Liikkeelle lähdössä "hakkaa"..

[Jussipoika]

Auto on E34 520i -93. Ongelma on siis se, että liikkeelle lähdettäessä kytkintä vielä luistattaessa alkaa tuntumaan voimakas hakkaus, mistä se sitten tulee, sitä on vaikea sanoa. Tätä ei tunnu ilmenevän kylmänä vaan jostain syystä vasta sitten, kun autolla on ajanut jonkin aikaa. Lisäksi kierrosten nostaminen liikkeelle lähdettäessä tuntuu hieman vähentävän efektiä. Hakkaus tuntuu sekä taakse että eteen päin mentäessä.

Hakkaus on tosi voimakas ja se kyllä heiluttaa autoa sekä myös kuuluu. Aluksi ajattelin, että se tulisi peräpäästä mutta enää en osaa sanoa. Lisäksi auto on ollut huollossa, jolloin vaihdettiin etujarrupalat- ja levyt ja samalla piti tarkistaa, että mistä tällainen hakkaus voisi johtua. Eipä kuulema löytyny vikaa tai saatika edes huomanneet koko ongelmaa.

Takaa vasemmalta kuuluu myös pieni kolahduksen tapainen ääni kuoppaan ajaessa (iskarin yläpää?).

Mistä tässä voisi olla kyse?

[mukko]

Iskarin yläpäät, reaktiotankojen kumit, takapään isot puslat... joku jatkakoot listaa.

[Esko]

Iskarin yläpäät, reaktiotankojen kumit, takapään isot puslat... joku jatkakoot listaa.

tai iskarit lopussa!

[nevas]

Kytkimen paineasetelma tsögö

[Jussipoika]

Autotohtori mittasi iskareissa olevan vielä kuukausi sitten henkeä, eikä tosiaan siinä huollossa löytyny mitään. Mutta siis se hakkaaminen riippuu selvästi siitä että autolla on jo ajettu noin puolituntia. Voisko tällöinkin vikana olla puslat tai iskarin yläpään kiinnikkeet?

Jotenkin tuntuu myös sellaiselta, että kun se hakkaaminen alkaa niin se vaan voimistuu ja voimistuu mikäli ei paina kytkintä pohjaan tai toisaalta nosta kytkintä ihan ylös. Voisko vika olla kytkimessä? Tai perässä?

Entä kun olin kuulevani/huomaavani että toinen rengas olisi sutassu pikkusen samaan tahtiin sen hakkaamisen kanssa.

[ex-VAG]

Kytkin loppu. Tai siis ei välttämättä loppu, mutta muuten vaan valmis..

[Heguli 31]

Tiputtaako moottorin takapää oljyä(kampiakselin takapään stefa)?Jos näin on,niin saattaa lievästi oljyinen kytkin aiheuttaa ravistusta.Vaikka ei vielä luistaisikaan.Kun autolla ajaa,niin kytkin "kuivaa" ja täristys loppuu.Tämä on yksi vaihtoehto edellä mainittujen lisäksi... :?

[toni78]

hyvän ensiavun saat vaivaan, pitkäksikin aikaa kun kerran kunnolla = rohkeesti luistata kytkin liikkeelle lähdössä, kierrokset jonnekin 4000...5000 ja vähän aikaa lämmität kytkintä... ei tietty tarkotus oo polttaa sitä kokonaan mutta takuuvarmasti auttaa vaivaan, useampaan bemariin kokeiltuna....

[jouskari318is]

Samaa ehdottaisin näin aluksi kuin toni78, sama konsti toiminut tuohon vaivaan myös muillakin merkeillä kuin penareilla.

[Vega_]

mulla oli sama ongelma ja loppu kun huollosa vaihettiin apurungon helat. ja ite vaihettiin sit takaiskareitten yläpäänkumet..

[Jussipoika]

mulla oli sama ongelma ja loppu kun huollosa vaihettiin apurungon helat. ja ite vaihettiin sit takaiskareitten yläpäänkumet..

Niin siis kolisi&hakkasi aina liikkeelle lähtiessä? Ihmettelen kyllä jos vaiva nuo puslat vaihtamalla häviää, koska selkeästi tämä ongelma riippuu siitä, että auto ei ole kylmä, vaan että sillä on ajettu jo jonkin aikaa!

