Nelilinkkituennasta..

[Vertigo]

Enpä söörtsillä löytänyt niin aloitetaan nyt uusi keskustelu.
Elikkäs onko noita kukaan rakennellut olisi mahdottoman kiva saada tietoa tästä hommasta, että miten toimii kadulla vai meneekö meno ihan mahdottomaksi?
Onko millainen rakentaa ja toimintaperiaatekin olisi kiva saada ihan 100% selväksi.
Jenkkiautomiehethän näitä käyttää ja sprinttihommissakin olen näihin törmännyt mutten ole koskaan päässyt ihan läheltä tutustumaan aiheeseen.

[metake]

Siis mihin autoon? Nuo on jäykällä taka-akselilla olevien hommeleita..

[Jürgen_]

Kyllä noita on monet rakennelleet ja ihan valmiita sarjojakin on saatavana.

[Muurahainen]

Mutta harvempi BMW:hen...

[jr66]

Mutta harvempi BMW:hen...

Virtala -02 koppaan kiihdytyskilpuriin ?

[S.Kaulaote]

Virtala -02 koppaan kiihdytyskilpuriin ?

Joo on moni rakentannu Bmw:hen kyllä...

Veikkaisin että ei yhdessäkään ole erillisjousitettua persettä!

[Jonsku]

Taas kerran kannattaa tutustua www.pure-pf.com / forum / projekt - osioon. Sieltä löytyy kuvien kera muutama jäykällä taka-akselilla varustettu kiihdytyspeli, myös BMW:tä.

[Wangel436]

Jos meinaat katuautoon tuollaisen rakennella niin kysyppäs katsastuskonttorin/aken mielipidettä ekaks asian suhteen,ennenkuin laitat ison rälläkän laulamaan tallissa Taitaa nimittäin olla poikkeuslupa juttuja nuo ennenkuin on leima paperissa.

[S.Kaulaote]

Jos meinaat katuautoon tuollaisen rakennella niin kysyppäs katsastuskonttorin/aken mielipidettä ekaks asian suhteen,ennenkuin laitat ison rälläkän laulamaan tallissa Taitaa nimittäin olla poikkeuslupa juttuja nuo ennenkuin on leima paperissa.

Ja erillisjousitettua perää ei saa vaihtaa jäykkäperään.

[jaki]

Ja erillisjousitettua perää ei saa vaihtaa jäykkäperään.

Ja, jos vaikka saisikin, olisiko yhtään järkevää syytä tehdä niin? Mitähän topikin aloittajalla on oikein mielessä...

[Muumi]

Ja, jos vaikka saisikin, olisiko yhtään järkevää syytä tehdä niin? ...

Yksi hyvä syy tulee heti mieleen.
Jos meinaa suoraan ajoa harrastaa vakavasti, niin jäykkäperä muutos on ehdoton.

[Vertigo]

mielessä on lähteä rakentelemaan mahdollisesti e30 tai e28 pelkkään kiihdytysajoon. Mahdollisesti bemarin koneella tai isolohko 8-koneella riippuu nyt kumman kopan valitsee. e28 tulisi luultavasti isolohkolla koska tilaa paljon enemmän tuolla konehuoneen puolella.
Mutta asiaan niin monet kiihdytysmiehet meinaa että ilman nelilinkkejäkin muka jo pärjäisi kohtuu pitkälle mutta niiden kanssa tietty saa paukun välitettyä rataan puolta paremmin.
Mitä sitä rakentamaan semmosta joka ei ole kerralla hyvä.

lisätään vielä että tietenkin olisi paras mahdollinen kombinaatio että voisi ajaa autoa kadullakin ilman että virkavalta vetää herneitä nessuun

[S.Kaulaote]

mielessä on lähteä rakentelemaan mahdollisesti e30 tai e28 pelkkään kiihdytysajoon. Mahdollisesti bemarin koneella tai isolohko 8-koneella riippuu nyt kumman kopan valitsee. e28 tulisi luultavasti isolohkolla koska tilaa paljon enemmän tuolla konehuoneen puolella.
Mutta asiaan niin monet kiihdytysmiehet meinaa että ilman nelilinkkejäkin muka jo pärjäisi kohtuu pitkälle mutta niiden kanssa tietty saa paukun välitettyä rataan puolta paremmin.
Mitä sitä rakentamaan semmosta joka ei ole kerralla hyvä.

lisätään vielä että tietenkin olisi paras mahdollinen kombinaatio että voisi ajaa autoa kadullakin ilman että virkavalta vetää herneitä nessuun

Bmw..Isolohko..4-Linkki!! Mitähän tässä nyt sitte oikeen meinataan tehä..

[Nuke]

Bmw..Isolohko..4-Linkki!! Mitähän tässä nyt sitte oikeen meinataan tehä..

vaikuttaa ihan sillisalaatilta.

[Cell]

Näen jo silmissäni: "haluun tehdä sen tästä bemarista koska tää on niin hyvässä kunnossa ettei kannata vaihtaa".

Ei maar, ihan tosissaan jos ollaan niin eipä noita hirveesti oo, eikä katukäytössä tule olemaankaan.