Oikea oppinen renkaan taspainoitus?

[rami]

Mitenkäs sen leveän alumiini vanteen tasapainoitus tulisi tehdä? Itsellä on oz:in koottavat 18" levyttä10" ja 12". Viimekertaisten rengastöiden jälkeen täristää.. Muistelen että joskus
joku rengas mies totesi että nämä vanteet ovat väärin tasapainoitettu. En muista olikos puntit vannteen keskellä vaiko reunassa. Kiilloitetulle ulkokehällehän ei niitä tietenkään laiteta.
Mahdollisemman sisään vaiko ulkoreunaan?

[GARFFi]

Siis, konehan sen kertoo paljonko ja mihin kohtaan ne painot laitetaan. Eikö?

Eli sisäpintaan mahd. reunaan vaikka 35g ja sitten siihen keskiön taakse vaikka 20g tjsp. jos mä jotain tasapainotuskoneesta oon oppinu?

EDIT: Yritin ettiä kuvaa, mutten löytäny malliks tai jotain suuntaa-antavaa ees :(

[O.K.]

Tuossa kuva (iso, joten siksi linkki): http://www.snaponequipment.com/johnb...cers/b9000.jpg

Kuvan laitteessa on sivusuunnassa 5 paikkaa painoille: sisä- ja ulkoreunat (mekaanisesti kiinnitettävät) sekä 3 tarrapainojen paikkaa: ulkoreuna, keskiön taakse ja sisäreuna.

Koneesta määritellään jo ennen mittausta, mihin 2 kohtaan mahdolliset painot laitetaan. Valitaan tässä tapauksessa tarrapainoille keskikohta ja sisäreuna -> kone laskee mitatusta epätasapainosta, miten noihin kohtiin painot pitää sijoittaa, jotta rengas menee tasapainoon.

[^T-T^]

Itse muutaman kerran myös tasapainottanut naapurissa omia aluvanteita ja serkku sanoi, että normaali rengaskonetta joka näyttää ainoastaan reunoille tulevien painojen määrät, niin sitä pitää ns. huijata sillä tavalla, että vanteen leveydeksi laitetaan sen verran mitä painoilla on etäisyyttä toisistaan. Eli vanteen leveys on koneessa todellisuudessa tuo painojen etäisyys, eikä koko vanteen leveys.

Tällä periaatteella olen ainakin saanut omat vanteet tasapainotettua ja tätä tekniikkaa käyttävät siinä korjaamolla, koska heillä ei ole tuollaista uutta rengaskonetta, joka näyttää painojen paikat reunoille ja keskelle myöskin.

[Peltsii]

Mitenkäs sen leveän alumiini vanteen tasapainoitus tulisi tehdä? Itsellä on oz:in koottavat 18" levyttä10" ja 12". Viimekertaisten rengastöiden jälkeen täristää.. Muistelen että joskus
joku rengas mies totesi että nämä vanteet ovat väärin tasapainoitettu. En muista olikos puntit vannteen keskellä vaiko reunassa. Kiilloitetulle ulkokehällehän ei niitä tietenkään laiteta.
Mahdollisemman sisään vaiko ulkoreunaan?

Ihan niinkuin vaikka 7" leveän vanteenkin, sisä ja ulkoreunaan. Tässätapauksessa se ulkoreuna vaan sitten on siinä puolien takana, eli melko keskellä vannetta. Tälläisessa tapauksessa se pyytää yleensä kamalan määrän painoa ulkoreunaan, joten itse olen ainakin siinä tapauksessa käyttänyt staattista painotusta, eli se yhdistää ne heitot ja laitetaankin vaan 1 rivi painoja, keskelle vannetta eli siihen mihin ulommaiset painot tulis. Ei ihan niin tarkka kuin dynaaminen, mutta riittävä esim. takapäähän. Itsellä kyllä ollut tuolla tavalla painotetut etupyörätkin, eikä ole täristänyt..

[makkis]

Tai sitten vaan viet sellaiseen paikkaan tasapainotettavaksi jossa on kunnon laitteet.
Esim. sellaisen tasapainotuskoneen nähnyt jossa itse valitaan leveyssuunnassa paikka johon paino halutaan laittaa ja kone sen mukaan määrää minkä verran ja minne.
Samaisessa koneessa pystyy painot jakamaan esim. puolien taakse ym.