Missäs kohtaa tuo ruisku sitten muuttuu ku bmwclub finland sivuilla mainitan et m40 318i olis esitelty 87 ja siinä ois motronic ja m10 318i ei mainittu ku k-jetillä meillä oli 85 318i ja siinä oli k-jet
-
Chrysler 300c crd touring 2010
Daily driver
Chevrolet Silverado 2500HD Duramax -08
Man cave on wheels
Chevrolet Camaro -71 LS 6.0 twin turbo /4L80E
Built not bought
V8, only juice&milk come in 2 litres
Kawasaki zzr1100 fighter
Ex: E46 330xd -04, E60 545i -04, E39 528i -96, E60 530i -03, E38 740d -01, E39 530d -02, E38 750i -98, E30 325e -85 ja E32 730i -88 -
Väliaikatietoja: auto ei käynnisty--->huoltoon ja sytytyksen ohjausboksi vaihtoon. auto toimii hetken ja sammuu. outoo lähtee käyntiin mut jos antaa kaasua millinkin ni sammuu..No turbo shit - just real shit
e92 335iComment
-
Merkkiliikkeeseenkö?
"Se on sitä bemaristin elämää, kuuntelet päivittäin asiantuntevia lausuntoja siitä miten rumia, huonoja, ruostuvia yms. nämä ovat. Asiantuntijalausunnot tulevat usein sellaisten ihmisten suusta, jotka eivät ole edes omistaneet bemaria, saatika sitten ajaneet, mutta heidän tietolähteiden (Essonbaari) luotettavuutta ei missään tapauksessa saa kiistää..." Laxa 25-06-2007Comment
-
Kaasuläpänasentoanturi (katso lisätietoja hakutoiminnolla) tai ilmamäärämittari sökö.Originally posted by oziComment
-
Tässä mun ruiskuvehkeessä on kasarissa jotain vikaa, voittex kattoo?! Nim.5 hyppyä maksanu 3 hypänny....Originally posted by dunkelblauMerkkiliikkeeseenkö? säästäkää vanhaa!
...Comment
-
Siellä on virhe. L-Jet tuli muistaakseni 3/84 alkaen 318i malliin.Originally posted by sirkus
Tai sitten mullakin on vuotta uudemmassa L-jetin osilla toteutettu K-Jetti :lol:
Täältä yksi lisä-ääni Kyytsiksen vastaukselle, kovasti kuulostaisi syypäältä vikaan."Ei ole sellaista mekaanista ongelmaa, jota raaka voima ja tietämättömyys eivät ratkaise"
-Tuntematon
ex-E30 318i -87
droF Mondeo STW (eka ja vika...
)Comment
-
tuota... autosta olikin loppunu bensa.. mutta ongelmat jatkuu silti... viimeksi vaihdoin tulpanjohdot ja sen haitarikumin ilm.määr.mittarista ruiskuun... auto nykii edelleen ja pätkii ja ampuu putkee (on tulpanjohdot oikein).. voiko tankissa olla kosteutta...? miten sen saa pois... :?:No turbo shit - just real shit
e92 335iComment
-
Katsohan missä kunnossa on nyt se uus jakaja ja pyörijä. Teitkö jakajalle muuta kun vaihdoit kannen ja pyörijän.Since 1997: 318i -85, 325ix taxi -89, 325i -87, 316i touring -88, 320i taxi -87, 316i -88, 323i touring -96, Alpina B6 -92, 325i coupe -92, 320i -91, 520i touring -92, 315 -83, 320 -81, 728i -85, 323i -81, 316i -90, 325i touring -89, 320d -99, 528ia touring -97, 323i -82, 730ia -91, 320d touring -00, 325 taxi -89, 120d -05, 320i touring -95, 520i touring -98, 325i cab -01.
Garage: Z3 coupe, 318d touring-08 & 320d touring -04Comment
-
kyl ne iha hyväs kunnos o... enkä muuta tehny...kosteutta tankis...?No turbo shit - just real shit
e92 335iComment
-
318i
Sitä vaan ihmetteelin, että jos olet ottanut ruisku vehkeestä kylmä/ryyppy suuttimen pois. Ja tukkinut suuttimen reijän, niin miten sulla voi olla kokoajan ryyppy päällä??? Voin olla väärässä, mutta tietääkseni kylmäkäynnistyksessä boxi vähentää imuilmaa ja antaa lisä hörpyn kyseisellä lisä suuttimella.Fuck the fuel economy! Sulzer & SumitomoComment
Comment