Äänenvaimentimesta HYLÄTTY

[masiaro]

Moi

Autoni BMW 320d E91 kävi tänään rekisteröintikatsastuksessa ja sai samantien hylätty-merkinnän takaosan äänenvaimentimesta. Autoon on siis vaihdettu 335-look pakoputket ja keskiäänenvaimennin löytyy kuitenkin.

Onko todella niin, että keskiäänenvaimentimen lisäksi auto tarvitsee myös takaäänenvaimentimet? Auton ollessa liikkeellä ei melu poikkeaa yhtään vastaavasta perus-320d:stä!

:think

[mailman]

Siis sulla on siellä takapöntöt paikoillaan? Vai? :think

Jos, niin TÜV-merkintä kai niistä takapöntöistäkin pitää löytyä?

[-TM-]

ei tarvitse tietääkseni olla vaimentimia mutta olikohan vm -2000 jälkeen käyttöönotetuissa autoissa pitää löytyä e-hyväksynnät pöntöistä,eli mikä tahansa sinne ei käy.

[masiaro]

Siis sulla on siellä takapöntöt paikoillaan? Vai? :think

Jos, niin TÜV-merkintä kai niistä takapöntöistäkin pitää löytyä?

Ei ole mitään sellaista. Vaan keskiäänenvaimennin ja siitä T-putkella ulos.

Paperiin on merkintä:
B2 Äänenvaimennin puuttuu (takana)

[mailman]

Ei ole mitään sellaista. Vaan keskiäänenvaimennin ja siitä T-putkella ulos.

Paperiin on merkintä:
B2 Äänenvaimennin puuttuu (takana)

Mjoo, onhan esimerkiksi E39 M5:a mielestäni leimattu "suorilla putkilla", eli ilman takavaimentimia...
Et sitten kysynyt perustetta tolle hylkäämiselle?

Noh, eiköhän kohta joku katsastussetä tule vastailemaan ja antamaan ihan faktavastauksen

[masiaro]

Mjoo, onhan esimerkiksi E39 M5:a mielestäni leimattu "suorilla putkilla", eli ilman takavaimentimia...
Et sitten kysynyt perustetta tolle hylkäämiselle?

Noh, eiköhän kohta joku katsastussetä tule vastailemaan ja antamaan ihan faktavastauksen

Vastasi vaan, että ne on pakollista ja moittii niiden puuttumisesta.

Toivotaan niin!

[Spiddu]

Jyle taisi myös saada hylsyn vai oliko se korjauskehoituksen kun takaveimenin puuttui.

[jumbo]

Mjoo, onhan esimerkiksi E39 M5:a mielestäni leimattu "suorilla putkilla", eli ilman takavaimentimia...

Tätä miettinyt itsekkin, että valittavatko konttorilla jos vaimentimet poistaa:think Varmaan katsurista kiinni.

[Ramzez]

Herää taas kyllä kysymys, että mitä vittua on lainsäätäjän päässä pyörinyt? Enpä ole onneksi moisiin ongelmiin törmännyt, vaikka olen yhden sellaisen auton omistanutkin, josta takavaimennin oli korvattu suoralla putkella. Jos volyymit pysyvät maltillisina, niin mikähän ongelma siinä silloin on lainsäätäjän mielestä? Eihän siinä silloin olla otettu mitään kattia pois välistä, jolla olisi vaikutusta päästöihin.

Eipä minulta liioin kyllä löydy ymmärrystä noille E-hyväksyinnöillekään putkiston osalta. Esimerkiksi markkinoilla on paljon katteja myytävänä, jotka alittavat jopa alkuperäisen katin päästöt, mutta ovat siitä huolimatta laittomia, koska hyväksyntä puuttuu. Ei vaan sovi järkeen, että mikä vitun ongelma siinäkin on.

[masiaro]

Eikö kenellään ole vastaavaa kokemusta?

[dieseljussi]

Liikenneministeriö väittää seuraavaa:
9 §

Pakoputkiston muutokset

Pakoputkiston vähäiset muutokset, mukaan lukien putkiston kahdennukset, ovat sallittuja seuraavin edellytyksin:
a) auton melu ei muutoksen jälkeen saa ylittää meluarvoja, jotka olivatSuomessa voimassa auton käyttöönottoajankohtana tai 85 dB(A) taikka, mikäli auton kokonaismassa on suurempi kuin 3500 kg, 92 dB(A), pienemmän arvon ollessa määräävä;
b) pakoputken pään tai päiden on halkaisijaltaan ja sijoitukseltaan oltava rakenneasetuksen määräysten mukainen; ja
c) katalysaattorin saa asentaa, mutta sitä ei saa poistaa, mikäli se on välttämätön autoa koskevien pakokaasupäästömääräysten täyttämiseksi; mikäli putkisto kahdennetaan, on myös katalysaattorit kahdennettava.

Kai sitten putken saa vaihtaa, mutta pitäisi tehdä tyyppihyväksyntä/ohiajomelumittaus?

[biglimited]

Hmmm... Meneeköhän läpi kun katteja on alkup kaksi pakosarjoissa ja ne korvais yhdellä isommalla taaempana? :think

[Rifu]

Joskus jotain huhua kuulin että -99 tai -00 jälkeen pitäisi olla hyväksynnät ja kaksi vaimenninta autossa, varmaksi en kyllä osaa sanoa. Kaippa nämä ovat taas vähän tapaukskohtaisia ja siitä kiinni kuinka huono päivä katsastusmiehellä ollut.

[mailman]

Hmmm... Meneeköhän läpi kun katteja on alkup kaksi pakosarjoissa ja ne korvais yhdellä isommalla taaempana? :think

Riippu niin varmasti autosta, ja tuosta mahdollisesta uudesta katista. Ei pysty sanomaan testaamatta, imo.
Toisekseen, mikäs tässä olisi se "hyöty"?

[kaol]

Toisekseen, mikäs tässä olisi se "hyöty"?

Ja lisäksi katalysaattori tarvitsee toimiakseen riittävän lämmön, jota ei välttämättä normaaliajossa saavuteta, jos katalysaattori on esim. putken takapäässä.