530 dA -00 ei starttaa lainkaan..?

[Clavurion]

Virittelin tonne virtakynän startin herätejohtoon ja viis ekaa starttiasentoon kääntämistä meni ilman että kynän valo syttyi... sitten taas kaikki loput yritykset sytyttivät valon. Ilmeisesti virtalukosta lähtevä musta johto menee startille?

Musta piuha menee EWS:lle ja siitä startille.

[Thuppu]

Musta piuha menee EWS:lle ja siitä startille.

Ok. Eli virtalukko on sit seuraava kohde joka tutkitaan virtakynällä kunhan vika uusii... joskus taas.

[Thuppu]

Ok, nyt sit teki lopullisen tenän. Ei lähe enää kirveelläkään käyntiin. Eli siis ei pyöritä starttia. Virtalukossakaan ei ole vikaa. Taitaa liittyä ajonestoon..? INPA lykkää seuraavia koodeja: EWS3
1 key number 0 not valid because of wrong password

17 key number 1 not valid...

3 toleration of changing code increased with key 0

15 power on rest

32 key number 2 not valid because of wrong identification

Ja tosiaan autohan ei käynnisty vaikka virrat laittaa päälle ja lyö startin navat oikkariin. Pyörittää mut ei lähe.

[Thuppu]

Nollasin nuo koodit eikä lähtenyt siltikään. Heitti nyt samaa koodia mistä kyselin tuolla vikakooditopikissa: 7669 Electronic car immobilisation system ews

[Clavurion]

Kyllä tämä vika johtaa vialliseen EWS:ään. Oletko kokeillut eri avaimella? Kurkkaa INPAlla EWS:ltä status-osiota. En muista löytyykö "Starter enabled by EWS" (tai jotain sinne päin) suoraan EWS:ltä vai DDE:ltä.

[Thuppu]

Kyllä tämä vika johtaa vialliseen EWS:ään. Oletko kokeillut eri avaimella? Kurkkaa INPAlla EWS:ltä status-osiota. En muista löytyykö "Starter enabled by EWS" (tai jotain sinne päin) suoraan EWS:ltä vai DDE:ltä.

Joo, vaikuttaa siltä että EWS boksi alkaa sanomaan sopimusta irti. Eli tosiaan auto pysy mykkänä koko päivän kunnes boksi sai osakseen muutaman reilumman iskun ruuvarin varrella ja jopas heti hörähti käyntiin. Otin myös ton boksin auki ja siellä oli suht yksinkertaisen näköinen pintaliitos-piirilevy ja siinä musta mötikkä, kenties rele..? Voisko kenties vika piiliä siinä?

[Clavurion]

Otin myös ton boksin auki ja siellä oli suht yksinkertaisen näköinen pintaliitos-piirilevy ja siinä musta mötikkä, kenties rele..? Voisko kenties vika piiliä siinä?

Mistäs minä tiedän, mutta kerro sitten meille muillekin, kun sinä olet selvittänyt asian.

Olikos siinä muuten liittimet ja juotokset kunnossa?

[Thuppu]

Mistäs minä tiedän, mutta kerro sitten meille muillekin, kun sinä olet selvittänyt asian.

Olikos siinä muuten liittimet ja juotokset kunnossa?

Kyllä liitokset näytti olevan ok. Piirilevyä kyllästi vahva lakkakerros, mutta juotokset näytti silmämääräisesti tarkasteltuna olevan kunnossa. Eipä siinä muita mekaanisia osia näytä olevan muuta kuin tuo Siemensin rele(V23076-A3001-C132). Tuollaisen kun sais jostain hommattua, niin äkkiä sen vaihtais...

[Thuppu]

Nyt auto onkin taas toiminut pari päivää, eikä enää näköjään heitä vikakoodiakaan EWS:stä tai avaintunnistuksesta. Että olisko sittenkin ollut heikko kontakti EWS-boksin pistokkeessa..? Taas mennään kunnes jättää johonki korpeen...

[WSE1]

Kyllä liitokset näytti olevan ok. Piirilevyä kyllästi vahva lakkakerros, mutta juotokset näytti silmämääräisesti tarkasteltuna olevan kunnossa. Eipä siinä muita mekaanisia osia näytä olevan muuta kuin tuo Siemensin rele(V23076-A3001-C132). Tuollaisen kun sais jostain hommattua, niin äkkiä sen vaihtais...

Eiköhän meillä noitakin ole.

[Thuppu]

Eiköhän meillä noitakin ole.

Sulla on privaboksi täynnä... Olis muutama kysymys.

[WSE1]

Sulla on privaboksi täynnä... Olis muutama kysymys.

Se tahtoo olla... vuorokaudessa kun on vain 24 tuntia ja ainakin 6 menee nukkuessa Välillä priva/meil /txt ovat kaikki täynnä, mutta jos kysymyksissä ei mitään salaisuuksia ole niin kysele täällä vain puhelimella voi sentään joskus saada kiinni myös...

[Thuppu]

Joo siis lähinnä kiinnostaa tietää miten nuo EWS boksit yleensä pimenee jos kerta niitä on jonkin verran menny näistä? Eli onko tuo rele oikeastaan ainoa kuluva osa siinä?

Senverta monta kertaa on nyt liitin ollu irti ja vika uusii jälleen joten kontaktista se ei taida olla kiinni. Uusi EWS boksi maksaa paikallisessa sen 90e joten ei kovin paha...

[Thuppu]

Eipä tästä viasta ota selvää... Tänään taas kaikki toiminut ok. Kävin nyt kuitenki tilaamassa uuden EWS-boksin(89e) ja siihen samaan sit myös virtalukon avaintunnistin antennin(~6e). Tietenki nyt ei enää oireile mitenkään kun osat sai tilattua.

Pisteenä iin päälle tänään lävähti ruutuun "check brake lines" teksti ja huutomerkki jäi köllöttämään mittaristoon. Etupalat on melko finaalissa... Nooh, mihinkä muuhunkaan sitä rahaa vois laittaa..?