Kitka- ja nastarenkaiden ominaisuudet

[Juhis]

Tänne sitten tämä jokatalvinen väittely kitka- ja nastarenkaiden ominaisuuksista. Että pysyy muut topicit puhtaana aiheesta. Kiitos.

[Larry]

Kitka on parempi ku nasta :lol:

[Fabsu]

Nasta on parempi kuin kitka, ainaskiin jäisissä olosuhteissa!

[Juhis]

Jos olen ymmärtänyt oikein suomalaisten autolehtien testejä, esimerkiksi TM:n niin olen käsittänyt että parhaimmillakin kitkarenkailla pito on kuitenkin heikompaa tasoa kuin parhailla nastarenkailla? Ja ero olisi vielä melko suurikin tietyissä tilanteissa? Tottakai tietyissä oloissa kitkarenkaat on kilpailukykyisiä. Mutta kun puhutaan mustasta jäästä ja olosuhteista joissa kitkarengas ei yksinkertaisesti voi purra yhtä hyvin tienpintaan kuin nasta..

Oma valintani siis nastarengas mutta ei mulla kitkarenkaitakaan vastaan mitään ole.. ehkä sellaiset tulee joku päivä hankittua.

[jani]

no jos ajattelee näin asian että parhaat mahdolliset kitkarenkaan ominaisuudet ja siihen nasta lisäksi, niin eiköhän nastarengas ole silloin varsinki sellaisiin olosuhteisiin paras jäätä on.

[Masam]

Työkaverin kans on vertailtu kitka ja nastarenkaiden eroja kun itselläni on Britstonen noraza nastarenkaat ja kaverilla Nokian kitkat kokoa 205/55R16 ja ero on kyllä huomattava ainakin mitä tälle syksylle täällä rovaniemen korkeudella on näitä erilaisia kelejä ollut. Siinä missä kitkarenkailla jo mennään sivuluisussa kylmähiki otsalla niin nastarenkailla voi ajella lähes normaalisti. Omasta mielestä kitka ja nastarenkaiden ero on pienimmillään pakkas kelillä eli -10 ja sitä kylmemmillä keleillä. Toinen merkittävä tekijä on tietenkin auton paino eli mitä painavampi menopeli niin sitä paremmin kitkat toimivat.

Oma valintani siis nastarengas.

[tihuovin]

Ja paljonhan riippuu MISSÄ ajaa. Kyllä pohjoisessa nasta/nappularenkaat ovat melkein ainoa vaihtoehto, jos meinaa poiketa kaupunkialueen ulkopuolelle (esim. mökkeilemään niinkuin minä). Ja jos ei ole nelivetoauto alla.

Mutta myös kaupunkialueella nupulakivi (kuten niin moni katu Oulussa) ei mitenkään ihana alusta sopivissa keleissä ole, jos kitkoilla yrittää pärjätä.

Mitä etelämmäs mennään, sen paremmin kitkoilla pärjää.

Itse teen valinnan sen mukaan missä asun, millä ajan ja minne ajan. Tällähetkellä nastarenkaat on ainoa vaihtoehto minulle. Mutta en minä kitkoja karsasta, jos olo/keli/asuin yms. suhteet natsaa, kyllä minä kitkatkin voisin alle laittaa.

t: Timo

[sqxo]

Nastat. Kitkat ei houkuta kun ne ei oo lähelläkään nastojen tasoa jäällä, enkä tykkää ikävistä yllätyksistä. (...kun ajat kohtaan missä on jäätä [/rautalanka]) :roll:

Arvailut vielä loppuun: Eikös kuluminen vaikuta kitkoihin negatiivisemmin kuin nastarenkaisiin? Siis että kuluneet renkaat pitää huomattavasti huonommin.. Vai onko tullut taas kuunneltua liikaa Essonbaarin juttuja? :lol:

[hynsa]

jossain lehdessä, nyt en muista tarkkaan testattiin "paras" nasta- ja kitkarengas.
tuloksena; lumella molemmat yhtä hyvät, jäällä kitkarenkaan jarrutusmatka lähes kaksinkertainen (nastat 30m ja kitkat 57m), nopeus oli jotain...

henkiökohtaista kokemusta kylläkään ei ole.

[mikke]

Mun kitkat menee ainakin vesisateella hyvin sladissa

[mika68]

Kyllähän nastat on parempi yhdistelmä takavetoisessa; saa edes jonkinlaista pitoa!
Tietysti täällä eteläsuomessa pärjää läpi talven myös kitkoilla, kun suurin osa talvesta on loskakeliä tai paljasta asvalttia...

[sirkus]

Kyllähän se on totta et nasta pitää paremmin mut kyllä ainakin laadukkailla kitkoilla pärjää varsin hyvin ja jossain oli tutkittu et kitkoilla ajaville tapahtuu vähemmän vahinkoja koska ajaminen on varovaisempaa. Eräs paikallinen taksi kuski joka ajoi kitkoilla sanoi et ainahan voi nauhoittaa nastojen rapinaa kasetille ja kuunnella ajaessa jos se rauhottaa. Oma valintani on kitkat nimen omaan niiden hiljaisuuden vuoksi vaikka kyllähän BMW on niin hiljainen et ei nastatkaan häirii.

[teah]

nastat ehdottomasti, en oo kyllä kitkoja koskaan kokeillutkaan
ostin juuri Nokian hkpl 4:t ja ei valittamista- ainakaan vielä...

[ZoMbiE]

Juu, kyllä se nasta on mullakin valinta, kitka ei vaan yksinkertaisesti puhtaalla jäällä pidä, ja sitä löytyy täältä etelästäkin turhan usein, aina kun ilmat kylmenee (0 kelin jälkeen) niin risteykset on aika inhottavia tulla kitkalla... Olen siis kitkoja kokeillut toissa talvena, ja kyllä nastan pito on parempi! (Meni muuten kitkat vaihtoon kun pintaa oli vielä 7 mm jäljellä... )

[samtheMan]

Nokian 2:t alla ollut jo muutamina talvina ja todella hyvät. Mainostivat noita kitkanastoina sillon ku tulivat markkinoille.