lämmöt nousee?

[TFV]

Olikos sulla ilmastointi? Mulla teki se oma ex 535 semmosta että ilmastointi päällä se saattoi herkästi nostella lämpöä jos paikallaan pyöritti. Muttei silloin kun ilmastointi oli pois päältä.. Tuo jäi ihmetyttämään eikä tainnut selvyyttä asiaan tullakaan.

Sulla taas taisi olla ilmastoinnin flekti vialla?

[Haju69]

Sulla taas taisi olla ilmastoinnin flekti vialla?

Jaa, paljon mahdollista. Eipä sille tullut tehtyä mitään koskaan... Noh, jospa se ois siinä ollut vika..

[Dillinger]

Olikos sulla ilmastointi? Mulla teki se oma ex 535 semmosta että ilmastointi päällä se saattoi herkästi nostella lämpöä jos paikallaan pyöritti. Muttei silloin kun ilmastointi oli pois päältä.. Tuo jäi ihmetyttämään eikä tainnut selvyyttä asiaan tullakaan.

Eipä ole ilmastointia tossa autossa, jos se nyt on hajalla niin onkohan tonne miten helppo laittaa sähköinen flekti ja mistähän niitä saa ?

[Micce///M]

Eipä ole ilmastointia tossa autossa, jos se nyt on hajalla niin onkohan tonne miten helppo laittaa sähköinen flekti ja mistähän niitä saa ?

kokeile ensin kone sammuksissa että onko siinä mitään tuntoa kun edes takaisin pyöräyttelee, mikäli on suht veltto niin kone käyntiin ja rukkaset käteen. Kädellä pitäisi saada siinä tapauksessa pysäytettyä

Mun mielipide, mutta älä laita mitään sähköflexiä sinne. Ainakaan korvaamaan viskoa. Kunnossa oleva visko toimii hienosti ja pitää lämmöt juuri siellä missä pitääkin niiden olla.

Mutta mikäli nyt siihen sorrut, niin jostain volvoistahan porukka noita ruuvailee markalla kasattuihin turbo patentteihin lähinnä

[Dillinger]

kokeile ensin kone sammuksissa että onko siinä mitään tuntoa kun edes takaisin pyöräyttelee, mikäli on suht veltto niin kone käyntiin ja rukkaset käteen. Kädellä pitäisi saada siinä tapauksessa pysäytettyä

Mun mielipide, mutta älä laita mitään sähköflexiä sinne. Ainakaan korvaamaan viskoa. Kunnossa oleva visko toimii hienosti ja pitää lämmöt juuri siellä missä pitääkin niiden olla.

Mutta mikäli nyt siihen sorrut, niin jostain volvoistahan porukka noita ruuvailee markalla kasattuihin turbo patentteihin lähinnä

Pitänee huomenissa kokeilla kunhan saan auton takasin, mutta ei kai ne sähköflektit niin huonoja voi olla Ja sitä sähköflektiä harkitsen vasta sitten jos tuo nyt siis on totaalisen paskana, kun tuntuu että ei ne lämmöt oikein pysy kurissa.

[Ziggis]

Mistähän tuon varmuudella tietää että on visko hajalla kun tuppaa nostamaan noita lämpöjä aika hyvin tyhjäkäynnillä/kaupungissa, moottorina toimii M30B34.

sitte ku on ihan oikeesti lämmin nii esim.käärit sanomalehden rullalle ja yrität sillä pysäyttää propellin,älä missään tapaukses työnnä sormia sinne,edes hanskojen kanssa!! jos sanomalehdel pysähtyy kuumana,sillo on visko sökö!!

[Ziggis]

kokeile ensin kone sammuksissa että onko siinä mitään tuntoa kun edes takaisin pyöräyttelee, mikäli on suht veltto niin kone käyntiin ja rukkaset käteen. Kädellä pitäisi saada siinä tapauksessa pysäytettyä

Mun mielipide, mutta älä laita mitään sähköflexiä sinne. Ainakaan korvaamaan viskoa. Kunnossa oleva visko toimii hienosti ja pitää lämmöt juuri siellä missä pitääkin niiden olla.