Semmonen vielä, että moottorista, mielestäni enemmän moottorin etupuolelta kuuluu epäsäännöllinen "rolina tai kilinä", kuuluu välillä ja välillä ei.."rrll....lllllllrrrlrlrllr.......". Tulee mieleen kuin jokin olisi vähän irti ja resonoi, toisaalta voisi myös kuulostaa kohta hajoavalta laturin laakerilta jne. Kytkimen asennolla ei tähän ole merkitystä. Voisiko tämä olla yhteydessä tähän "perseelle potkimiseen"?

[e34m62]

Kardaani jos kyse on "hakkaamisesta".
Tarkista kardaanin tukilaakeri ekaksi (halkeamia, löysä) sekä rättinivel, toisena vaihteiston- sekä moottorinkumituet.

[illinois]

Re: Liikkeelle lähdössä "hakkaa"..

Auto on E34 520i -93. Ongelma on siis se, että liikkeelle lähdettäessä kytkintä vielä luistattaessa alkaa tuntumaan voimakas hakkaus, mistä se sitten tulee, sitä on vaikea sanoa. Tätä ei tunnu ilmenevän kylmänä vaan jostain syystä vasta sitten, kun autolla on ajanut jonkin aikaa. Lisäksi kierrosten nostaminen liikkeelle lähdettäessä tuntuu hieman vähentävän efektiä. Hakkaus tuntuu sekä taakse että eteen päin mentäessä.

Hakkaus on tosi voimakas ja se kyllä heiluttaa autoa sekä myös kuuluu. Aluksi ajattelin, että se tulisi peräpäästä mutta enää en osaa sanoa. Lisäksi auto on ollut huollossa, jolloin vaihdettiin etujarrupalat- ja levyt ja samalla piti tarkistaa, että mistä tällainen hakkaus voisi johtua. Eipä kuulema löytyny vikaa tai saatika edes huomanneet koko ongelmaa.

Takaa vasemmalta kuuluu myös pieni kolahduksen tapainen ääni kuoppaan ajaessa (iskarin yläpää?).

Mistä tässä voisi olla kyse?

Vaikea sanoa kun ei itse ole ajanut ko.autolla,mutta kyllä sen pitäisi erottaa johtuuko kytkimestä vai auton korista. Itse kallistuisin kytkimeen, kun lähtee aamulla liikenteeseen niin ennen kuin on lämmennyt ja kosteus kadonnut levyn pinnalta voisi tehdä tuota, mutta on kyllä sitten aika loppu. Toinen vaihtoehto on tuo mainittu öljyvuoto kytkinkoppaan.

[Jussipoika]

Nyt rupeaa menemään hermot. Tilanne on siis se, että olen ostanut ko. auton noin 1kk sitten paikallisesta autoliikkeestä, joka tekee yhteistyötä erään korjaamon kanssa. Heti alussa jouduin ottamaan yhteyttä autokauppaan tämän saman vaivan sekä ekassa postissani kertomani jarrulevy-homman suhteen. No jarrulevyt vaihtuivat kaupan puolelta vittuilun saattelemana ja yrityksellä luistaa virhevastuustaan. Tämä toinen ongelma ei ratkennut.

Nyt olen sitten yrittänyt selvittää tätä toista ongelmaa - kävin näyttämässä autoa ko. korjaamolla autokaupan pomon kehoittamana. Diagnoosi oli, että kytkin se taitaa olla, tosin tämä "hakkaus" ei näyttänyt paskinta puoltaan huoltomiehelle. Nyt sitten viimeisin tilanne on se, että ko. korjaamon ja autokaupan edustajat päättivät, että ei autossa olekkaan mitään vikaa. Kuulema on tyypillistä bemareille. Lainaten autokauppiaan edustajaa: "..vaikka otettas tuosta pakasta veetty manuaali bemari, niin se tekis ihan samaa..saahan se hakkaamaan kun oikealla tavalla ajaa.."!!!

Voi vittu!

[e34m62]

Foorumeissa on perinteisesti yhtä monta diagnoosia kuin on kirjoittajiakin.
Vikaa on 100% varmuudella mahdoton sanoa luetun perusteella.

Jos et ole itse varma etkä pysty vikaa määrittämään, käy näyttää sitä Laakkosella ja kerro tarinas. Pätevä asentaja (niitäkin sielä on pari..) kertoo sulle vian ja ota se kirjallisena. Tuskin edes joudut mitään maksamaan ja vaikka jotain joutuisit voit periä aiheutuneet kulut suoraan hyvältä ystävältäsi autokauppiaalta.

Tolla dokumentilla vaadit auton korjaamista myyjän piikkiin tai kaupan purkua.

-Hauskaa reklamointia!