhaltaa esim. kaupan pihassa autoon lämmintä niin kauan kun koneessa lämmintä riittää ?
Tai ainakin omassa E39:issä näin on.

Mutta et ilmeisesti tätä tarkoittanut.

[ducatirocks]

Olen antanut itseni ymmärtää, että taukolämmitin on "jouduttu" lisäämään hyötysuhteeltaan liian hyviin dieselmoottoreihin koska lämpöä ei riitä koneelta annettavaksi enää ohjaamotilaan!

Voin olla aivan hakoteillä tämän luuloni suhteen!

Kertokaa tietävät!!?

[-kim81-]

Olen antanut itseni ymmärtää, että taukolämmitin on "jouduttu" lisäämään hyötysuhteeltaan liian hyviin dieselmoottoreihin koska lämpöä ei riitä koneelta annettavaksi enää ohjaamotilaan!

Voin olla aivan hakoteillä tämän luuloni suhteen!

Kertokaa tietävät!!?

juurikin näin. jos autosta löytyy taukolämmitin niin siihen kyllä pystyy liittämään normi webasto/eberi toiminnon. Toki ilmaista sekään ei ole.

[ducatirocks]

Kerro Kim81 lisää! Jos on taukolämmitin, niin miten sen saa toimimaan myös perinteisenä polttoainelämmittimenä? Onko muuta kun ohjelman vaihto!?

[MajorDrake]

Taukolämmitin =
Sähköinen vesipumppu kierrättää jäähdytysnestettä moottorin ollessa
lämmitettynä ja tällöin lämmöt riittää tietysti kauemmin kuin jos vesi ei kierrä.

Lisälämmitin on taas webasto joka lämmittää autoa sen ollessa käynnissä.
Sen saa muutettua ajastetuksi mutta vaatii yleensä
vesipumpun laiton sekä ohjelmoinnin ja lisäksi erillisen kaukosäätimen boxin + anturin, tai sitten esim. E6x sarjassa i-driveen ohjelmoinnin jotta sen voi sitä kautta ajastaa. Vanhempiin pitänee laittaa viikkokello jos ei kakea halua...

[MajorDrake]

Niin joo näitä webastoja ei enää ole vakiona E39 jälkeen,
ei ainakaan E6x sarjoissa joten aika harvasta ne löytyy,
ja yleensä ne on valmiiksi kakella.

[-kim81-]

juu siis onko autossa sähkötoiminen vai polttoainetoiminen taukolämmitin? uskoisin tätä ensimmäistä :think En ole niinkään perehtynyt tähän korimalliin

[ducatirocks]

Selvitän onko autossa lisälämmitintä (webasto) tai edes taukolämmitintä (sähköinen tms. vesipumppu) ja palaan sitten asiaan!

Mutta se nyt on ainakin selvää, että jos taukolämmitin ei kuluta tankista polttoainetta niin ei se kyllä pysty bimmeriä -30 asteen pakkasesta lämmittämään ajokuntoon... Eli siis taukolämmitin ei ole "webasto" tai "eberi" -lisälämmitin!!! Tähän tulokseen nyt teidän oikaisuista tulin...?

[Supra^]

Selvitän onko autossa lisälämmitintä (webasto) tai edes taukolämmitintä (sähköinen tms. vesipumppu) ja palaan sitten asiaan!

Mutta se nyt on ainakin selvää, että jos taukolämmitin ei kuluta tankista polttoainetta niin ei se kyllä pysty bimmeriä -30 asteen pakkasesta lämmittämään ajokuntoon... Eli siis taukolämmitin ei ole "webasto" tai "eberi" -lisälämmitin!!! Tähän tulokseen nyt teidän oikaisuista tulin...?

TAUKOLÄMMITYS on vain "toiminto" joka kierrättää lämpöisenä auton nesteitä sähköisellä kiertovesipumpulla koneen ollessa sammutettuna (esim. kaupassakäynnin ajan), ja näinollen pitää kabiinin lämpötilaa yllä. Tämä toiminto ei lämmitä moottoria mitenkään, päinvastoin.

