korjasin ja ny ei käy

[tjheinon]

740 M60 -95. Vaihdoin imusarjan päädyn/alipaineventtiilin, vanha oli tiputtanut öljyä imusarjaan. Torxi pyöräytetty --> imusarjan ja ruiskut joutui irroittamaan. Kaikki takas --> ei käynnisty.

Öljyä oli tulppien päällä, putsattu ja uudet tulpat. Puolien vastukset ok. Puolille ja kannen päällä oleviin johtorasioihin tulevat johdot ok. Nokka-akselin ja kampiakselin asentotunnistimet kokeiltu uusilla.

Tuntuu kuin lähtis mutta sammuu heti. Lähtee kaasua painamalla / polkemalla käyntiin, mutta käy miten sattuu. Mustaa savua tulee, ei sinistä.

[jr66]

740 M60 -95. Vaihdoin imusarjan päädyn/alipaineventtiilin, vanha oli tiputtanut öljyä imusarjaan. Torxi pyöräytetty --> imusarjan ja ruiskut joutui irroittamaan. Kaikki takas --> ei käynnisty.

Öljyä oli tulppien päällä, putsattu ja uudet tulpat. Puolien vastukset ok. Puolille ja kannen päällä oleviin johtorasioihin tulevat johdot ok. Nokka-akselin ja kampiakselin asentotunnistimet kokeiltu uusilla.

Tuntuu kuin lähtis mutta sammuu heti. Lähtee kaasua painamalla / polkemalla käyntiin, mutta käy miten sattuu. Mustaa savua tulee, ei sinistä.

Bensaletkut väärinpäin ?

[Luntti]

Näistä saa tulpat kastumaan suhteellisen helposti.
Pitäisikö tarkistaa ja tarkistuksen jälkeen starttaus hieman kaasulla.

Eikös ole mukavat ne torxit? Helposti pyörähtää kantit.

Edit: Koita pitää käynnissä niin kauan kunnes lisärikastus lähtee pois.

[TFV]

Niinhän siinä usein käy.
Vaihda ne venttiilinkoppien tiivisteet, niin pääset siitä tulppien öljykylvystä.
Mutta asiaan, voisiko olla suuttimet huonosti kiinni, että saa ilmaa? Laitoitko "prikat" (tai kiristyspellit whatewer) suuttimiin? Voisiko järjestelmässä vain olla ilmaa? Se suutintukki tuppaa vääntymään, jos sitä väkisin kampeaa ja sitten voi olla vaikeaa saada paikalleen tiiviisti. Mä mitään tiedä, kunhan mietin

[tjheinon]

Kiitti vinkeistä, mutta..

- bensaletkut ei voi olla väärinpäin (eri mittaiset)

- startattu on - ei voi johtua märistä tulpista

- Suuttimien prikat on kiinni ja jakotukkia en edes irroittanut.

joo ja ikävät oli torxit avata, kun oli kierteet umpeenhapettuneet..

Olisko lisävinkkejä?

[Supa]

Imusarjan päällä menevästä johtosarjasta lähtee ohut ja muistaakseni lyhyt maadoitusjohto mikä menee apukuskinpuoleisen lohkon taakse kiinni muistaakseni vesikanavan pultin alle. Tarkista että on paikallaan.
Onko sulakerasiassa olevat moottorinohjauksen sulakkeet ehjät, muistaakseni siellä on yksi 10A sulake minkä kautta tulee joku dme:n pääsyötöistä, tämä voi palaa jos esim öljypinnan tasoanturi tai sen johdotus menee rikki ja oikoseen (käytännössä itellä tapahtunut). Ei käynistyny tällöin.

[pheno]

oliskohan imuilman lämpöanturin liitin sekoittunut johonkin toiseen, siinä on samanlaisia lähekkäin.

[tjheinon]

nämäkin jo katsottu

- Sulakkeet on ehjät

- Maadotusjohto tarkistettu ja crc:tä käytetty

- Lämpöanturin johto tarkistettu ja anturi toimii (kokeilin kädellä ja vastusmittarilla)

[Seiska]

hmm....

Laitappa kaasulla käyntiin ja opeta moottoriboksi uudestaan , jos olet akun kaapelit irrottanut. M60b30 ainakin meni joka kerta ihan sekaisin bägin irrotuksen aikana.

Ajetaan 1 ja 2 vaihteella pari kertaa ylös ja alas kierros alueet. Välissä alle 1000rpm hetken.
Kokeileppa hakea lisää infoa netista / search.

-Jani

[ongelmalapsi]

Suuttimien pohjasta puuttuu o-renkaat
Imusarjan tiivisteet viturallaan välissä....
Tai bensa letku vuotaa tukin juuresta.

[tjheinon]

No ei kai auta kuin irroittaa imusarja uudelleen..

Mulla on aiemminkin ollut yli viikonkin akunkengät irti, ei ole seonnut ruisku/moottorinohjaus. Luulisi että kävis edes tyhjäkäyntiä jos on tommoinen vika.

Bensaletkun vuotoon en usko, ei tuu soppaa uloskaan. Ja oon nekin irroittanut ja kiinnittänyt jo uudestaan. Ruiskusuuttimet eivät olleet irti imusarjasta, joten ei kai ne suuttimen tiivisteetkään rikki.

Kiitosta vaan kaikille, josko tälläviikolla projekti tulisi kuntoon. Pitäsi käyttää leimallakin tuota..

Joo. Vika löyty: imusarjan tiivistehän se. Vanha rähmäkäpälä oli kuitenkin onnistunut rikkomaan yhden tiivisteen. Nyt käy ja kukkuu. Vaikka homma oli varsin aikaavievä kannatti vaihtaa se rikkinäinen alipaineventtiili.