Announcement

Collapse
No announcement yet.

Lohkolämppäristä?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • AlliumPorrum
    Bimmer Fanatic
    • Aug 2005
    • 316
    • Suomi

    Lohkolämppäristä?

    Missähän päin lohkoa mahtaa olla kiinni lämmitin e38 728:ssa? Haluaisin varmistaa että toimiiko/lämpeääkö se, kun tuntuu näillä pakkasilla olevan tiukkaa starttaamisen kanssa vaikka olis ollut pari tuntia piuhassa. Tai voiko tuon jotenkin testata, muuten kuin sormella?
  • Slazha
    BTCF Member
    • Nov 2004
    • 2284
    • Joensuu/Syvyys

    #2
    Originally posted by AlliumPorrum View Post
    Missähän päin lohkoa mahtaa olla kiinni lämmitin e38 728:ssa? Haluaisin varmistaa että toimiiko/lämpeääkö se, kun tuntuu näillä pakkasilla olevan tiukkaa starttaamisen kanssa vaikka olis ollut pari tuntia piuhassa. Tai voiko tuon jotenkin testata, muuten kuin sormella?
    taitaa olla säteilylämitin ja lohkon kyljessä? korjatkoon kuka paremmin tietää
    Joensuu Connection - Normaalisti rajoitinta vasten
    E36 318is class II, e30 turpo

    Comment

    • JJT
      Bimmer Enthusiast
      • May 2005
      • 6694
      • .......

      #3
      Originally posted by Slazha View Post
      taitaa olla säteilylämitin ja lohkon kyljessä? korjatkoon kuka paremmin tietää
      Näin, pakosarjan alla lohkon kyljessä jos kerran säteilijä on. Toinen vaihtoehto on letkulämmitin, perinteistähän näihin ei saa.
      Myyn:
      M10/20/52 E30-E36 osia

      Comment

      • AlliumPorrum
        Bimmer Fanatic
        • Aug 2005
        • 316
        • Suomi

        #4
        Ok , kiitokset tiedosta! Voikos tuon kunnon jotenkin varmistaa esim. yleismittarilla eli paljonko pitäisi olla vastusta?

        Comment

        • Cell
          Bimmer Enthusiast
          • Jun 2004
          • 7037
          • Uusikaupunki

          #5
          Mittaa yleismittarilla vastus, elementin teho on vähän vajaa 400w.

          Mitään ongelmia ei kyllä pitäisi olla ilman lämmitystäkään käynnistyksen kanssa, olisiko muita ongelmia taustalla?
          325i -08
          i3 REx -17
          M5 -98 Imolarot
          535i -90 N/A project (maatumassa)

          Ex. 318ti -97, 316ti -02, 540iAT -96, 540i -99, 328i -97, 730i -93 V8, 540iAT -99 1/3, 530DA -01, 320iT -06, 535DA -05

          Comment

          • atpanula
            Bimmer Rookie
            • Aug 2010
            • 139
            • Kuopio

            #6
            Noilla arvoilla 130 ohmia (400W).

            Uusi ja täysi akku puhaltaa tulen kyllä kylmäänkin koneeseen mukisematta. Se vääntää sen käyntiin, oli öljyt vaikka kuinka kohmelossa.

            Olen huomannut että oli sitten mikä tahansa vehjes niin jos akussa riittää puhtia niin se lähtee käyntiin.

            Tulpat, bensapumppu, kiisselikoneissa jähmeä aine, näitähän tietysti riittää vikakohteiksi. Mutta yleensä ei ole.

            Kireä laturin hihna ja uusi akku niin naurattaa suurinpiirtein kun kuuntelee naapuriparkkipaikalla käynnistyskaapeleitten kanssa taistelevia sokota- ja kia-ihmisiä - sekä sitä ainaista löysien laturinhihnojen sinfoniaa...
            ex E34 520iA M50B20 sedan 1991
            ex E12 520iA M20B20 sedan 1981

            Comment

            • AlliumPorrum
              Bimmer Fanatic
              • Aug 2005
              • 316
              • Suomi

              #7
              Juu ei tuossa mitään vikaa ole ollut ja aina on kyllä käyntiin lähtenyt. Tuossa vaan kun oli pakkasta jotain 33 astetta niin kuulosti melko ikävältä startatessaan joten aloin miettimään että toimiiko lämppäri ylipäänsä. Mutta koska kyseessä on tosiaan säteilylämmitin, taitaa sen teho olla noissa pakkasissa jo hieman heikkoa...

              Comment

              • atpanula
                Bimmer Rookie
                • Aug 2010
                • 139
                • Kuopio

                #8
                Originally posted by AlliumPorrum View Post
                Juu ei tuossa mitään vikaa ole ollut ja aina on kyllä käyntiin lähtenyt. Tuossa vaan kun oli pakkasta jotain 33 astetta niin kuulosti melko ikävältä startatessaan joten aloin miettimään että toimiiko lämppäri ylipäänsä. Mutta koska kyseessä on tosiaan säteilylämmitin, taitaa sen teho olla noissa pakkasissa jo hieman heikkoa...
                Samalla tehollahan se lämmittää, oli sitten pakkanen vaikka kuinka kova. Pidä vaan vähän kauemmin päällä niin kyllä se siintä lähtee liikkeelle ihan kivasti.

                Eihän se kuitenkaan bensapumppua, ohjaustehostimen pumppua ja muitakin laitteita lämmitä...

                Enpä kyllä -33 asteessa lähtisi edes töihin kun taksilla tai bussilla jos menis edes sinne asti...
                ex E34 520iA M50B20 sedan 1991
                ex E12 520iA M20B20 sedan 1981

                Comment

                Working...
                X
                😀
                🥰
                🤢
                😎
                😡
                👍
                👎