LISÄLÄMMITIN on dieselautoissa yleinen nimensä veroinen kapistus, joka talvikeleillä esim. heti käynnistyksen jälkeen menee päälle ja auttaa näin moottoria lämpenemään.

LISÄLÄMMITTIMEEN voi kytkeä/ohjelmoida kellon ja kaukosäätimen ja mitälie hilppeitä, jolloin sen saa ajastettua toimimaan ennen varsinaista ajoa ns. ESILÄMMITTIMENÄ.

Selvensikö?

[-kim81-]

hyvähyvähyvä! näin päihän tuo oli!

[VolvoTDi]

TAUKOLÄMMITYS on vain "toiminto" joka kierrättää lämpöisenä auton nesteitä sähköisellä kiertovesipumpulla koneen ollessa sammutettuna (esim. kaupassakäynnin ajan), ja näinollen pitää kabiinin lämpötilaa yllä. Tämä toiminto ei lämmitä moottoria mitenkään, päinvastoin.

LISÄLÄMMITIN on dieselautoissa yleinen nimensä veroinen kapistus, joka talvikeleillä esim. heti käynnistyksen jälkeen menee päälle ja auttaa näin moottoria lämpenemään.

LISÄLÄMMITTIMEEN voi kytkeä/ohjelmoida kellon ja kaukosäätimen ja mitälie hilppeitä, jolloin sen saa ajastettua toimimaan ennen varsinaista ajoa ns. ESILÄMMITTIMENÄ.

Selvensikö?

Mulla ainakin taukolämmitys pitää myös koneen lämpimänä!! Kun sen kytkee päälle niin kv-pumppu pyörittää vettä ja puhallin hoitaa lämmön kabiiniin ja kun moottorin lämpö laskee riittävän alas niin webasto lähtee hörisemään ja hörisee kunnes on saavuttanut jonkun rajan, siitä lämpötilarajasta en sen enempää tiedä, mutta näin se mulla pelittää! Sama ketju toistuu kunnes, olisiko ollut max tunti kun taukolämmitys on kytkettynä.

[ducatirocks]

Kiitos! Kyllä selvensi asiaa!

No mutta ne -30 asteen vilut tulee ens talvena taas yhtä varmasti kuin krapula sahtista ja auto on saatava silti käyntiin ilman autotallin lämpöä, joten kyselen mielipiteitänne aiheesta:

Polttoainelisälämmitin(webasto) vai lohkolämmitin+sisätilan pistoke???

Mielipiteitänne arvostaen!

[Kähmy]

Kiitos! Kyllä selvensi asiaa!

No mutta ne -30 asteen vilut tulee ens talvena taas yhtä varmasti kuin krapula sahtista ja auto on saatava silti käyntiin ilman autotallin lämpöä, joten kyselen mielipiteitänne aiheesta:

Polttoainelisälämmitin(webasto) vai lohkolämmitin+sisätilan pistoke???

Mielipiteitänne arvostaen!

Rahakysymys, webasto/eber asennettuna ~2000e, loki+sisäpistoke 200-500e...Jos on massia, niin tietysti lisälämmitin.

-Kähmy

[Supra^]

Mulla ainakin taukolämmitys pitää myös koneen lämpimänä!! Kun sen kytkee päälle niin kv-pumppu pyörittää vettä ja puhallin hoitaa lämmön kabiiniin ja kun moottorin lämpö laskee riittävän alas niin webasto lähtee hörisemään ja hörisee kunnes on saavuttanut jonkun rajan, siitä lämpötilarajasta en sen enempää tiedä, mutta näin se mulla pelittää! Sama ketju toistuu kunnes, olisiko ollut max tunti kun taukolämmitys on kytkettynä.

Arvasin että joku tulee tästä pätemään sulla on siis siinä autossa LISÄLÄMMITIN/ESILÄMMITIN joka pelittää TAUKOLÄMMITYKSEN kanssa yhteen. Yritin sanoa mahd. selvästi niin sen takia jätin kaikki tällaiset kombinaatiot pois.