K&N 57i- ilmanputsarijärjestelmä

[Tuukkah]

Alkoi kiinnostaa pienen ekstraväännön ja muutaman lisähumman hankkiminen tuohon Volvo T5:een. Onko kukaan kokeillut asentaa autoonsa tuollaista K&N 57i- induktiopakettia? Onko kovasti reilummin hyötyä kuin esim. BMC:n kartiosuodattimesta ( http://www.polarautovaruste.com/bmc.php )?

K&N 57i- suodatinjärjestelmät alkuperäisen ilmansuodatinkotelon tilalle:

http://www.knfilters.com/57i/57i-induction-kits.htm

K&N:n vastauksia kysymyksiin:

http://www.knfilters.com/faq.htm

Vastauksista kovasti kiitollisena: Tuukka

[Laxa]

Ihan vinkkinä ekana, hommaa lastu siihen T5:seen. Toiseksi täältä ei hirveesti heru yleensä neuvoja volvoihin sillä tää on Bimmer Tuning Club Of Finland... :roll:

[-Tate-]

volvolandia vai mikä onkaan on sulle oikea paikka, siellä saat varmasti hieman asiantuntevampaa apua. Ei sillä ettei täällä saisi kysellä..

[Tuukkah]

Kysyin Vollelandiastakin, mutta täältä taitaa löytyä aktiivisempaa virittelyporukkaa...

Ihan yleisellä tasolla tiedustelin että onko kellään tuosta K&N:n kitistä kokemuksia.

Ei viittis ruveta virilastuttamaan... motin kestävyys pelottaa (plus tietysti liiallinen rahanmeno).

[Wenom]

Ihan yleisellä tasolla ihmetyttää toi kohta MOTIN KESTÄVYYS, eikös noista T5:sista ole kumminkin vakio koneesta otettu saman verran kaakkeja, kuin ÄRRÄ volvoista :shock: ?! Joten ei tuon lastun pitäisi lyhentää metriäkään volvon elämää tai kannattaa vaihtaa Aktiivisemman clubin merkkiin, jos noin huonox on päässy meneen ..

[Sickness]

Varmaan olet tietoinen siitä, että nuo viriviriputsarit saattavat päästää huomattavastikin originaalia suurempia hiukkasia ilman mukana koneeseen, siten liaten moottoria ja lyhentäen sen käyttöikää? Ihan vaan ajattelin kysyä, kun olet sitten huolissasi lastun laittamisen vaikutuksesta koneen kestoon, niin ei tuo toinen virivirivirityskään ilman riskejä tapahdu.

Ja nuo "valmislastut" taitaa maksaa sen 100-500€ riippuen valmistajasta, autokohtaisesti tehdyt sitten enemmän. Tuo 500 nyt on suunnilleen T5:n viikon bensalasku, joten ei pitäisi painaa liikaa kukkarossa? Vai olenko ihan väärässä? Lisäksi kunnollisella lastulla saatava teholisä on aika paljon viriputsaria suurempi.

[antti79]

Jep, lastua vaan kehiin. Tuollaisella ahtimella varustetulla koneella siitä on jopa hyötyä. Teho nousu on varmaan jotain +15hp ja vääntö n. +30Nm (mun ihan vaan lonkalta heitetty arvio). Tuolla kartiosuodattimella vastaavat tehonnousut jotain +2hp +4Nm... :juo


Sitten Volvoissa ei ole muuta hyvää kuin puskurit...
:lol: :lol: Ei herneitä :lol: :lol:

[Zamppa]

Vaihat siihen putkiston turbolta lähtien, race katin ja käyt säädättämässä esim. Karalalla www.turbotec.com. Sit jos haluut sen vaimean sihahduksen kuuluviin, niin laitat ton kartion. Tehoa saat noin +50hv ja +100 Nm. Riippuen mikä T5 sulla on. Tarkkaa arvoa mahdoton sanoa. Ja kone kyllä kestää, jos on muuten huollettu ja kunnossa. Volvolandiasta noista moteista kyllä tietoa löytyy, kun osaa oikein kysyä. Näihin "paljonko tehoa kartiosuodattimilla" ei varmasti kovin moni joka oikeasti jotain noista tietää jaksa vaivautua.

[Tuukkah]

Vaihat siihen putkiston turbolta lähtien, race katin ja käyt säädättämässä esim. Karalalla www.turbotec.com. Sit jos haluut sen vaimean sihahduksen kuuluviin, niin laitat ton kartion. Tehoa saat noin +50hv ja +100 Nm. Riippuen mikä T5 sulla on. Tarkkaa arvoa mahdoton sanoa. Ja kone kyllä kestää, jos on muuten huollettu ja kunnossa. Volvolandiasta noista moteista kyllä tietoa löytyy, kun osaa oikein kysyä. Näihin "paljonko tehoa kartiosuodattimilla" ei varmasti kovin moni joka oikeasti jotain noista tietää jaksa vaivautua.

Osaatko heittää arviota paljonko tollainen putkisto töineen maksaa?

Paljos toi säädätys? Eikös se päivitys muuten tulis sitten alkuperäiseen lastuun...?

[LoudPipe]

Varmaan olet tietoinen siitä, että nuo viriviriputsarit saattavat päästää huomattavastikin originaalia suurempia hiukkasia ilman mukana koneeseen, siten liaten moottoria ja lyhentäen sen käyttöikää?

En tiedä millainen systeemi Volvossa mittaa ilmamäärää, mutta sellaista juttua olen kuullut, ettei ainakaan penarin kuumalankamittarit oikeen tykkäis noista puuvillafilsuista :?

[Zamppa]

Osaatko heittää arviota paljonko tollainen putkisto töineen maksaa?

Paljos toi säädätys? Eikös se päivitys muuten tulis sitten alkuperäiseen lastuun...?

Putkisto varmaan reilun tonnin, säädätys jossain 500-1000e:n välillä. Putkistossa maksaa eniten tuo katti.

Lastun malli riippuu autosi vuosimallista. Uudempiin voidaan ajaa softa orkkis lastulle.

Ainakin X70:ssä on läppämallinen toi ilmamääränmittari. Jos jännittää sen kesto, niin Apeksilta löytyy kuiva malli kartiosta. Se öljy sen langan tappaa.