525tds lastu?

[Jake87]

saattaahan tuokin olla. Jos jollain ois tälläseen vehkeeseen toimivaa ohjelmaa niin voipi ilmotella...

[Matson^]

Millaista hintaluokkaa haet?

Itse ohjelmansa tekevistä firmoista kuten aj-tech & ltr-racing irtoaa 400 eurolla customi softa tuon ikäiseen. Voit itse määritellä millaista käytöstä, tehoa yms autolta toivot.
"Valmiita" softia myyvät veloittavat about kaksinkertaisesti kun haluavat saman tuoton, mutta joutuvat vielä ostamaan ohjelmansa alihankkijalta.

[Jake87]

ei tuo nyt pahalta kyllä kuulosta jos tuohon hintaat saapi!

eli tekkeevätkö ihan autokohtasen vai saapiko tilattua vaan vakmiiksohjelmoidun lastun sieltä? nuo 100€ lastut mitä foorumilla myydään,tekeekö niillä mitään?

[Matson^]

ei tuo nyt pahalta kyllä kuulosta jos tuohon hintaat saapi!

eli tekkeevätkö ihan autokohtasen vai saapiko tilattua vaan vakmiiksohjelmoidun lastun sieltä? nuo 100€ lastut mitä foorumilla myydään,tekeekö niillä mitään?

Tekevät aina auto- & asiakaskohtaisen ohjelman, auton alkuperäistä ohjelmaa muokkaamalla.

[Esal]

Tekevät aina auto- & asiakaskohtaisen ohjelman, auton alkuperäistä ohjelmaa muokkaamalla.

= Otetaan jos mahdollista sama hyväksi todettu ohjelma jota voidaan hienosäätää asiakkaalle sopivaksi. Ei kukaan keksi pyörää montaa kertaa

Karalan sivuilla haetaan jatkuvasti uusia autoja ohjelman tekoon, auto on heillä viikon ja työ ilmainen. Tietenkin uusista ojainbokseista täytyy kaikki toiminnot hakea että tiedetään mitä säädetään.

[Matson^]

= Otetaan jos mahdollista sama hyväksi todettu ohjelma jota voidaan hienosäätää asiakkaalle sopivaksi. Ei kukaan keksi pyörää montaa kertaa

Karalan sivuilla haetaan jatkuvasti uusia autoja ohjelman tekoon, auto on heillä viikon ja työ ilmainen. Tietenkin uusista ojainbokseista täytyy kaikki toiminnot hakea että tiedetään mitä säädetään.

No eipäs Kyllä siellä nollasta lähdetään joka kerta

Karala tekee customi softansa käsittääkseni noin, eli vakio talteen -> ajo penkissä -> perus virisofta koneeseen -> ajo penkissä ja sen jälkeen aletaan muokkaamaan sellaiseksi kun olisi toive.
Ei välttämättä huono konsti sekään, mutta toisaalta ihmeen paljon on ecuissa eroja samanlaisissakin moottoreissa..

Omista vehkeistä löytyy softia seuraavasti; AJ-Tech (audi), LTR (raktori) (+vanhuksilla e61 525d), Karala (535d), ja Voimaa.com (vito) Lisäksi kaikkien työskentelyä olen päässyt seuraamaan useamman softauksen verran

[Esal]

No eipäs Kyllä siellä nollasta lähdetään joka kerta

Karala tekee customi softansa käsittääkseni noin, eli vakio talteen -> ajo penkissä -> perus virisofta koneeseen -> ajo penkissä ja sen jälkeen aletaan muokkaamaan sellaiseksi kun olisi toive.
Ei välttämättä huono konsti sekään, mutta toisaalta ihmeen paljon on ecuissa eroja samanlaisissakin moottoreissa..

"Omista vehkeistä" löytyy kaikkien; AJ-Techin, LTR:n, Karalan, kuin Voimaa.Cominkin softat Lisäksi kaikkien työskentelyä olen päässyt seuraamaan useamman softauksen verran

No, en kinaa. Ajatelisi vaan että kun on perussäädöt löytänyt siitä olisi hyvä jatkaa. No, ne on sitten päässä

Joo, eroja löytyy, omassa m57 xd on eli ohjelma kuin takavedossa, automaateissahan oli myös eroa. Mikä sitten eroissa on olennaista ei koskaan tiedä.

[Matson^]

No, en kinaa. Ajatelisi vaan että kun on perussäädöt löytänyt siitä olisi hyvä jatkaa. No, ne on sitten päässä

Joo, eroja löytyy, omassa m57 xd on eli ohjelma kuin takavedossa, automaateissahan oli myös eroa. Mikä sitten eroissa on olennaista ei koskaan tiedä.

Niin tehkööt softaajat niinkuin parhaaksi näkee
Minä liputan AJ-Techin ja LTR:n työskentelytapojen puolesta, tulee ainakin just sellaista kuin haluaa ja toimii.

Uskoisin että vain alavääntöä vähän pudoteltu pois ettei särje/kuormita liikkeellelähdöissä jakolaatikkoa.

[tonnizi]

E39 525tds -99

keltä tämän auton ostin niin sano että eculta lähtis piuha/piuhat minkä päähän lastu tulee, mutta missä se piuha on, entinen omistajakaan muistanu enään.

Voiteko näytää kuvaa jne... että mihin se lastu tulee siel oikean puolen raitisilman suodatimen al