Mutta mikäli nyt siihen sorrut, niin jostain volvoistahan porukka noita ruuvailee markalla kasattuihin turbo patentteihin lähinnä

hmm mulla ei oo tossa kasissa viskoa ollenkaa,vaan ilmastoinnin flekti pitää koneen sopivan lämpöisenä.. oli sitte ilmastointi päällä tai pois!!
pyörii puolitehol 91c ja täysil 93c... eikä muute lämpee kuumallakaa ilmal liikaa vaikka antaisi "vähän" jalkaa
eikä enää visko hirnu/kuullosta vanhalta volvolta..
ainoa miinus on se että kone lämpeää aavistuksen hitaammin,ku ei oo tuota vastusta niin paljon,mut myös syö vähemmän kylmänä...!

[alaska]

kyseessä on m10 moottori ja lämmöt pysyy kurissa kun ajaa motaria/kaupunkia mut jos nopeus on 0-30km/h nii alkaa lämmöt nousemaan! ilmattu on! pitääpi testata se visko hommeli eiks se "anturi" mikä just ohjaa tota viskon toimintaa et pyöriiks se vapaasti jne oo aika kallis värkki?

[Peltsii]

Pitänee huomenissa kokeilla kunhan saan auton takasin, mutta ei kai ne sähköflektit niin huonoja voi olla Ja sitä sähköflektiä harkitsen vasta sitten jos tuo nyt siis on totaalisen paskana, kun tuntuu että ei ne lämmöt oikein pysy kurissa.

Jos se sähköflekti olisi hyvä, olisi se laitettu sinne jo münchenissa suunnittelupöydällä Visko pitää lämmöt tasaisena, ilman sähköflektin on/off heittelyä.. Ja miksi patentoida jotain sähköflektiä sinne, kun uusi visko maksaa motonetissä 75€ ja on bolt on?

PS. Onko autossasi ilmastointia?

[alaska]

ei mun romussa ainakaa oo kun ulkoilma ilmastointi ilman kattoluukkua!
pitää chekkaa toi lämpö hommeli hetiku jarru rempan saa valmiiks..

[Dillinger]

Jos se sähköflekti olisi hyvä, olisi se laitettu sinne jo münchenissa suunnittelupöydällä Visko pitää lämmöt tasaisena, ilman sähköflektin on/off heittelyä.. Ja miksi patentoida jotain sähköflektiä sinne, kun uusi visko maksaa motonetissä 75€ ja on bolt on?

PS. Onko autossasi ilmastointia?

Eipä ole ilmastointia.

Patentointihan on mukavaa hommaa No kunha nyt kyselin että miksi ei sähköflektikin kävisi kun niitä monet on kuitenkin ruuvannut autoon kiinni, mutta selväksi tuli

Tänää vähän tota flektiä pyörittelin ja kyllä se jämäkältä tuntui, tiedä sitten oliko tarpeeksi, muttä näillä mennään nyt kaipa ne lämmöt tarpeeksi alhaalla pysynee sitten.

[alaska]

jep nyt ehti katsella tota flekti hommaa flektin se systeemi mikä "kiinteyttää" flektin on rikki.. mistäs uusi ja millä nimellä lähtee hakemaan?

[Peltsii]

jep nyt ehti katsella tota flekti hommaa flektin se systeemi mikä "kiinteyttää" flektin on rikki.. mistäs uusi ja millä nimellä lähtee hakemaan?

Viskokytkin ja marmoritiskiltä tai motonetista.

[alaska]

Viskokytkin ja marmoritiskiltä tai motonetista.

kiitos PELTSILLE! perskele kun on tyyriin hintavii tommoset kytkimet 79,90€ vieläku keksit mulle jostain tommosen parii kymppii nii oon tyytyväinen