moottorin suurentaminen??

[Jacek]

Sulla kun tuntuu olevan kokemusta tosta rakentamisesta.
Oletko koskaan pistäny tommoseen m20 2.7l koneeseen läppärunkoja+hestec?
Vaikutus? Läppiksien sopiva koko/pituus? 40mm/130mm?
Tai joku muu säädettävä ruisku missä saa ilmamäärämittarin heittää jordaniaan.

Itselle teen megaruutan

En ole laittanu en mutta Hartgella oli aikoinaan H27 SP versio jossa oli Schrickin valmistamat läppärungot. Tehoksi ilmottivat 220hv. Läppärungoilla tyhjäkäyntikin sietää kireämpää nokkaa mutta ton pitkän iskun takia tosta ei koskaan tule kierroskonetta. Männännopeus kasvaa huimaksi eikä Etan omat männänrenkaat ole sellasille suunniteltu.

Hartge käytti aikoinaan jonkun Fiatin mäntiä mutta en muista enään mitä. Jos sorvautat ylimmän rengasuran männästä 1.75mm niin voit käyttää M10 B16 koneen männänrenkaita jotka toimii hyvin. Vakionahan se rengasura on 1.5mm.

Hestec/megaruutta jne kuullostaa kaikki kovin kalliilta. Mä vaihtasin tossa kohtaa ensin vaikka 3.5L koneen sinne ja jos se ei riitä niin upottasin sitten vaikka siihen noita pelimerkkejä tai miettisin jonkun Mospon koneen laittamista.

M54B30 on myös hieno moottori ja kevyt jos etupään paino huolestuttaa M30 koneen kohdalla. Niitä vaan ei kovin halvalla saa mutta M52B28 vois jo löytyäkin. Painaa muuten 28kg vähemmän kun M50B25 eli 170kg kun on alumiinilohkolla

[wj]

Sulla kun tuntuu olevan kokemusta tosta rakentamisesta.
Oletko koskaan pistäny tommoseen m20 2.7l koneeseen läppärunkoja+hestec?
Vaikutus? Läppiksien sopiva koko/pituus? 40mm/130mm?
Tai joku muu säädettävä ruisku missä saa ilmamäärämittarin heittää jordaniaan.

Itselle teen megaruutan

En ole laittanu en mutta Hartgella oli aikoinaan H27 SP versio jossa oli Schrickin valmistamat läppärungot. Tehoksi ilmottivat 220hv. Läppärungoilla tyhjäkäyntikin sietää kireämpää nokkaa mutta ton pitkän iskun takia tosta ei koskaan tule kierroskonetta. Männännopeus kasvaa huimaksi eikä Etan omat männänrenkaat ole sellasille suunniteltu.

Hartge käytti aikoinaan jonkun Fiatin mäntiä mutta en muista enään mitä. Jos sorvautat ylimmän rengasuran männästä 1.75mm niin voit käyttää M10 B16 koneen männänrenkaita jotka toimii hyvin. Vakionahan se rengasura on 1.5mm.

Hestec/megaruutta jne kuullostaa kaikki kovin kalliilta. Mä vaihtasin tossa kohtaa ensin vaikka 3.5L koneen sinne ja jos se ei riitä niin upottasin sitten vaikka siihen noita pelimerkkejä tai miettisin jonkun Mospon koneen laittamista.

M54B30 on myös hieno moottori ja kevyt jos etupään paino huolestuttaa M30 koneen kohdalla. Niitä vaan ei kovin halvalla saa mutta M52B28 vois jo löytyäkin. Painaa muuten 28kg vähemmän kun M50B25 eli 170kg kun on alumiinilohkolla

Sehän on luovuttamista jos nyt rupee konetta vaihtamaan tai turbottamaan.

Ei toi megaruutta maksa antureineen kun 200-300€

Ja tarkotus olis vääntää pätkäsemällä vanha imusarja ja käyttää vanhoja tuplia läppärunkoina

[Jacek]

Sehän on luovuttamista jos nyt rupee konetta vaihtamaan tai turbottamaan.

Ei toi megaruutta maksa antureineen kun 200-300€

Ja tarkotus olis vääntää pätkäsemällä vanha imusarja ja käyttää vanhoja tuplia läppärunkoina

Luovuttamista tai taloudellisesti ajatellen järkevää, makuasia. En tosin tiennyt että toi megaruutta on noin paljon halvempi kun Hestec. Weber valmisti ainakin aikoinaan läppärunkoja joissa on valmiit paikat suuttimille. En tiedä tekevätkö niitä enään mutta sellasille löytys varmasti myös helposti imusarja jne.

Läppärungot on hieno idea - jos toteutat sen ni kerro ihmeessä miten kävi.

Aa - Bilas valmistaa niitä muuten - onhan mulla jopa kuvakin sellasesta *dorka*

[wj]

Sehän on luovuttamista jos nyt rupee konetta vaihtamaan tai turbottamaan.

Ei toi megaruutta maksa antureineen kun 200-300€

Ja tarkotus olis vääntää pätkäsemällä vanha imusarja ja käyttää vanhoja tuplia läppärunkoina

Luovuttamista tai taloudellisesti ajatellen järkevää, makuasia. En tosin tiennyt että toi megaruutta on noin paljon halvempi kun Hestec. Weber valmisti ainakin aikoinaan läppärunkoja joissa on valmiit paikat suuttimille. En tiedä tekevätkö niitä enään mutta sellasille löytys varmasti myös helposti imusarja jne.

Läppärungot on hieno idea - jos toteutat sen ni kerro ihmeessä miten kävi.

Aa - Bilas valmistaa niitä muuten - onhan mulla jopa kuvakin sellasesta *dorka*

dbilas:sin täydellinen paketti maksais 2000€ jotein jää ostamatta.

http://www.dbilas-dynamic.de/English/dbilas.html

Parilla muullakin valmistajalla on noita sarjota, halvimmillaan tais mennä 1000€ imusarjan kanssa

Pitää pysytellä näissä tee-se-itse sarjoissa.

Kattelin tossa niin porshen tripla kaasari pari on 200-400€
Siinä olis lähtökohtaa
Tai sitten kattelee jostain 3*tuplia

Juttua tulee tohon mun Tv projekti aiheeseen kunhan homma edistyy

[Jacek]

Kattelin tossa niin porshen tripla kaasari pari on 200-400€ Siinä olis lähtökohtaa .Tai sitten kattelee jostain 3*tuplia

Ferrari 250GT:ssä on myös 4kpl 3.kurkkuisia pystyimuja, samoin Vanhassa Lamborghini Countach 5000 mallissa. Sellasesta ne löytyy varmasti helpommin ja halvemmalla :wink:

Lambossa muistaakseni Lortot ja Ferrarissa Weberit. Kait niitä saa ihan kaasarikaupastakin ? Nylundin Lefalla vois myös olla possun kaasareita, voin kysästä siltä kun näen

Tosin eikös vaakaimut olis aika paljon paremmat tohon ku pystyt ? Tulee aika ahdasta pellin ja putsarikotelon välissä.

AVK-170 on E30 320 / 2,56L 3x pystyimuilla. Auton muutoslupapaperit löytyy vielä jos niitä joku tarvitsee